Главная ОтзывыВозврат
Главная/Infiniti/G25/Infiniti G25 IV рестайлинг (2006-2013)/Руководство по ремонту/Мультимедиа/Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио бе…
Содержание Электросхемы Раздел: Мультимедиа Все разделы

Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без камеры заднего вида) -- G25 / G37 SEDAN: Диагностика Infiniti G25 IV рестайлинг

Мультимедиа 25 иллюстраций ~18 мин чтения

Многофункциональный переключатель и функция самодиагностики предустановленного переключателя.

Можно проверить работу (непрерывность) каждого переключателя в многофункциональном переключателе и переключателе предварительной установки.

Режим самодиагностики

Схема №9
  1. Нажмите переключатель " НАЗАД " и переключатель " ВВЕРХ " переключателей 4-х направлений в течение 10 секунд после поворота переключателя зажигания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " и удерживайте их в течение 3 секунд и более. Звучит зуммер, загораются все индикаторы предустановленного переключателя, и включается режим самодиагностики.
  2. Непрерывность каждого выключателя во включенном положении можно проверить, нажав на выключатель. Зуммер звучит, если выключатель в норме. ВНИМАНИЕ: Выключатель опасности и выключатель CD-выброса не могут быть проверены.

Завершение режима самодиагностики

Режим самодиагностики отменяется при выключении выключателя зажигания.

Функция диагностики системы MULTI Av на борту

  1. Функция диагностики блока Av-управления запускается при срабатывании многофункционального переключателя, и блок Av-управления выполняет диагностику каждого блока в системе во время диагностики на борту.
  2. Выполните диагностику CONSULT-III, если диагностика на борту не началась, например, на экране ничего не отображается, многофункциональный переключатель не функционирует и т.д.

Как продиагностировать на борту

Описание

  1. Функция диагностики неисправностей имеет режим самодиагностики для автоматического проведения диагностики неисправностей и режим подтверждения / настройки для работы вручную.
  2. В режиме самодиагностики выполняется диагностика модуля управления Av и диагностика соединения между каждым из модулей, входящих в состав системы, а также отображаются результаты на дисплее.
  3. Режим подтверждения / регулировки позволяет технику проверять, изменять или корректировать сигналы транспортного средства и установленные значения, а также контролировать записи ошибок системы и состояние связи системы. Действия по проверке, изменению или регулировке обычно требуют вмешательства человека и суждения (система не может выносить суждение автоматически).

Пункт диагностики на борту

СпособОписание
СамодиагностикаДиагностика блока управления Av. Выполните диагностику соединения между каждым из блоков.
Подтверждение/корректировкаДиагностика дисплеяМогут быть выполнены подтверждения оттенка с отображением полосы цветового спектра и затенения цвета с отображением полосы градации.
Сигналы транспортного средстваДиагностика сигналов может выполняться для скорости автомобиля, стояночного тормоза, фонарей, выключателя зажигания, и заднего хода.
Тест динамиковПодключение громкоговорителя может быть подтверждено тестовым тоном.
Климат-контрольЗапустить автоматическую самодиагностику системы кондиционера.
Журнал ошибокОтображается неисправность системы и частота возникновения в прошлом. При выборе неисправного элемента отображается время и место, в котором в последний раз возникала выбранная неисправность.
Диагностика CAN транспортного средстваПередача / прием информации CAN может контролироваться.
Диагностика Av COMMСостояние связи каждого блока системы Multi Av может контролироваться.
Удалить файл регистрации подключений устройствУдаление истории соединений блока и истории ошибок
Инициализация настроекИнициализирует память блока управления Av.

СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА

Схема №10
Схема №11
  1. Запустите двигатель.
  2. Выключите аудиосистему.
  3. Нажимая кнопку " НАСТРОЙКА ", поверните циферблат регулятора громкости по часовой стрелке или против часовой стрелки на 40 нажатий и более. (При включении режима самодиагностики раздастся короткий звуковой сигнал.) Переход с текущего экрана на предыдущий осуществляется нажатием кнопки " НАЗАД ".
  4. Появится первый экран диагностики неисправностей, на котором можно выбрать пункты " Self Диагностика " (самодиагностика) и " Confirmation / регулировка " (подтверждение / настройка).
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Запустите функцию самодиагностики и выберите " Самодиагностика ". Появится экран подразделения самодиагностики, и запустится режим самодиагностики. Столбчатая диаграмма, видимая в центре экрана подразделения самодиагностики, указывает на ход диагностики неисправности.
  2. Результаты диагностики отображаются после того, как экран самодиагностики завершен. Названия блоков и линии соединения закодированы красным цветом в соответствии с результатами диагностики. РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ СПРАВОЧНАЯ КАРТА Результаты диагностики Блок Линия соединения Нормальный Зеленый Зеленый Неисправность Серый Желтый Неисправность блока Примечание Красный Зеленый ПРИМЕЧАНИЕ: Только блок управления (блок управления Av) отображается красным цветом. Замените блок управления Av, если " Самодиагностика не сработала из-за неисправности блока управления " отображается Ошибка управления с несколькими признаками.

Диапазон обнаружения режима самодиагностики

Схема №15
  1. Режим самодиагностики позволяет технику диагностировать соединение в линии связи между блоком управления Av и каждым блоком и внутреннюю работу блока управления Av.
  2. Поскольку условием запуска функции диагностики является работа переключателя, функция бортовой диагностики не может быть запущена, если обнаружена какая-либо неисправность в цепи связи между блоком управления Av и многофункциональным переключателем. ПРИМЕЧАНИЕ: Бортовая самодиагностика не может быть запущена, когда возникает ошибка на пунктирной части выше.

Результаты самодиагностики

Проверьте соответствующий дисплей в следующей таблице, а затем исправьте неисправные компоненты.

Таблица результатов самодиагностики

СПУТНИКОВАЯ ДИАГРАММА РЕЗУЛЬТАТОВ ДИАГНОСТИКИ Зона с желтыми линиями связи тюнера спутникового сигнала Описание Возможная неисправность место / Действие принять неисправность блока управления Av. Заменить блок управления Av. " Самодиагностика не сработала из-за неисправности блока управления спутниковой связью Обнаружена неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком отображения Обнаружена неисправность в сигнале связи между блоком управления Av и блоком отображения Обнаружена неисправность цепи связи между блоком управления Av и блоком отображения.

Схема №16
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Запустите функцию диагностики и выберите " Подтверждение / Настройка ". Режим подтверждения / настройки указывает, где каждый элемент может быть проверен или отрегулирован.
  2. Выберите каждый переключатель на экране " проверка и регулировка Mode " для отображения соответствующего экрана диагностики неисправностей. Нажмите переключатель " RETURN " для возврата к начальному экрану режима проверки и регулировки.

Диагностика дисплея

Схема №20

При обнаружении ошибки сигнала RGB оттенок индикации цветовой полосы соответствует приведенному ниже списку.

Ошибка сигнала R (красный): Светло-голубой (голубой) оттенок

G (зеленый) ошибка сигнала: Фиолетовый (пурпурный) оттенок

B (синий) ошибка сигнала: Желтый оттенок

Сигналы транспортного средства

Можно провести сравнительную проверку каждого фактического сигнала транспортного средства и сигналов, распознаваемых системой.

Схема №21
Пункт диагностикиДисплейСостояние транспортного средстваЗамечания
Скорость транспортного средстваONСкорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
OFFСкорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)
Стояночный тормозONВключается стояночный тормоз.
OFFОтпускают стояночный тормоз.
ОгниONВыключатель фар ВКЛ.
OFFВыключатель фар ОТКЛ.
ЗажиганиеONВыключатель зажигания ВКЛ.
OFFВыключатель зажигания в положении ACC
Задний ходONПереведите рычаг переключения в положение " R "Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально.
OFFПеревести рычаг селектора в положение, отличное от " R "

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ПУНКТАМ ДИАГНОСТИКИ

Тест динамиков

Выберите " SPEAKER Диагностика " для отображения экрана диагностики динамика. Нажмите " START и NEXT " для генерации тестового тонального сигнала в динамике. Нажмите " Start " для генерации тестового тонального сигнала в следующем динамике.

Нажмите " End ", чтобы остановить тестовые тональные сигналы.

ПримечаниеЧастота тестового тона, излучаемого каждым громкоговорителем, следующая.

Твитер: 3 к Гц

Динамик передней двери: 300 Гц

Динамик задней двери: 1 к Гц

Климат-контроль

Схема №22

Подробные сведения см. в разделе " " СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ И КОНДИЦИОНЕРОМ " ". (ref-389054)

Журнал ошибок

Результаты самодиагностики оцениваются в зависимости от того, возникает ли какая-либо ошибка с момента выбора " Самодиагностика " до отображения результатов самодиагностики.

Тем не менее, результаты диагностики считаются нормальными, если ошибка произошла до включения Sw зажигания, а затем ошибка не возникла до начала самодиагностики. Проверьте " Запись об ошибке ", чтобы обнаружить любую ошибку, которая могла произойти до начала самодиагностики из-за этой ситуации.

Метод подсчета А

  1. Счетчик сбрасывается в 0, если возникает ошибка при включении переключателя IGN. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения IGN.
  2. Верхний предел счетчика - 39. Любые счетчики, превышающие 39, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.

Метод подсчета B

  1. Счетчик увеличивается на 1 в случае возникновения ошибки при включенном выключателе IGN. Счетчик не будет уменьшаться, даже если состояние нормальное при следующем цикле включения IGN.
  2. Верхний предел счетчика равен 50. Любые счетчики, превышающие 50, игнорируются. Счетчик может быть сброшен (без отображения записи об ошибке) с помощью переключателя " Удалить журнал " или CONSULT-III.
Тип отображения частоты возникновенияЭлемент отображения журнала ошибок
Метод подсчета АЛиния связи CAN, блок управления (CAN), Av линия связи, блок управления (Av связь)
Метод подсчета BКроме вышеперечисленных

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ОТОБРАЖЕНИЯ ЖУРНАЛА ОШИБОК

Схема №23

Элемент ошибки

Некоторые элементы ошибки могут быть отображены одновременно в соответствии с причиной. Если некоторые элементы ошибки отображаются одновременно, обнаружение причины может быть выполнено комбинацией отображаемых элементов

Элемент ошибкиОписаниеВозможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMMОбнаружена неисправность связи по CAN.Выполните диагностику с помощью программы CONSULT-III, а затем восстановите неисправные детали в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S04784988332011032200000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Замените блок управления Av.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av)Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Ошибка FLASH-ROM блока управленияОбнаружена неисправность блока управления АВ.
Ошибка памяти контроллера CAN
Ошибка подключения дисплея на передней панелиОбнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность обнаруживают в сигнале связи между блоком управления Av и блоком индикации.Блок питания дисплея и схема массы. Схема связи между блоком управления АВ и блоком индикации.
Ошибка подключения SATОбнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.
Ошибка подключения коммутаторов Av COMM цепьОбнаруживают неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в сигнале Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем.Схема связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ОШИБОЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Диагностика CAN транспортного средства

  1. Отображается состояние связи по CAN и счетчик ошибок.
  2. Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
  3. При сбросе счетчик ошибок стирается.
ПунктыДисплей (текущий)Счетчик сбоев (в прошлом)
Tx (ОВКВ)OK / UNKWNОК / 0-39
Прием (ЕСМ)OK / UNKWNОК / 0-39
Rx (кластер)OK / UNKWNОК / 0-39
Rx (BCM)OK / UNKWNОК / 0-39
Rx (ОВКВ)OK / UNKWNОК / 0-39
Прием (USM)OK / UNKWNОК / 0-39

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СЧЕТЧИКА СБОЕВ

Диагностика Av COMM

Схема №24
Схема №25
  1. Отображает состояние связи между блоком управления Av (главным блоком) и каждым блоком.
  2. Счетчик ошибок отображает " OK ", если какая-либо неисправность не была обнаружена в прошлом, и отображает " 0 ", если обнаружена неисправность. Он увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания. Верхний предел счетчика равен 39.
  3. Счетчик ошибок сбрасывается. ITEMS STATUS REFERENCE CHART Items Status (Current) Counter (Past) C Tx (ITM-Sw) OK / UNKWN OK / 0-39 C Rx (primarysw-ITM) OK / UNKWN OK / 0-39 C Rx (Xm-ITM)

Удалить файл регистрации подключений устройств

Удаляет из памяти блока управления Av любые записи о подключении блока и записи об ошибках. (Очистить записи удаленного блока)

Схема №26

Инициализация настроек

Инициализирует память блока управления Av.

Схема №27
  1. В самодиагностике CONSULT-III результаты самодиагностики и история ошибок отображаются коллективно.
  2. Текущая неисправность указывает на " CRNT ". Прошлая неисправность указывает на " PAST ".
  3. Синхронизация отображается как " 0 ", если обнаружен какой-либо из кодов ошибки [U1000], [U1010], [U1300] и [U1310]. Счетчик увеличивается на 1, если состояние нормальное при следующем цикле включения выключателя зажигания.

Диапазон обнаружения для самодиагностики

Схема №28

Элемент отображения результатов самодиагностики

Элемент ошибкиОписаниеВозможный фактор неисправности / Действие, которое необходимо предпринять
ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]Обнаружена неисправность связи по CAN.Выполните диагностику с помощью программы CONSULT-III, а затем восстановите неисправные детали в соответствии с результатами диагностики. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S04784988332011032200000)
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Замените блок управления Av.
БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]Обнаружена неисправность первичной диагностики Av-коммуникационного контура.
Непрерывная флэш-память [U1200]Обнаружена неисправность блока управления АВ.
CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]
ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]Обнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность обнаруживают в сигнале связи между блоком управления Av и блоком индикации.Блок питания дисплея и схема массы. Схема связи между блоком управления АВ и блоком индикации.
СОЕДИНЕНИЕ SAT [U1255]Обнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.
СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]Обнаруживают неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в сигнале Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем.Схема связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем.

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ОШИБОЧНЫХ ЭЛЕМЕНТОВ

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки U1000 ЦЕПЬ CAN COMM
расшифровка кода ошибки U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)
расшифровка кода ошибки U1310 AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1200 AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1216 AV БЛОК УПРАВЛЕНИЯ
расшифровка кода ошибки U1243 БЛОК ИНДИКАЦИИ.
расшифровка кода ошибки U1255 СПУТНИКОВЫЙ РАДИО ТЮНЕР.
расшифровка кода ошибки U1300 ЦЕПЬ Av COMM

Диагностический индекс кодов неисправностей

Логика обнаружения расшифровки кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда...Вероятное место неисправности
U1000ЦЕПЬ CAN COMMБлок управления Av не передает и не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более.Коммуникационная система CAN.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ЭЛЕМЕНТАМ ДИАГНОСТИКИ

Процедура диагностики

  1. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " " MULTI Av ". Отображается ли " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " Системе ЛВС ". Обратитесь к " СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: Обратитесь к информации Gi. Обратитесь к " " ПРЕРЫВИСТОМУ ИНЦИДЕНТУ ". (ref-389053-S37543000112011032200000)(ref-389048-S11031087772011032200000)
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIДиагностический элемент обнаруживается, когда...Вероятное место неисправности
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN)Обнаружена неисправность первичной диагностики CAN.Блок управления Av.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ПО ЭЛЕМЕНТАМ ДИАГНОСТИКИ

  1. ЗАМЕНИТЬ Av БЛОК УПРАВЛЕНИЯ При обнаружении расшифровка кода ошибки U1010, заменить Av блок управления.

Логическая схема расшифровки кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиДействие, которое необходимо предпринять
U1310БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]Обнаруживают ошибку начальной диагностики в Av-схеме связи.Замените блок управления АВ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиДействие, которое необходимо предпринять
U1200Непрерывная флэш-память [U1200]Внутренняя неисправность обнаружена в блоке управления Av (FLASH-ROM).Замените блок управления АВ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиДействие, которое необходимо предпринять
U1216CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]Обнаружена внутренняя неисправность блока управления АВ (контроллера CAN).Замените блок управления АВ.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
U1243ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]Обнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность в цепи связи между блоком управления Av и блоком индикации, неисправность обнаруживают в сигнале связи между блоком управления Av и блоком индикации.Блок питания дисплея и схема массы. Схема связи между блоком управления АВ и блоком индикации.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №29
  1. Проверить дисплей UNIT Питание SUPPLY и масса цепь проверить дисплей unit Питание supply и масса цепь. Refer " " дисплей UNIT: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair failfuncting parts. (ref-389110-S18354207172011032200000)
  2. Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом жгута Av-блока управления. CONTINUITY REFERENCE CHART Блок Av-блока управления CONTINUITY разъём Клеммы Xterminue Xterminues existed 22 Существует: проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока дисплейного блока индикации 0 11 и землей и землей. M71 M83 M71
  3. Проверить COMMUNICATION сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Condition Reference value дисплей unit разъём M71 11 масса При регулировке яркости дисплея. Результат осмотра нормальный. ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените Aav-блок управления.
  4. Проверить COMMUNICATION сигнал проверить сигнал between дисплей unit жгут разъём и масса. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Condition Reference value дисплей unit разъём M71 22 масса When adjusting дисплей brightness. Is the проверка result normal? YES: INSPPPECTION END NO: заменить дисплей unit.
DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
U1255СОЕДИНЕНИЕ SAT [U1255]Обнаруживают неисправность в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером, неисправность обнаруживают в цепи сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.Источник питания спутникового радио тюнера и цепь массы. Цепь связи между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. Цепь сигнала запроса между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №30
  1. Проверить SATELLITE RADIO TUNER Питание SUPPLY и масса цепь проверить satellite radio tuner Питание supply и масса цепь. Refer to " " SATELLITE RADIO TUNER: Диагностика PROCEDURE " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: Repair failfuncting parts. (ref-389110-S36663037902011032200000)
  2. Проверить CONTINUITY COMMUNICATION цепь и REQUEST сигнал цепь ВЫКЛЮЧИТЕ ЖГУТ. Отсоедините разъем Av-блока управления от разъема спутникового радио-тюнера. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута Av-блока управления и разъемом жгута спутникового радио-тюнера. 29. CONTINUITY REFERENCE-CHART. M82 B236 M82
  3. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect Av управление unit разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between Av управление unit жгут разъём и масса. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Reference VALUE (Approx.) Av управление unit разъём Xtermints M82 28 масса 29 масса Is und Is The THE THE THE result inspurse to go to go go to go TO TO TO TO go go TO TO TO TO TO TO TO TO 4. NO: Repla Repla Aa Aat A.
  4. Проверить SATELLITE RADIO TUNER Turn OFF. Disconnect Av управление unit разъём. Connect satellite radio tuner. Turn ON. проверить сигнал between satellite radio tuner жгут разъём и масса. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Контрольное значение (приблизительно) Разъем спутникового радио тюнера Клемма B236 10 Масса Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить спутниковый радио тюнер.

Элемент отображения результатов самодиагностики.

DTCОтображение содержимого CONSULT-IIIУсловие обнаружения расшифровка кода ошибкиВозможные причины
U1300 U1240СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]Обнаруживают неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в цепи связи Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем, неисправность в сигнале Av между блоком управления Av и многофункциональным переключателем.Схема связи Av между блоком управления Av и многофункциональным выключателем.

ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Av управление UNIT: процедура диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить наличие перегоревших предохранителей. НОМЕР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ СПРАВОЧНАЯ КАРТА Источник питания № предохранителя Аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Выключатель зажигания ВКЛ или СТАРТ 3 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between Av управление unit жгут разъёмы и масса. напряжение REFERENCE CHART сигнал name разъём No. клемма No. Выключатель зажигания положение Value (Approx.) аккумулятор Питание supply M81 19 OFF аккумулятор ACC Питание xtagxt1 7 ACC Напряжение Напряжение Напряжение Сигнал зажигания xtagxtagxt2 104 ON Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение Напряжение является Результатом проверки Нормально? Да: ПЕРЕЙТИ К К К 3: НЕТ К: проверить жгут между блоком 3. M81 M85
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Av управление unit разъёмы. проверить continuity between Av управление unit жгут разъёмы и масса. Continuity M81 20 OFF Existed M85 85 Is the проверка result normal? YES: INSPPECTION END NO: Repair жгут or разъём.

Устройство отображения: Процедуры диагностики

  1. Проверить Питание SUPPLY цепь (дисплей сторона) проверить напряжение between дисплей unit жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART сигнал name разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) Инвертор VCC M71 2 ACC 9 В Сигнал VCC 3 Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ НА 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь (CONTINUITY) Отключить сигнал зажигания. Отсоединить разъем жгута между блоком индикации и блоком Av. Проверить целостность между разъемом жгута блока индикации M71 и разъемом жгута блока Av. CONTINUITY REFERENCE CHART Имя сигнала Блок индикации (M83) Инвертор непрерывности VCC 2 59 существует Сигнал VCC 3 47 Проверка непрерывности между разъемом жгута блока индикации xtag3 и землей. M71 M71 M71
  3. Проверить Питание SUPPLY цепь (Av управление UNIT сторона) Подключить разъем жгута Av-блока управления. Повернуть выключатель зажигания ACC. Проверить напряжение между разъемом жгута Av-блока управления и землей. СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА НАПРЯЖЕНИЙ Наименование сигнала Разъем № Клемма № Положение выключателя зажигания Значение (приблизительно) Инвертор VCC M83 59 ACC 9 В Сигнал Блок VCC 47 Есть результат проверки нормальный? ДА: КОНТРОЛЬ: КОНТРОЛЬ НЕТ Замена: Замена: Av.
  4. Проверить масса цепь выключатель OFF. Disconnect дисплей unit разъём. проверить continuity between дисплей unit жгут разъёмы и масса. CONTINUITY REFERENCE CHART сигнал name разъём No клемма No No. Положение выключателя зажигания Continuity масса M71 1 OFF Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА НЕТ: Ремонт жгута или разъема.

Многофункциональный переключатель: Процедуры диагностики

  1. ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Проверить наличие перегоревших предохранителей. НОМЕР ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ СПРАВОЧНАЯ КАРТА Источник питания № предохранителя Выключатель зажигания ACC или ON 19 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between multifuncut жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART сигнал name разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) ACC Питание supply M72 3 ACC аккумулятор напряжение Is is the проверка result normal? Yes: YES: GO: GO: GO: GO TO TO 3. NO: проверить Проверьте жгут между многофункциональным выключателем и предохранителем.
  3. Проверить масса цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect multifunction выключатель разъём. CONTINUITY REFERENCE CHART сигнал name разъём No клемма No. Положение выключателя зажигания Continuity масса M72 1 OFF Существует ли результат проверки в норме? ДА: проверка END NO: Repair жгут or разъём.

Спутниковый радио тюнера: Процедуры диагностики

  1. Проверить предохранитель проверить FOR blowed fuses. предохранитель NUMBER REFERENCE CHART Источник питания предохранитель No аккумулятор 34 Выключатель зажигания ACC или ON 19 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
  2. Проверить Питание SUPPLY цепь проверить напряжение between satellite radio tuner жгут разъём и масса. напряжение REFERENCE CHART Название сигнала разъём No клемма No Выключатель зажигания положение Value (Approx.) аккумулятор Питание supply B236 12 OFF аккумулятор ACC Питание supply xy xtagB236 16 ACC Напряжение Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение аккумуляторной батареи Напряжение орной батареи Нормальное результат контроля? ДА: ДА: ОСМОТР: КОНЕЦ: НЕТ: проверить жгут между спутниковым радио и предохранителем.
  1. Проверить CONTINUITY RGB (G: GREEN) сигнал цепь Выключите разъем зажигания. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом Av-блока управления. CONTINUITY REFERENCE CHART Результат соединения Av-блока управления: M71 6 M83 39 existed Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока дисплейного блока и землей. Continuity xtag2? M71
  2. Проверить RGB (G: GREEN) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Condition Reference value дисплей unit разъём M71 6 масса Start confirmation / регулировка mode, а затем выведите цветовую панель, выбрав " Color spectrum Bar " на экране дисплей DIAGARAGNAGNUS. Является Результат - нормальный результат проверки? ДА: ЗАМЕНИТЬ: ЗАМЕНИТЬ: ЗАМЕНИТЬ.
  1. Проверить CONTINUITY RGB SYNCHRONIZING сигнал цепь Turn жгут OFF. Disconnect дисплей unit и Av управление unit yes CONTINUITY REFERENCE CHART дисплей unit Av управление unit Continuity разъём Xterminue M71 19 Xtexisted проверить erminity continity unit Continity Norminity NORMMMINMMMMMMMMMMMMAL Normmmmmmmmal CONTMAL CONTMATMAL CONTMATT T T T T T T - Cont- Cont- Контакт - Контакт - Контакт Справ- Контакт - Контакт - Контакт - Контакт - Контакт M83 M71
  2. Проверить RGB SYNCHRONIZING сигнал Соедините разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 19 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить дисплейный блок. НЕТ: Заменить Av-блок управления.
  1. Проверить CONTINUITY RGB AREA (Ys) сигнал цепь Выключите жгут. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом Av-блока управления. CONTINUITY REFERENCE CHART Клемма xt9 result: Continuity unit: continuity xtage xt2: continue is? continuit: continuit: continuit: continuity? continuity continuity continuity continitity Continuity Continuity continuity Continuit ait ait Ainuit ait Ainuit ait ait ait ait ait Aaaait Aait ait Aait ait Aaaaaaait ait Aa M71 M83 M71
  2. Проверить RGB AREA (Ys) сигнал разъём дисплей UNIT разъём и Av управление UNIT разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between дисплей unit жгут разъём и масса. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Condition Reference Value (Прибл.) Блок. M71
  1. Проверить CONTINUITY HORIZONTAL SYNCHRONIZING (HP) сигнал цепь Выключите разъем жгута. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем блока Av. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом блока Av. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом кабеля Av. CONTINUITY REFERENCE ART дисплей unit Continuity Terminue is X? M71 M83 M71
  2. Проверить HORIZONTAL SYNCHRONIZING (HP) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 8 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Av-блок управления. НЕТ: Заменить дисплейный блок.
  1. Проверить CONTINUITY VERTICAL SYNCHRONIZING (Vp) сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем дисплейного блока и разъем блока Av. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута дисплейного блока и разъемом кабеля блока Av. CONTINUITY REFERENCE CHART дисплей Continuity разъём Xgo is? Continuity Continuity? Continuity Continuity Continue? Continuity Continitement? M71 M83 M71
  2. Проверить VERTICAL SYNCHRONIZING (Vp) сигнал Подключите разъем дисплейного блока и разъем Av-блока управления. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. сигнал REFERENCE CHART (+) (-) Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 20 Масса Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Av-блок управления. НЕТ: Заменить дисплейный блок.
  1. Проверить CONTINUITY AUX IMAGE сигнал цепь Turn OFF. Disconnect auxiliary вход jacks и Av управление unit разъём yes? CONTINUITY REFERENCE CHART Av вход разъём Av M154 7 M84 66 existed проверить continuity between auary inuary вход и normal вход Continuity REFERREFERENCE REFERENCE INENCE INENCE Inent Inent Inent Inent Inent Inent Chart Xart Xart Xart Tacart exist M154
  2. Проверить AUX IMAGE сигнал Подключить разъем вспомогательных входных разъемов и разъем блока управления Av. Включить выключатель зажигания. Проверить сигнал между разъемом жгута вспомогательных входных разъемов и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ (+) (-) Состояние Контрольное значение Вспомогательные входные разъемы Разъем M154 7 Масса При отображении изображения AUX. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверить отсутствие неисправности во внешнем устройстве.
  3. Проверить CONTINUITY AUX IMAGE сигнал цепь (Av управление UNIT и дисплей UNIT).отключить выключатель зажигания yes. Отсоединить разъем вспомогательных входных разъемов и разъем Av управление unit. Проверить целостность цепи между разъемом жгута индикаторного блока и разъемом жгута Av управление unit. Continuity Reference CHART existing Terminue Xterminue M71 15 XtttagM83 36 exing Continuity Continuity Continuity между разъемом кабеля между разъемом индикаторного блока. M71
  4. Проверить AUX IMAGE сигнал Соедините разъем Av блока управления и разъем дисплейного блока. Включите выключатель зажигания. Проверьте сигнал между разъемом жгута дисплейного блока и землей. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ (+) (-) Состояние Контрольное значение Дисплейный блок Разъем M71 15 Масса При отображении изображения AUX. Результат осмотра нормальный? ДА: Замените дисплейный блок. НЕТ: Замените Av блок управления.
  1. Проверить CONTINUITY CD EJECT сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем многофункционального выключателя и разъем блока управления Av. Проверьте целостность между разъемом жгута многофункционального выключателя и разъемом жгута блока управления Av. CONTINUITY REFERENCE CHART Многофункциональрезультат ного выключателя Av. Continuity разъём Xterminue Xtag2 existed: проверьте целостность между разъемом жгута жгута жгута жгута и клеммы нет? Xttag2 M72 M85 M72
  2. Проверить Av управление UNIT напряжение Соедините разъем многофункционального выключателя и разъем блока управления Av. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута блока управления Av и землей. СПРАВОЧНАЯ ДИАГРАММА НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (Примерно) Блок управления Av Разъем Клемма M85 103 Масса Нажатие на выталкивающий выключатель 0 В Кроме выше 3,3 В Является результат проверки нормальный? ДА: Заменить предустановленный выключатель. НЕТ: Заменить блок управления Av.
  1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал A цепь DISCONNECT Av управление UNIT CONDUCTION REFERENCE CHART Av CONDUCT управление CONDUCT разъём клемма M81 6 EXISTING проверить CONTINUINUINITY ACEMENT между разъемом Av и землей. CONTINININUINUACEMENT CEMART CHCHCHART CHHOOART HART HART 2 НЕТ 2 НЕТ 2 CONTCOON- НЕТ - НЕТ Oееееееееееее- НЕТ - НЕТ - НЕТ Еееее M36 M81
  2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
  3. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect Av управление unit разъём и spiral cable разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Av управление unit жгут разъём. Reference chart (+) (-) напряжение (Approx.) Av управление unit Av управление unit разъём Terminter M81 6 M81 15 3,3 V Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить Av.
  4. Проверить рулевое управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Проверить переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить переключатель рулевого управления. (ref-389110-S05289898852011032200000)

Как проверить компонент

Измерьте сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Схема №31
  1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал B цепь DISCONNECT Av управление UNIT CONDUCTION REFERENCE CHART Av CONDUCTION CONDUCT разъём клемма M81 16 M36 31 existed проверить CONTINUITY INUINUITY OUUUSTING ART CHARM AONM ONT M81
  2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
  3. Проверить Av управление UNIT напряжение Connect Av управление unit разъём и spiral cable разъём. Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between Av управление unit жгут разъём. Reference chart (+) (-) напряжение (Approx.) Av управление unit Av управление unit разъём Terminter M81 16 M81 15 3,3 V Это результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить Av.
  4. Проверить рулевое управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Проверить переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить переключатель рулевого управления. (ref-389110-S35169594432011032200000)

Измерьте сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

Выключатель VOL UP ВКЛ.: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

  1. Проверить рулевое управление выключатель сигнал масса цепь Disconnect Av управление unit разъём и spiral cable разъём. CONTINUITY REFERENCE CHART Av управление unit Continuity разъём клемма клемма M81 15 M36 33 Existing Подключение разъема блока управления Av. Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Ремонт Жгута или разъема.
  2. ПРОВЕРИТЬ СПИРАЛЬНЫЙ КАБЕЛЬ Проверить спиральный кабель. Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить спиральный кабель.
  3. Проверить масса цепь Connect Av управление unit разъём. проверить continuity between Av управление unit жгут разъём и масса. Continuity reference chart Av управление unit масса Continuity разъём клемма M81 15 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Заменить Av управление unit.
  4. Проверить рулевое управление выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ) Выключить выключатель зажигания. Проверить переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить переключатель рулевого управления. (ref-389110-S30584360192011032200000)

Измерьте сопротивление между клеммами 14-17 и 15-17 разъема переключателя рулевого управления.

Стандарт

Между клеммами 14 и 17

Выключатель MENU DOWN ON: 318-324 Ом

Выключатель MENU UP ON: 120-122 Ом

Выключатель SOURCE ON: 0 Ом

Между клеммами 15 и 17

Выключатель VOL UP ВКЛ: 120-122 Ом

Выключатель VOL DOWN ВКЛ: 0 Ом

Значения на инструменте диагностики

ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III

Элемент монитораСостояниеЗначение / Статус
Датчик Vhcl SPDВыключатель зажигания ВКЛ.Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч)На
Скорость транспортного средства = 0 км/ч (0 миль/ч)Прочь
ПКБ СИГВыключатель зажигания ВКЛ.Включается стояночный тормоз.На
Отпускают стояночный тормоз.Прочь
ILLUM SIGВыключатель зажигания ВКЛ.Выключатель фар ВКЛ.На
Выключатель фар ОТКЛ.Прочь
IGN SIGВыключатель зажигания ВКЛ.На
Выключатель зажигания ACCПрочь
РЕВ SIGВыключатель зажигания ВКЛ.Рычаг переключения в положении RНа
Рычаг селектора в любом положении, кроме RПрочь

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ МОНИТОРИНГА

Схема №32
DTCЭлемент отображенияСм.
U1000ЦЕПЬ CAN COMM [U1000]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-389110-S04784988332011032200000)
U1010БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-389110-S12990284482011032200000)
U1310БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (Av) [U1310]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-389110-S33275195742011032200000)
U1200Непрерывная флэш-память [U1200]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-389110-S30834701992011032200000)
U1216CAN CONT (ЗАПРЕТ CAN) [U1216]" " расшифровка кода ошибки LOGIC " " (ref-389110-S17252924992011032200000)
U1243ПЕРЕДНИЙ РАЗЪЕДИНИТЕЛЬ [U1243]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-389110-S12846051922011032200000)
U1255СОЕДИНЕНИЕ SAT [U1255]" " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " " (ref-389110-S40473500192011032200000)
U1300 U1240СОЕДИНЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Av COMM цепь [U1300] [U1240]" " ОПИСАНИЕ " " (ref-389110-S35711529932011032200000)

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ОТОБРАЖАЕМЫХ ПОЗИЦИЙ

Схема №33

Другие статьи — Аудио, визуальная и навигационная система (базовое аудио без камеры заднего вида) -- G25 / G37 SEDAN