Детали, требующие угловой затяжки
- Используйте угловой ключ [SST: KV10112100 (BT8653-A)] для окончательной затяжки следующих деталей двигателя: Болты головки цилиндров Болты крышки главного подшипника Болты крышки шатуна Болт шкива коленчатого вала (Угловой ключ не требуется, так как фланец болта снабжен насечками для угловой затяжки)
- Не используйте значение крутящего момента для окончательной затяжки.
- Значение крутящего момента для этих деталей предназначено для предварительного шага.
- Убедитесь, что поверхности резьбы и седла чистые и покрыты моторным маслом.
Схема №374
- После удаления крепежных болтов и гаек отделите сопрягаемую поверхность с помощью уплотнительного резака (SST) и удалите старое жидкостное уплотнение прокладки. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
- В местах, где трудно использовать резак уплотнения (SST), используйте пластиковый молоток, чтобы слегка постукивать (1) по резаку уплотнения, где применяется жидкая прокладка. Используйте пластиковый молоток, чтобы сдвинуть резак уплотнения (2), постукивая сбоку. ВНИМАНИЕ: Если по какой-либо неизбежной причине используется такой инструмент, как плоская отвертка, будьте осторожны, чтобы не повредить сопрягаемые поверхности.
Схема №375
Схема №376
Схема №377
- С помощью скребка удалите старую жидкостную прокладку, прилегающую к поверхности нанесения прокладки и сопрягаемой поверхности. Извлеките жидкостную прокладку полностью из канавки поверхности нанесения прокладки, крепежных болтов и болтовых отверстий.
- Протрите поверхность нанесения жидкой прокладки и сопрягаемую поверхность бензином белого цвета (для освещения и отопления), чтобы удалить налипшую влагу, смазку и посторонний материал.
- Прикрепите трубку с жидкостной прокладкой к прижимному устройству [SST: WS39930000 (-)]. Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или его эквивалент. См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ " ".
- Нанесите жидкую прокладку без разрывов в указанное место с указанными размерами. Если есть канавка для нанесения жидкой прокладки, нанесите прокладку в канавку. Что касается болтовых отверстий, обычно наносите жидкую прокладку внутри отверстий. Иногда ее следует наносить вне отверстий. Обязательно ознакомьтесь с текстом настоящего руководства. В течение пяти минут нанесения жидкой прокладки установите ответный компонент. При выступании жидкой прокладки немедленно вытрите ее. Не затягивайте повторно монтажные болты и гайки после установки через 30 минут или более двигателя.
Общие технические характеристики
Сервисные данные и технические характеристики (SDS) Дифференциальный клапан на 238 градусов Расположение цилиндра V-6 Рабочий объем см 3 (куб. дюйм) 3 498 (213,45) Распределение фаз вращения и хода мм (дюйм) 95,5 x 81,4 (3,76 x 3 205) Расположение клапана Двойной верхний распредвал (Двойной верхний распредвал (DOHC)) Порядок срабатывания 1-2-3-4-5-6 Количество поршневых колец Сжатие 2 Масло 1 Количество основных подшипников 4 Степень сжатия 10,3 Давление сжатия (кг / см 2, фунт / кв. дюйм) 300 об.
Схема №378
Схема №379
Схема №380
Момент затяжки
: Детали, которые должны быть затянуты в определенных заказах.
1) -: Порядок затяжки при затяжке два и более раз по отдельности.
Единица измерения: Н.м (кг.м, фт.лб)
Единица измерения: Н.м (кг.м, дюйм.лб) * 2
| Воздуховод Корпус воздухоочистителя Резонатор Датчик массового расхода воздуха | 7,2-10,8 (0,74-1,1, 64-95) * 2 4,4-6,6 (0,45-0,67, 39-58) * 2 4,4-6,6 (0,45-0,67, 39-58) * 2 5,0-6,5 (0,51-0,66, 45-57) * 2 |
|---|---|
| Крышка двигателя (1) Коллектор впускного коллектора (верхний) (1) Коллектор впускного коллектора (нижний) (1) Электропривод управления дроссельной заслонкой Соленоидный клапан управления продувкой канистры EVAP | 5,0-6,5 (0,51-0,66, 45-57) * 2 12,8 (1,3, 9) 12,8 (1,3, 9) 8,5 (0,87, 75) * 2 5,8 (0,59, 51) * 2 |
| (1) Впускной коллектор | 4,9-9,8 (0,5-1,0, 4-7) 26,5-31,4 (2,7-3,2, 20-23) |
| Крышка выпускного коллектора Шпилька выпускного коллектора (1) Выпускной коллектор Датчик состава топливовоздушной смеси 1 Датчик нагретого кислорода 2 | 5,8 (0,59, 51) * 2 14,7 (1,5, 11) 30,5 (3,1, 22) 50,0 (5,1, 37) 45,0 (4,6, 33) |
| (1) Масляный поддон (нижний) (1) Масляный поддон (верхний) Масляный фильтр Сливная пробка масляного поддона Задняя пластина Датчик положения коленчатого вала (POS) | 8,8 (0,90, 78) * 2 17,2 (1,8, 13) 21,6 (2,2, 16) 34,3 (3,5, 25) 7,0 (0,71, 62) * 2 9,6 (0,98, 85) * 2 |
| Кронштейн зажима топливного шланга (правая сторона элемента) Шланг подачи топлива (с заслонкой) Топливная трубка Топливная заслонка | 4,3-5,7 (0,44-0,58, 38-50) * 2 7,2-9,6 (0,74-0,97, 64-84) * 2 8,4-10,8 (0,86-1,1, 75-95) * 2 8,4-10,8 (0,86-1,1, 75-95) * 2 |
| (1) Топливная трубка | 9,3-10,8 (0,95-1,1, 6,9-7,9) 20,6-26,5 (2,1-2,7, 16-19) |
| Катушка зажигания Свеча зажигания | 7,2-10,8 (0,74-1,1, 64-95) * 2 19,6-29,4 (2,0-2,9, 15-21) |
| (1) Клапан принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) крышки коромысла | 0,96-2,96 (0,10-0,30, 9-26) * 2 7,33-9,33 (0,75-0,95, 65-82) * 2 1,96-2,94 (0,20-0,29, 18-26) * 2 |
| (1) Крышка управления синхронизацией впускного клапана Звездочка распределительного вала (INT) Звездочка распределительного вала (EXH) Натяжитель цепи ГРМ (первичный) Натяжитель цепи ГРМ (вторичный) Внутренняя направляющая цепи Направляющая натяжения Направляющая провисания Шкив коленчатого вала Крышка натяжителя цепи Крышка водяного насоса Болт крепления зажима водяного шланга (1) Корпус передней цепи ГРМ Болт М8 (1) Корпус задней цепи ГРМ | 9.8-12.7 (1.0-1.3, 87-1.3) * 2 98-108 (10-11, 73-79) 118-128 (12.0-13.1, 87-94) 6.9-9.3 (0.51-0.29, 61-82) * 2 7.0-10.0 (0.71-1.02, 62-88) * 2 6.9-9.3 (0.70-0.95, 61-82) * 2 19.6-23.5 (2.0-2.3, 15-4,0 ° - 12.7-18.7 (1.9-1.9-13-13 |
| (1) Кронштейн распределительного вала № 1 - № 6 болты № 7 - № 10 болты Датчик положения распределительного вала (ФАЗА) Электромагнитный клапан управления фазами газораспределения | 1,96 (0,2, 17) * 2 5,88 (0,6, 52) * 2 9,02-11,8 (0,92-1,20, 80-104) * 2 8,3-10,3 (0,85-1,0, 74-91) * 2 8,4-10,8 (0,86-1,1, 75-95) * 2 9,8-12,7 (1,0-1,3, 87-112) * 2 |
| (1) Головка цилиндра | 98,1 (10, 72) 0 (0, 0) 34,3-44,1 (3,5-4,4, 26-32) 90 ° - 95 ° (угловая затяжка) 90 ° - 95 ° (угловая затяжка) |
| (1) Монтажный кронштейн двигателя (правый и левый) Монтажный изолятор двигателя (правый и левый) (1) Задний монтажный элемент двигателя Монтажный изолятор двигателя (задний) Динамический демпфер (модели M / T и модели AWD) | 49,0 (5,0, 36) 92,5 (9,4, 68) 49,0 (5,0, 36) 49,0 (5,0, 36) 49,0 (5,0, 36) |
| (1) Основная крышка подшипника Шатун | 32,3-38,3 (3,3-3,9, 24-28) 90 ° - 95 ° (угловая затяжка) 18,6-20,6 (1,9-2,1, 14-15) 90 ° - 95 ° (угловая затяжка) |
| Масляный струйный датчик детонации Маховик (модели M / T) Приводная пластина (модели A / T) Задний фиксатор масляного уплотнения Нагреватель блока цилиндров (для Канады) Водяной разъем (для Канады) | 27,0 (2,8, 20) 23,6 (2,4, 17) 88,2 (9,0, 65) 88,2 (9,0, 65) 8,8 (0,90, 78) * 2 73,5 (7,5, 54) 9,8 (1,0, 87) * 2 |
| (1) Детали, которые должны быть затянуты в конкретных заказах. | |
| (1) | Детали, подлежащие подтяжке в конкретных заказах. |
|---|
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ
Примечание