Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли она безопасной. (ref-170480)(ref-179243)
| Предупреждение | Во избежание приведения SRS в нерабочее состояние, что может увеличить риск травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-170480) |
|---|
Уведомление об обслуживании
- При снятии или установке различных деталей положите на кузов автомобиля тряпку или подложку для предотвращения появления царапин.
- Осторожно обращайтесь с отделкой, формовкой, приборами, решеткой и т. Д. Во время снятия или установки. Будьте осторожны, чтобы не смазать или не повредить их.
- При монтаже деталей, где это необходимо, нанесите герметик.
- При нанесении герметика необходимо следить за тем, чтобы герметик не выступал из деталей.
- При замене любых металлических деталей (например, наружной панели кузова, элементов и т.д.) обязательно примите меры по предотвращению ржавчины.
Меры предосторожности при выполнении работ
- При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тканью.
- При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тканью или виниловой лентой, чтобы защитить его.
- Снятые детали защитить тканью и сохранить.
- Замените деформированный или поврежденный зажим.
- Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
- Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
- После завершения повторной установки обязательно проверьте, что каждая деталь работает нормально.
- Выполните следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимый фол: Окуните мягкую ткань в теплую воду и смажьте водой из ткани, чтобы вытереть загрязненный участок. Затем протрите мягкой и сухой тканью. Масляный фол: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и смажьте водой из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
- Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт и бензин.
- Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель сидений из натуральной кожи.
Специальные инструменты
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Интервью с заказчиком
Опрашивайте клиента, если возможно, чтобы определить условия, которые существуют, когда возникает шум. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, и комментарии любого клиента; см. " " Диагностическая таблица " ". Эта информация необходима для дублирования условий, которые существуют, когда возникает шум. (ref-179252-S01705366682006071000000)
- Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
- Если в автомобиле более одного шума, обязательно проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем пробного вождения автомобиля с клиентом.
- После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
- Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт / быстрое движение / вызванные дорожными условиями / твердые поверхности = более высокий уровень шума / более мягкие поверхности = более низкий уровень шума / кромка к поверхности = щебетание
- Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя твердый контакт / медленное движение / скручивание с вращательным движением / шаг зависит от материалов / часто вызывается деятельностью.
- Погремушка (например, тряска детской погремушкой) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт / вибрацию или аналогичное движение / свободные части / отсутствующий зажим или застежку / неправильный зазор.
- Детонация- (Как стук в дверь) Характеристики стука включают полое звучание / иногда повторяющиеся / часто вызываемые действием водителя.
- Тик- (как секундная стрелка часов) Характеристики тика включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов / сыпучих компонентов / может быть вызвано действием водителя или дорожными условиями.
- Thump- (Heavy, mutffled Детонация noise) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
- Buzz- (Как ударная пчела) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
- Часто степень приемлемого уровня шума изменяется в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
- Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.
Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию
После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.
Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.
Устраните причину
- Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
- Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. изолировать компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Набор Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) доступен в авторизованном отделе запчастей Nissan.
| Внимание | Не используйте чрезмерную силу, так как многие компоненты изготовлены из пластика и могут быть повреждены. Всегда проверяйте с помощью Parts Department для получения информации о последних деталях. Следующие материалы содержатся в Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980). Каждый элемент может быть заказан отдельно по мере необходимости. RETHANE [1,5 мм (0 059 дюйма)] Изоляторы, жгуты и т.д. 9E005 71L01 71L02 9E000 50Y00 71L00 4B000 13E00 |
|---|
Подтвердите ремонт
Подтвердить, что причина шума устранена путем пробного вождения транспортного средства. Эксплуатировать автомобиль в тех же условиях, что и при первоначальном возникновении шума. См. примечания в диагностической таблице.
Приборная панель
Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между
- Крышка кластера А и приборная панель
- Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
- Приборная панель для украшения передней стойки
- Приборная панель к козырьку
- Монтажные штыри приборной панели
- Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
- Соединение воздуховода и воздуховода устройства размораживания воздуха
Эти инциденты обычно могут быть обнаружены путем постукивания или перемещения компонентов для дублирования шума или путем нажатия на компоненты во время движения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов могут быть устранены путем применения войлочной тканевой ленты или силиконового спрея (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки могут использоваться для изоляции жгута проводов.
| Внимание | Не используйте силиконовый спрей для изоляции скрипа или скрежета. Если насытить участок силиконом, перепроверить ремонт не получится. |
|---|
Центральная консоль
Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают
- Крышка узла переключения на финишер
- Блок управления кондиционер и крышка кластера C
- Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер
Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.
Двери
Обратите внимание на
- Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
- Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
- Отвод жгутов проводов
- Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке
Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J43980) для устранения шума.
Ствол
Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите
- Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
- Боек крышки багажника вышел из регулировки
- Торсионы крышки багажника стучат вместе
- Незакрепленный номерной знак или кронштейн
Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.
Люк в крыше / фары
Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих
- Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
- Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
- Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее
Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.
Сиденья
При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.
Причины шума сиденья включают
- Стержни подголовника и держатель
- Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
- Замок и кронштейн спинки заднего сиденья
Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.
UNDERHOOD (недогрев)
Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.
Причины передаваемого шума под капотом включают
- Любой компонент, установленный на стенке двигателя
- Элементы, проходящие через стенку двигателя
- Настенные опоры и разъемы двигателя
- Ослабли монтажные штыри радиатора
- Бамперы капота вышли из регулировки
- Не отрегулирован ударник капота
Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.
Схема №22
Схема №23
Рабочее состояние
Положение привода можно установить 2-мя способами, вручную и автоматически.
Выход Неисправности
При нахождении выключателя зажигания в положении ON (ВКЛ), если какая-либо из частей (указанных на следующей схеме) переместится более чем на заданную величину в течение периода T1, когда от какого-либо из выключателей (указанных на следующей схеме) не будет подан сигнал ON (ВКЛ), или не будет получен выходной сигнал из положения автоматического привода, будет обнаружена неисправность выходного сигнала. Работа двигателя будет автоматически приостановлена, и все автоматические операции будут неэффективны. (В этом случае двигатель не будет работать вручную).
Отмена отказоустойчивого режима
При перемещении рычага селектора обратно в положение P после его перемещения в любое положение, кроме P (модели A / T), или при применении стояночного тормоза после его отпускания (модели M / T) безотказная работа будет отменена.
Инициализация
После повторного подключения кабеля аккумуляторной батареи выполните процедуру инициализации A или B. Если инициализация не была выполнена, автоматический позиционер привода не будет работать.
ПРОЦЕДУРА А
- Вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания. (Выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.).
- Открыть -- > закрыть -- > открыть дверь со стороны водителя. (Не выполнять с работой выключателя двери).
- Конец
ПРОЦЕДУРА B
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 25 км / ч (16 миль в час).
- Конец
Автоматическая установка памяти
Два положения привода могут быть сохранены в памяти. Нажмите переключатель памяти, чтобы установить сиденье водителя в заданное положение.
Схема №24
ПримечаниеПри нажатии переключателя памяти, для которого положения сиденья водителя уже сохранены в памяти, новые положения сиденья будут сохранены в памяти вместо ранее установленных положений. Положение привода стирается из памяти при отсоединении кабеля аккумулятора более 30 секунд. После подключения кабеля аккумулятора выполните процедуры инициализации. См. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ ". (ref-179252-S10394923182005070400000)
Схема №25
ПримечаниеНе удерживайте выключатель отмены в нажатом состоянии, так как он не будет работать. Будет выполнена настройка автоматического выхода. Положение сиденья водителя (см. " ПОРЯДОК ПРИОРИТЕТА РАБОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ ") работает в порядке приоритета. ПОРЯДОК РАБОТЫ СИДЕНЬЯ ВОДИТЕЛЯ Порядок приоритетного управления Часть 1 сиденья Скольжение 2 сиденья Откидывание назад 3 сиденья Передний Подъем 4 сиденья Задний Подъем (ref-179252-S42296193622005070400000)
Автоматическая настройка выхода (модели A / T)
Выходящие положения: Сиденье водителя... Скользит примерно на 40 мм (1,57 дюйма) сзади от нормального положения сидя.
Схема №26
Автоматический возврат набора (модели A / T)
Когда сиденье водителя установлено в выходное положение, выполнение одной из следующих процедур перемещает его в положение, ранее сохраненное в памяти.
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Таблица кодов неисправностей
В этом режиме код неисправности индицируется количеством вспышек от индикаторных ламп позиционера автоматического привода (индикаторная лампа 1, индикаторная лампа 2), как показано ниже.
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Если инициализация не была выполнена, автоматический позиционер привода не будет работать.
ПРОЦЕДУРА А
- Вставьте ключ в цилиндр ключа зажигания. (Выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.).
- Открыть -- > закрыть -- > открыть дверь со стороны водителя. (Не выполнять с работой выключателя двери).
- Конец
ПРОЦЕДУРА B
- Управляйте транспортным средством со скоростью более 25 км / ч (16 миль в час).
- Конец
После проведения предварительной проверки перейдите в " SYMPTOM CHART ". (ref-179252-S35537205102005070400000)
Перед началом диагностики неисправностей ниже, выполните предварительную проверку, " WORK FLOW ", номера симптомов на графике симптомов соответствуют номерам симптомов предварительной проверки. (ref-179252-S23433450682005070400000)
Схема №34
Схема №35
- При запуске каждой диагностической процедуры сначала проверьте соответствующее соединение жгута.
- Замените блок управления сиденьем водителя, если система автоматического позиционирования привода не работает должным образом, даже если выполняется соответствующая диагностическая процедура (за исключением процедур 6, 7, 8 и 9).
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
- Проверка цепи питания Выключите выключатель зажигания. Отсоедините блок управления сиденьем водителя. Проверьте напряжение между разъемом B324 блока управления сиденьем водителя клеммой 1 (R), 11 (R / W) и землей. OK или Ng OK: GO TO 2 Ng: Проверьте следующую плавкую вставку выключателя 50A [F, расположенную в коробке плавкой вставки] Жгут на обрыв или короткое замыкание между xtag2 плавкой вставкой вставки и блоком управления сиденьем водителя 50A
- Проверка цепи массы Проверьте целостность соединения между разъемом B324 (B / R) и землей. Проверьте целостность соединения между разъемом B325 (B) и землей. OK или Ng OK: Проверьте подключение жгута Ng: Отремонтируйте или замените жгут массы
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Проверьте выходной сигнал датчика скольжения Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом B325 (G) блока управления сиденьем водителя и землей, когда работает ползун сиденья с электроприводом. OK или Ng OK: Датчик скольжения в порядке. Ng: GO TO 2.
- Проверка разомкнутой цепи датчика скольжения Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем электродвигателя скольжения. Проверьте целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 18 (G), 28 (B / W) и разъемом B322 электродвигателя скольжения клеммами 18 (G), 28 (B / W). OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт или замена жгута.
- Проверка датчика скольжения Короткое замыкание Проверьте целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 18 (G), 28 (B / W) и землей. OK или Ng OK: Заменить двигатель скольжения (датчик скольжения). Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
- Проверьте напряжение между разъемом B325 модуля управления сиденьем водителя и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа при включенном откидывании сиденья с электроприводом. OK или Ng OK: Откидывающийся датчик в порядке. Ng: GO TO 2.
- Проверка датчика повторного включения Обрыв цепи Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя и разъем двигателя повторного включения. Проверьте целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 28 (B / W), 29 (G / L) и разъемом двигателя повторного включения B323 клеммами 28 (B / W), 29 (G / L). OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.
- Проверка датчика откидывания назад Короткое замыкание Проверьте целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденья водителя, клеммами 28 (B / W), 29 (G / L) и землей. OK или Ng OK: Заменить двигатель откидывания назад (датчик откидывания назад). Ng: Отремонтировать или заменить жгут.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Проверьте датчик подъема (передний) выходной сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом B325 клеммы 19 (G / Y) блока управления сиденьем водителя и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа при работе осциллографа с электрическим сиденьем (передний). OK или Ng OK: Датчик подъема (передний) в порядке. Ng: GO TO 2.
- Проверить датчик подъема (передний) обрыв цепи Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя и разъем двигателя переднего подъема. Проверить целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 19 (G / Y), 28 (B / W) и разъемом B330 двигателя переднего подъема клеммами 19 (G / Y), 28 (B / W). OK или Ng OK: GO TO 3. Ng: Ремонт или замена жгута.
- Проверьте датчик подъема (спереди) Короткое замыкание Проверьте целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 19 (G / Y), 28 (B / W) и землей. OK или Ng OK: Замените подъемный двигатель (спереди) [датчик подъема (спереди)]. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.
Схема №57
Схема №58
Схема №59
Схема №60
Схема №61
- Проверьте датчик подъема (задний) Выходной сигнал Выключите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом блока управления сиденьем водителя B325 клеммой 30 (G / W) и землей с помощью CONSULT-II или осциллографа, когда с осциллографом работает подъем сиденья с электроприводом (задний). OK или Ng OK: Датчик подъема (задний) в порядке. Ng: GO TO 2.
- Проверить датчик подъема (задний) обрыв цепи Отсоединить разъем блока управления сиденьем водителя и разъем заднего подъемного двигателя. Проверить целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 28 (В / Ш), 30 (Г / Ш) и разъемом B331 заднего подъемного двигателя клеммами 28 (В / Ш), 30 (Г / Ш). ОК или Нг ОК: ПЕРЕЙТИ К 3. Нг: Ремонт или замена жгута.
- Проверьте датчик подъема (задний) Короткое замыкание Проверьте целостность жгута между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммами 28 (B / W), 30 (G / W) и землей. OK или Ng OK: Замените подъемный двигатель (задний) [датчик подъема (задний)]. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.
Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
- Проверьте выходной сигнал на двигатель скольжения Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя скольжения B322. Проверьте напряжение между разъемом двигателя скольжения B322 клеммами 3 (G) или 10 (G / R) и землей. OK или Ng OK: Замените двигатель скольжения. Ng: GO TO 2.
- Проверка жгута скользящего двигателя Отсоедините блок управления сиденьем водителя B324. Проверьте целостность цепи между разъемом B324 блока управления сиденьем водителя 3 (G), 10 (G / R) и разъемом B322 двигателя скольжения 3 (G), 10 (G / R).проверьте целостность цепи между разъемом B324 блока управления сиденьем водителя 3 (G), 10 (G / R) и землей. OK или Ng OK: Замените блок управления сиденьем водителя или Ремонт: Ng.
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
- Проверка выходного сигнала на отклоняющийся двигатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем отклоняющегося двигателя B323. Проверьте напряжение на разъеме отклоняющегося двигателя B323 клеммы 4 (G / L), 12 (G / Y) и землю. OK или Ng OK: Замените отклоняющийся двигатель. Ng: GO TO 2.
- Проверить RECLINING MOTOR жгут Disconnect водитель Сиденье управление unit B324. проверить continuity between водитель Сиденье управление Сиденье управление unit разъём B324 terminals 4 (G / L), 12 (G / Y) и backlying motor разъём xtagx4 (G / Y) и заменить водитель. B323 B324
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
- Проверьте выходной сигнал на подъемный двигатель (передний) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем подъемного двигателя B330. Проверьте напряжение между клеммами 5 (G / L) или 13 (G / Y) и землей. OK или Ng OK: Замените подъемный двигатель (передний). Ng: GO TO 2. B330
- Проверка подъемного двигателя (спереди) Жгут Отсоединить блок управления сиденьем водителя B324. Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя B324 клеммами 5 (G / L), 13 (G / Y) и разъемом подъемного двигателя (спереди) B330 клеммами 5 (G / L), 13 (G / Y). Проверить целостность цепи между разъемом блока управления сиденьем водителя B324 клеммами 5 (G / L), 13 (G / Y заменить) и заземлением.
Схема №77
Схема №78
Схема №79
Схема №80
Схема №81
- Проверьте выходной сигнал на подъемный двигатель (задний) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем B331 подъемного двигателя (задний). Проверьте напряжение между разъемом B331 подъемного двигателя (задний) клеммами 6 (G / W) или 7 (G / B) и землей. OK или Ng OK: Замените подъемный двигатель (задний). Ng: GO TO 2.
- Проверить подъемный двигатель (задний) жгут Отсоединить блок управления сиденьем водителя B324. Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя B324 клеммами 6 (G / W), 7 (G / B) и разъемом подъемного двигателя (задний) B331 клеммами 6 (G / W), 7 (G / B). Проверить целостность между разъемом блока управления сиденьем водителя B324 клеммами 6 (G / W), 7 (G / B) заменить блок управления или масса.
Схема №82
Схема №83
- Проверить Питание Сиденье выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Питание Сиденье выключатель разъём B326, B327. проверить continuity between Питание Сиденье выключатель клемма 1 и terminals 3, 4, 5, 6. проверить continuity between Питание Сиденье выключатель клемма 7 и terminals 9, 10, 11, 12. OK или Ng OK: проверить the масса circuce for обрыв or короткое замыкание for обрыв or короткое замыкание betwing better better better better better better.
Схема №84
Схема №85
- Проверить отмена выключатель Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Сиденье memory выключатель (отмена выключатель) разъём B328. проверить continuity between Сиденье memory выключатель (отмена выключатель) terminals 8 и 33. OK или Ng OK: проверить the following. масса цепь for Сиденье memory memory (отмена выключатель) Жгут для обрыв или замыкания между блоком управления сиденьем водителя и переключателем памяти (переключателем памяти (переключателем)).
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
- Проверьте входной сигнал ключевого переключателя (модели A / T) Проверьте напряжение между разъемом B324 модуля управления сиденья водителя, клеммой 2 (L) и землей. OK или Ng OK: Ключевой переключатель в порядке. GO TO 4. Ng: GO TO 2
- Проверить ключевой переключатель (модели A / T) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем ключевого переключателя. Проверить целостность между разъемом ключевого переключателя M25 клеммой 1 и 2. OK или Ng OK: Проверить следующее. 10A предохранитель [№ 21, расположен в блоке предохранителей (J / B)] Жгут для обрыв или замыкания между ключевым переключателем и предохранителем Жгут для обрыв или замыкания между блоком управления сиденьем водителя и ключевым переключателем Ng: Заменить ключевой переключатель.
- Проверьте входной сигнал выключателя зажигания (включение и пуск) Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя B325 клеммами 20 (R / B), 31 (R / L) и землей. OK или Ng OK: Модели A / T GO TO 4. Модели M / T GO TO 6. Ng: Проверьте следующее. 10A предохранитель [№ 9, расположенный в блоке предохранителей (J / B)] xtag2 [расположен в блоке предохранителей (№ 9)] 10A
- Проверить устройство A / T (переключатель задержания) Входной сигнал (модели A / T) Проверить напряжение между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммой 21 (L / Y) и землей. OK или Ng OK: Устройство A / T (переключатель задержания) в порядке. ПЕРЕЙТИ К 8. Ng: ПЕРЕЙТИ К 5.
- Проверьте устройство A / T (переключатель задержания) (модели A / T) Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем устройства A / T. Проверьте целостность между клеммами 1 и 3 устройства A / T (переключатель положения парковки). OK или Ng OK: Проверьте следующее. Заземляющая цепь устройства A / T (переключатель положения парковки) Жгут на обрыв или короткое замыкание между блоком управления сиденьем водителя и устройством A / T (переключатель положения парковки) Ng: Замените A / T
- Проверьте входной сигнал переключателя стояночного тормоза (модели M / T) Проверьте напряжение между разъемом B325 модуля управления сиденьем водителя (L / Y) и землей. OK или Ng OK: Стояночный тормоз в порядке. GO TO 8. Ng: GO TO 7.
- Проверьте переключатель стояночного тормоза (модели M / T) Отсоедините разъем переключателя стояночного тормоза. Проверьте целостность цепи между клеммой 1 переключателя стояночного тормоза и наземной частью переключателя стояночного тормоза. OK или Ng OK: Проверьте следующее. Если OK, замените переключатель стояночного тормоза. Масса корпуса переключателя стояночного тормоза Жгут для обрыв или замыкания между блоком управления сиденьем водителя и переключателем двери водителя Ng: Замените переключатель стояночного тормоза.
- Проверьте входной сигнал переключателя двери водителя (модели A / T) Проверьте напряжение между разъемом B324 модуля управления сиденья водителя (L / B) и землей. OK или Ng OK: Переключатель двери водителя в порядке. GO TO 11. Ng: GO TO 9.
- Проверьте выключатель двери водителя (модели A / T) Отсоедините разъем выключателя двери водителя. Проверьте целостность между клеммой 1 выключателя двери водителя и заземляющей частью выключателя двери водителя. OK или Ng OK: Проверьте следующее. Масса корпуса выключателя двери водителя Жгут на обрыв или замыкание между блоком управления сиденьем водителя и выключателем двери водителя Ng: Замените выключатель двери водителя.
- Проверка датчика скорости автомобиля Нормально ли работает спидометр? ДА или НЕТ Да: ПЕРЕЙТИ К 11. Нет: Проверьте спидометр и цепь датчика скорости автомобиля. См. " КОМБИНИРОВАННЫЕ ИЗМЕРИТЕЛИ ". (ref-179283-S26939423832005070500000)
- Проверьте осциллографом Сигнал датчика скорости автомобиля Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом B325 блока управления сиденьем водителя клеммой 32 (Y / B) и землей. OK или Ng OK: Проверьте состояние разъема блока управления сиденьем водителя. Если проверка прошла успешно, замените блок управления сиденьем водителя. Ng: GO TO 12.
- Проверьте цепь датчика скорости автомобиля Жгут Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность цепи между разъемом комбинированного измерительного прибора M19 клемма 19 (W / G) и разъемом блока управления сиденьем водителя B325 клемма 32 (Y / B). Проверьте целостность цепи между разъемом комбинированного измерительного прибора M19 клемма 19 (W / G) и землей Комбинация РАЗЪЕМА СЧЕТЧИКА OK И ЗАЗЕМЛЕНИЯ Клеммы (Цвет) для ремонта 19 (W / G)
- Проверка датчика скорости автомобиля подтягивание напряжения Подключите разъем комбинированного измерителя. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом блока управления сиденьем водителя B325 клеммой 32 (Y / B) и землей. ДАТЧИК СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ ПОДТЯГИВАНИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Клемма (цвет провода) Положение выключателя зажигания Напряжение (V) Прил. 32 (Y / B) - Масса ВКЛ. 5 OK или Ng OK: Проверьте состояние комбинации жгута и разъема: Ремонт.
Схема №109
Схема №110
- Проверьте переключатель памяти сидений Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем B328 переключателя памяти сидений. Проверьте целостность между клеммами 22, 34, 35 и 33 переключателя памяти сидений. OK или Ng OK: Проверьте следующее. Цепь массы для переключателя памяти сидений Жгут на обрыв или замыкание между блоком управления сиденьем водителя и переключателем памяти сидений Ng: Замените переключатель памяти сидений.
Схема №111
Схема №112
Схема №113
- Проверьте цепь питания индикаторной лампы Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя памяти кресла B328. Проверьте напряжение между клеммой переключателя памяти кресла 11 (W / B или R / W) и землей. Сиденье MEMORY выключатель масса CONTINUITY клемма (провод Color) напряжение (V) прибл. 11 (R / W) - Масса Жгут питания аккумуляторной батареи OK или Ng OK: GO TO 2. 10A
- Проверьте индикаторную лампу Жгут Отсоедините разъем блока управления сиденьем водителя. Проверьте целостность цепи между разъемом переключателя памяти сидений B328 клеммами 23 (Y / W), 36 (Y / G) и разъемом блока управления сиденьем водителя B325 клеммами 23 (Y / W), 36 (Y / G). OK или Ng OK: Замените выключатель памяти сидений. Ng: Отремонтируйте или замените жгут.