Аудио, визуальная и навигационная система (BOSE AUDIO без навигации) -- G25 / G37 SEDAN: Обзор Infiniti G25 IV рестайлинг

Описание компонента

СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ

Схема №140

Войти

MULTI Av система: Описания системы

Multi Av система означает, что следующие системы интегрированы.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ MULTI Av

СИГНАЛ СВЯЗИ.

1. Блок управления Av функционирует путем передачи / приема данных один за другим с каждым блоком (подчиненным блоком), который полностью конфигурирует их как главный блок путем соединения между блоками, которые конфигурируют MULTI Av-систему с двумя Av-линиями связи (H, L).
2. Две Av линии связи (H, L) принимают линию витой пары, которая устойчива к шуму.
3. Блок управления Av подключается по CAN-связи и принимает информационный сигнал от блок управления двигателем, унифицированного измерителя и усилителя A / C, вычисляет и отображает с полученной информацией информативность по топливной экономичности.
4. Блок управления Av связан с дисплеем и последовательной связью, передает требуемый сигнал управления дисплеем и дисплеем и принимает ответный сигнал от дисплея.

ФУНКЦИЯ АУДИО

Аудиосистема оснащена следующими функциями. Каждая функция управляется многофункциональным переключателем, переключателем предустановки, рулевым переключателем. Состояние работы аудио отображается на дисплее.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА АУДИО

Рабочий сигнал

Работа аудиосистемы может осуществляться с помощью многофункционального переключателя, переключателя предустановки или рулевого переключателя.

1. Рабочий сигнал поступает в блок управления Av с Av связью при срабатывании от многофункционального переключателя или предустановленного переключателя, рабочий сигнал катапультирования диска осуществляется по проводу.
2. Рабочий сигнал передается в блок управления Av с сигналом рулевого переключателя, когда он приводится в действие рулевым переключателем.

Экран дисплея

1. Переключение индикатора осуществляется с последовательной связью между индикаторным блоком и блоком управления Av.
2. Сигнал изображения для отображения рабочего состояния выполняется с помощью сигнала изображения RGB, сигнала области RGB и сигнала синхронизации изображения RGB.

Режим AM / FM-радио

1. Тюнер AM / FM-радио встроен в блок управления Av.
2. Звуковой сигнал принимается стеклянной антенной, затем усиливается антенным усилителем и, наконец, поступает на вход блока управления Av. Звуковой сигнал поступает на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый громкоговоритель.

Спутниковый радиорежим

1. Спутниковый радио тюнер управляется сигналом связи и запросным сигналом с блока управления Av.
2. Звуковой сигнал (спутниковое радио) принимается спутниковой антенной и передается в блок управления АВ. Блок управления АВ выдает звуковой сигнал (спутниковое радио) в каждый динамик.

Режим CD

1. Функция CD встроена в блок управления Av.
2. Блок управления Av выдает звуковой сигнал на усилитель BOSE, а усилитель BOSE - на каждый громкоговоритель при вставке компакт-диска в блок управления Av.

Режим музыкального ящика

1. Данные музыкального компакт-диска хранятся на флэш-памяти, которая встроена в блок управления Av, и ее можно воспроизводить.
2. Блок управления Av выводит музыку (звуковой сигнал), которая хранится во флэш-памяти, на усилитель BOSE, а усилитель BOSE выводит на каждый динамик.

Функция подключения USB

1. Ipod или музыкальные файлы в памяти USB могут быть воспроизведены.
2. Звуковые сигналы ipod передаются из USB-разъема в блок управления Av и в каждый динамик.
3. Ipod ® подзаряжается при подключении к разъему USB.

Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.

Аудиостейдж водителя

1. Аудиосистема водителя контролирует выходную характеристику динамика с помощью усилителя BOSE, так что сиденье водителя должно быть центром звуков.
2. Сигналы ВКЛ. / ВЫКЛ. Каскада водитель ' s Audio Stage передаются от блока Av управления на усилитель BOSE. С помощью сигнала изменения режима.

ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА ГРОМКОЙ СВЯЗИ.

1. Блок адаптера TEL управляется по Av-связи от блока управления Av.
2. Соединение между сотовым телефоном и блоком адаптера TEL осуществляется с помощью связи Bluetooth.
3. Речевой сигнал управления вводится из блока адаптера TEL в блок управления Av и выводится через усилитель BOSE на передний громкоговоритель при работе с сотовым телефоном.
4. Блок адаптера TEL имеет встроенную функцию самодиагностики. Обратитесь к разделу " " ВСТРОЕННАЯ ФУНКЦИЯ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389112-S19517579202011032200000)

При инициировании вызова

1. Речевой звуковой сигнал с микрофона (микрофонный сигнал) поступает на блок адаптера TEL.
2. Блок адаптера TEL выводит на сотовый телефон со связью Bluetooth в качестве голосового сигнала TEL.
3. После этого на другой стороне раздается речевой звук.

При получении вызова

1. Голосовой звук поступает на собственный сотовый телефон от другой стороны.
2. Голосовой сигнал TEL вводится в блок адаптера TEL путем установления связи Bluetooth с сотового телефона, и сигнал выводится через усилитель BOSE на фронтальную колонку.

ФУНКЦИЯ МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА

1. Блок Av-управления подает питание на камеру заднего вида при получении сигнала заднего хода.
2. Камера заднего вида передает изображения с камеры в блок Av-управления, когда питание подается от блока Av-управления.
3. Блок управления Av передает предупреждающее сообщение, фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии на блок отображения посредством сигнала изображения RGB. Изображения монитора заднего вида отображаются посредством комбинирования сигнала изображения RGB и сигналов изображения камеры от камеры заднего вида.
4. Прогнозируемые курсовые линии управляются сигналом датчика угла поворота рулевого колеса, принимаемым Av-блоком управления через CAN-связь.

СИСТЕМА ГИДРОЛОКАЦИИ.

Дополнительные сведения о гидроакустической системе см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-389121-S01890200612011032200000)

ИНФОРМАЦИОННАЯ ФУНКЦИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

1. Отображается состояние аудио, системы климат-контроля, экономии топлива и технического обслуживания.
2. Блок управления Av отображает состояние расхода топлива при получении сигнала данных по CAN-связи от блок управления двигателем, унифицированного счетчика и усилителя A / C.
3. Блок управления Av соединен с BCM через передачу / прием связи CAN для функции настройки транспортного средства.

Описание аудио, визуальной и навигационной системы (BOSE AUDIO без навигации) -- G25 / G37 SEDAN: обзора

1. Функция диагностики блока Av-управления запускается при срабатывании многофункционального переключателя, и блок Av-управления выполняет диагностику каждого блока в системе во время диагностики на борту.
2. Выполните диагностику CONSULT-III, если диагностика на борту не началась, например, на экране ничего не отображается, многофункциональный переключатель не функционирует и т.д.

Идентификация блока управления (ЭБУ)

Отображается номер детали блока управления Av.

1. Поскольку спецификации транспортного средства не включаются в блок управления Av после замены, необходимо написать спецификации транспортного средства с CONSULT-III.
2. Конфигурация имеет три функции следующим образом. КОНФИГУРАЦИЯ ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ ДИАГРАММА Функция ОПИСАНИЕ СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИЯ Считывает конфигурацию транспортного средства текущего Av блока управления. Сохраняет считанную конфигурацию транспортного средства. ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ-Ручной выбор Записывает конфигурацию транспортного средства с ручным выбором. ЗАПИСЬ КОНФИГУРАЦИИ-Конфигурационный файл Записывает конфигурацию транспортного средства с сохраненными данными.

CAN (Controller Area сеть) - это последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления оборудованы на транспортном средстве, и каждый блок управления разделяет информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не независимо). В CAN связи блоки управления связаны с 2 линиями связи (CAN-H, CAN-L), позволяющими высокую скорость передачи информации с меньшим количеством проводки. Каждый блок управления передает / принимает данные только выборочно считывает.

СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN (см. " " СХЕМА СИГНАЛОВ СВЯЗИ CAN " "). (ref-389053-S03025032402011032200000)

U1300 индицируется при возникновении неисправности в сигнале связи системы multi Av. Индицируется одновременно, в обязательном порядке, с неисправностью блоков управления, подключенных к блоку управления Av с линией связи. Определите возможную причину неисправности из таблицы ниже.

Передайте на дисплейный блок изображение, отображаемое с помощью блока управления Av с сигналом RGB.

Передайте на дисплейный блок изображение, отображаемое с помощью блока управления Av с сигналом RGB.

Передайте на дисплейный блок изображение, отображаемое с помощью блока управления Av с сигналом RGB.

Передают сигнал синхронизации RGB в блок отображения, чтобы синхронизировать изображение RGB, отображаемое блоком управления Av.

Передает в дисплейный блок область отображения изображения RGB, отображаемого блоком управления Av с сигналом области RGB (Ys).

1. Блок управления Av выводит питание камеры на камеру заднего вида и вводит сигнал изображения камеры заднего вида с камеры заднего вида при вводе обратного сигнала.
2. Модуль Av управления, который вводит сигнал изображения камеры, передает сигнал изображения камеры в модуль дисплея.

Модуль Av-управления, который вводит сигнал изображения камеры, передает сигнал составного изображения в модуль дисплея.

Схема №141

Войти

1. Проверить CONTINUITY COMPOSITE IMAGE сигнал цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем Av-блока управления и разъем дисплейного блока. Проверить целостность цепи между разъемом жгута Av-блока управления и разъемом жгута дисплейного блока. TERMINITY REFERENCE CHART Av управление разъём Go Xtag2? Continuity unit Continuity: Continuity разъём Xterminue: exed Xttexed: Xttexed: Xttexed: exist Xttexist Xttttagxexed: exed: exist Xttexist Xtexist Xttexist Xttt0 Xttttta Xttttt Xttttt M202 M71 M202
2. Проверить COMPOSITE IMAGE сигнал Подключите разъем Av блока управления и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута Av блока управления и землей. КОНТРОЛЬНАЯ СХЕМА КЛЕММ РАЗЪЕМА (+) (-) Состояние Контрольное значение Av блока управления Разъем M202 47 Масса При изображении с камеры. Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить дисплейный блок. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". НЕТ: ЗАМЕНИТЬ Aav управление ". (ref-389112-S07065950832011032200000)(ref-389112-S02970696002011032200000)

В составном изображении (AUX-изображение и изображение камеры) передают сигнал вертикальной синхронизации (Vp) и сигнал горизонтальной синхронизации (HP) из блока отображения в блок Av-управления, чтобы синхронизировать RGB-изображения, отображаемые с помощью блока Av-управления, такого как меню регулировки качества изображения и т.д.

В составном изображении (AUX-изображение и изображение камеры) передают сигнал вертикальной синхронизации (Vp) и сигнал горизонтальной синхронизации (HP) из блока отображения в блок Av-управления, чтобы синхронизировать RGB-изображения, отображаемые с помощью блока Av-управления, такого как меню регулировки качества изображения и т.д.

Сигнал катапультирования выдается в блок управления Av при нажатии на переключатель катапультирования МФК.

1. Блок управления Av выдает сигнал изменения режима на усилитель BOSE.
2. Аудиосистема водителя контролирует выходную характеристику динамика с помощью усилителя BOSE, так что сиденье водителя должно быть центром звуков.

Подайте питание от блока адаптера TEL на микрофон. Микрофон передает звук / голос на микрофон.

Блок адаптера TEL идентифицирует модель автомобиля по управляющему сигналу и осуществляет управление.

Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.

Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.

Передает сигнал рулевого переключателя в блок управления АВ.

Операция

МУЛЬТИ-Av-СХЕМА СИМПТОМОВ СИСТЕМЫ.

Основные операции

ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ НОРМАЛЬНЫХ УСЛОВИЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ