Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G35/Infiniti G35 III (2002-2007)/Руководство по ремонту/Система оповещения/2004 - шины, колеса и система контроля давления в шинах (TP…
Содержание Электросхемы Раздел: Система оповещения Все разделы

2004 - шины, колеса и система контроля давления в шинах (TPMS) - седан: Прочее Infiniti G35 III

Система оповещения 20 иллюстраций ~8 мин чтения

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Кента-Мура могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Схема №135
Схема №136

Передатчик

Передатчик, интегрированный с клапаном, установлен на колесе и передает обнаруженный сигнал давления воздуха в виде радиоволны.

Схема №137

Приемник дистанционного ввода без ключа.

Приемник с дистанционным входом без ключа принимает сигнал давления воздуха, передаваемый передатчиком в каждом колесе.

Схема №138

BCM (модуль управления кузовом)

BCM считывает сигнал давления воздуха, полученный удаленным приемником бесключевого доступа, и управляет сигнальной лампой низкого давления в шинах и работой зуммера, как показано ниже. Он также имеет функцию оценки для обнаружения неисправности системы.

СостояниеСигнальная лампаЗуммер
Менее 170 к Па (1,7 кг / см2, 24 фунт / кв. дюйм) [Плоская шина]ONЗвучит в течение 10 сек.
Неисправность системыONOFF

СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ И СХЕМА РАБОТЫ ЗУММЕРА

Схема №139

Сигнальная лампа низкого давления в шинах.

Комбинированный измеритель получает статус давления в шинах от BCM с помощью CAN-связи. Когда BCM обнаруживает состояние низкого давления в шинах, активируется сигнальная лампа низкого давления в шинах и зуммер.

Схема №140

Регистрация идентификатора с помощью инструмента активации датчика.

Эта процедура должна быть выполнена после замены передатчика, BCM или вращения шины.

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена во время самодиагностики в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №141
Схема №142
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. На экране " SELECT система " выберите " BCM ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " BCM " не индицируется, перейдите в " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-179251-S42749859532005070400000)
  4. На экране «SELECT WORK ITEM» выберите «система впрыска вторичного воздуха давление контроль».
  5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
  6. Когда инструмент активации датчика (J-45295) нажат на передне-левое положение датчика воздушного клапана шины, нажмите кнопку, затем удерживайте 5 секунд.
  7. Произведите регистрацию ИДС в порядке от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ или Рр ЛЕВ. По окончании регистрации ИДС каждого колеса раздается зуммер и мигает сигнальная лампа поворота (ЛЕВ / ПРАВ).
  8. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры. ПРИМЕЧАНИЕ: Обязательно регистрируйте ID в порядке от FR LH, FR RH, RR RH до RR LH, иначе отображение результатов самодиагностики не будет функционировать должным образом.

Регистрация идентификатора без инструмента активации датчика

Эта процедура должна быть выполнена после замены передатчика, BCM или вращения шины.

ВниманиеЕсли CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправность может быть обнаружена во время самодиагностики в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
Схема №143
  1. При выключенном выключателе зажигания подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания.
  2. Выберите «START (NISSAN BASED VHCL)».
  3. На экране " SELECT система " выберите " BCM ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " BCM " не индицируется, перейдите в " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-179251-S42749859532005070400000)
  4. На экране «SELECT WORK ITEM» выберите «система впрыска вторичного воздуха давление контроль».
  5. Выберите «WORK SUPPORT» на экране «SELECT DIAG MODE» и выберите «ID REGIST».
  6. Отрегулировать давление в шине до значений, указанных в таблице ниже для регистрации ID, и вести автомобиль со скоростью 15 км / ч (9,4 миль / ч) или более в течение нескольких минут. ПОЛОЖЕНИЕ ШИНЫ И ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ Положение шины Давление в шине (кг / см2, фунт / кв. дюйм) Спереди - Слева 240 (2,4, 34) Спереди - Справа 220 (2,2, 31) Сзади - Справа 200 (2,0, 29) Сзади - Слева 180 (1,8, 26)
  7. После завершения всех регистраций ID нажмите «END» для завершения процедуры.
  8. Надуйте все шины до надлежащего давления. Давление в шинах 16 дюймов: 210kPa (2,1 кг / см 2, 30 фунт / кв. дюйм) 17 дюймов: 210kPa (2,1 кг / см 2, 30 фунт / кв. дюйм)
Схема №144
Схема №145
  1. Когда инструмент активации датчика (J-45295) прижат к переднему левому датчику, нажмите кнопку на 5 секунд. Когда выключатель зажигания включен, так как лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает согласно следующей диаграмме, соответствующий датчик должен быть разбужен.
  2. Зарегистрируйте ИДС по порядку от Рв ЛЕВ, Рв ПРАВ, Рр ПРАВ или Рр ЛЕВ. По окончании пробуждения каждого колеса сигнальная лампа поворота 2 раза мигает и зуммер звучит один раз.
  3. После завершения пробуждения всех датчиков убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах погасла.

Функция

Когда система предупреждения о низком давлении в шинах обнаруживает низкое давление в шине или другой необычный симптом, загораются предупреждающие лампы в комбинационном счетчике. Для запуска режима результатов самодиагностики заземлите клемму разъема проверки предупреждения о давлении в шинах. Место неисправности указывается миганием предупреждающей лампы и звуком зуммера.

Код неисправности № 21, 22, 23 или 24

  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ Привод на несколько минут. Проверьте все давление в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM ". Отображаются ли все давления в шинах 0 к Па? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY RECEIVER разъём Отсоедините разъем кабеля удаленного бесключевого ввода приемника M78. Проверьте клеммы на предмет повреждения или ослабления соединения. Повторно подсоедините разъем кабеля. OK или Ng OK: Замените BCM см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ - SEDAN - 2004 ", затем ПЕРЕХОДИТЕ К 3. Ng: Отремонтируйте или замените разъем кабеля удаленного бесключевого ввода приемника. (ref-179293)
  3. ID РЕГИСТРАЦИЯ Проведите ID регистрацию всех передатчиков. Есть ли шина, которая не может зарегистрировать ID? ДА: Замените передатчик шины, затем ПЕРЕХОДИТЕ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К 4.
  4. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте все давления в шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства достигнет 17 км / ч (11 миль / ч). Отображает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ТЕХОСМОТРА. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Проведите идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем с любой скоростью в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Показывает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА: НЕТ.

Код неисправности № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 или 48

  1. ID РЕГИСТРАЦИЯ (КОРРЕКЦИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕДАТЧИКА) Проведите ID регистрацию всех передатчиков. Езжайте со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) и более в течение 3 минут, а затем ведите автомобиль на любой скорости в течение 10 минут.: GO TO 2.
  2. ЗАМЕНИТЬ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ Снова проверьте состояние предупреждения о низком давлении в шине, замените неисправный измерительный преобразователь. Выполните идентификационную регистрацию всех измерительных преобразователей. Можно ли завершить идентификационную регистрацию всех измерительных преобразователей? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К ОСМОТРУ 1. Обратитесь к разделу " " ОСМОТР 1: ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ ИЛИ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (BCM) " ". (ref-239996-S00905855662006080400000)
  3. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Движение со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение 3 минут, а затем движение транспортного средства на любой скорости в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Показывает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупредительной лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА. НЕТ: Замените неисправный передатчик и снова выполните " Шаг 3 ".

Код неисправности № 35, 36, 37 или 38

  1. ПРОВЕРЬТЕ ВСЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все давления в шинах. Давление в шинах 16 дюймов: 21O к Па (2,1 кг / м 2, 30 фунт / кв. дюйм) 17 дюймовая шина: 21 к Па (2,1 кг / м 2, 30 фунт / кв. дюйм) Есть ли шины, давление в которых " 64 фунт / кв. дюйм " или более? ДА: Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Выполните идентификационную регистрацию всех передатчиков. Двигайтесь со скоростью 40 км / ч (25 миль в час) или более в течение нескольких минут без остановки. Проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 15 минут после того, как скорость транспортного средства станет 17 км / ч (11 миль в час).: Замените передатчик новым, если " DATA контроль ITEM " показал 64 фунта на дюйм или более. Затем переходите к 3.
  3. ID РЕГИСТРАЦИЯ И УПРАВЛЕНИЕ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Проведите идентификационную регистрацию всех передатчиков. Управляйте автомобилем со скоростью 40 км / ч (25 миль / ч) или более в течение 3 минут, а затем управляйте автомобилем с любой скоростью в течение 10 минут. Затем проверьте давление во всех шинах с помощью CONSULT-II " DATA контроль ITEM " в течение 5 минут. Показывает ли " DATA контроль ITEM " давление в шинах как нормальное без какой-либо предупреждающей лампы? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА: НЕТ.
Схема №146
  1. SELF-Диагностика RESULT проверить (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ). При ОТКЛЮЧЕННОЙ функции зажигания включите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER в разъем канала передачи данных, затем включите выключатель зажигания. Выберите " START (NISSAN BASED Vhcl) ". Выберите " BCM " на экране " SELECT система ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " BCM " не отображается, перейдите в раздел " меры предосторожности при использовании ". (ref-179296-S27639810112005070500000)(ref-179296-S27639810112005070500000)(ref-179283-S40872835072005070500000)
Схема №147
  1. SELF-Диагностика RESULT проверить (ПРОВЕРКА РЕЗУЛЬТАТА САМОДИАГНОСТИКИ). При ОТКЛЮЧЕННОМ РЕЖИМЕ ЗАЖИГАНИЯ обратитесь к функции диагностики CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER (ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ), затем включите выключатель зажигания. Выберите " START (NISSAN BASED Vhcl) ". Выберите " BCM results " на экране " SELECT система ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если " BCM не индицируется, перейдите к разделу " ДИАГНОСТИКА. (ref-179296-S31011898902005070500000)(ref-179296-S27639810112005070500000)
  2. Проверить COMBINATION METER (ПРОВЕРЬ КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ) Проверьте функцию комбинационного измерителя. OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Проверьте комбинированный измеритель. См. " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-179283-S40872835072005070500000)
  3. ПРОВЕРЬТЕ СИГНАЛЬНУЮ ЛАМПУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоедините соединители жгутов БКМ М1 и М2. Включается ли сигнальная лампа? ДА: Замените БКМ. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БКМ ". НЕТ: Проверьте комбинированный измеритель и отремонтируйте или замените. (ref-179293-S15076345762005070500000)
Схема №148
Схема №149
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
  1. Проверить разъём Отсоедините соединители жгута BCM M1 и M2. Проверьте клеммы на наличие повреждений или ослабленных соединений. OK или Ng OK: GO TO 2. Ng: Отремонтируйте или замените поврежденные детали.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь (аккумулятор) проверить напряжение between BCM жгут разъём M2 terminals 42 (Gy), 55 (W / R) и масса. OK or Ng OK: GO TO 3. Ng: проверить BCM Питание supply цепь for обрыв or короткое замыкание.
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь (IGN) Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM клеммой M1 38 (W / L) и землей. OK или Ng OK: GO TO 4. Ng: Проверить цепь питания BCM на обрыв или короткое замыкание.
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута BCM M2 клемма 52 (B) и землей. OK или Ng OK: Замените BCM. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ BCM ". Ng: Отремонтируйте или замените цепь массы BCM. (ref-179293-S15076345762005070500000)

Дорожное колесо

Стандартный пунктДопустимое значение
АлюминийСталь (для аварийного использования)
Предел отклоненияБоковой прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)Менее 1,0 мм (0 039 дюйма)
Вертикальное отклонениеМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)Менее 1,2 мм (0 047 дюйма)
Допустимое количество остаточного дисбалансаДинамический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции) (на сторону)
Статический (на фланце обода)Менее 20 г (0,70 унции)

Сервисные данные дорожного колеса

Схема №154

Другие статьи — 2004 - шины, колеса и система контроля давления в шинах (TPMS) - седан