Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG " и " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " настоящей Сервисной информации.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Система ав связи.
- Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
- Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
- Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №127
Схема №128
- Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
- Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ КАРТА Описание инструмента Электроинструмент Ослабляющие винты
Схема №129
Схема №130
Функции CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Номер детали блока управления Av может быть проверен. |
| Результат самодиагностики | Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности. |
| Монитор данных | Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления. |
| Поддержка работ | Датчик угла поворота руля может регулироваться. |
| Конфигурация | Прочитайте и сохраните спецификацию транспортного средства. Напишите спецификацию транспортного средства при замене блока управления Av. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СИСТЕМЫ CONSULT-III
Av-связь
При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.
| Av-связь | Авт. " Нави К / У | Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок. |
|---|---|---|
| АУДИО | Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок. |
ТАБЛИЦА Av-КОММУНИКАЦИИ
Монитор данных
ВСЕ СИГНАЛЫ
- Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
- Для каждого сигнала, фактический сигнал может быть сравнен с состоянием, распознанным в системе. Датчик ЗАЖИГАНИЯ Датчик ЗАЖИГАНИЯ Переключатель ЗАЖИГАНИЯ Индикатор ИНДИКАЦИИ Дисплей Индикатор Состояние транспортного средства Примечания Vhcl SPD SIG Вкл. Скорость транспортного средства > 0 км / ч Изменения в показании могут быть отложены. Это нормально. Выключено Скорость транспортного средства = 0 км / ч Pkb SIG Включен стояночный тормоз.
ВЫБОР ИЗ МЕНЮ
Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.
| Выбираемый элемент | Описание |
|---|---|
| Датчик Vhcl SPD | То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ". |
| ПКБ СИГ | |
| ILLUM SIG | |
| IGN SIG | |
| РЕВ SIG |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА МЕНЮ ВЫБОРА
Поддержка работ
Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля.
| Внимание | Для транспортных средств с VDC отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота на стороне блока управления приводом ABS. |
|---|
| Пункт | Описание |
|---|---|
| РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА УГЛА ST | Регулирует нейтральное положение датчика угла поворота руля. |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ПОЗИЦИЙ
Конфигурация
Конфигурирование имеет три следующие функции.
| Функция | Описание |
|---|---|
| СЧИТЫВАНИЕ КОНФИГУРАЦИИ | Считывает конфигурацию автомобиля текущего Av блока управления. Сохраняет считанную конфигурацию автомобиля. |
| WRITE CONFIGURATION-Ручной выбор | Записывает конфигурацию автомобиля с ручным выбором. |
| WRITE CONFIGURATION - конфигурационный файл | Записывает конфигурацию автомобиля с сохраненными данными. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА КОНФИГУРАЦИИ
Физические значения
Индикация на земле Переключатель включения зажигания (Rv) - Масса Переключатель включения зажигания (Rb) - Масса Переключатель включения питания (Rb) - Масса Переключатель включения питания (Rb) - Масса Переключатель включения питания (Rb) - Масса Переключатель включения питания (Rb) - Масса (Rb) - Масса (Rb - Масса (Rb) Выключатель - (Rv) - (Rv - Зазем- (Rv) - Индик- (R- Индик- (R- (Rv V V - Индик- Индик-) - - -) - - (- - - - -) - - - - (R- Индикатор - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -)) - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - (R- Индикатор -
Схема №131
Схема №132
Схема №133
Схема №134
Схема №135
Схема №136
Клемма описание клемма (провод color) Описание Сигнал включения питания Индикатор включения системы зажигания Индикатор индикации состояния на земле (приблизительно) + - Название сигнала Синхронизация 1 (B) Земля - Включатель зажигания - 0 В (Y) Масса VCC Выключатель зажигания ACC - 9,0 В 3 (Bg) Индикатор зажигания ACC - 9,0 В 4 (Y) Земля
Схема №137
Клемма описание клемма Условие Выключатель зажигания (приблизительно) + - Наименование сигнала Вход / выход 2 (R) 1 (G) Звуковой сигнал спутниковой связи Lh Выход Выключатель зажигания ВКЛ Когда выбран режим спутниковой радиосвязи 4 (B) 3 (W) Звуковой сигнал спутниковой радиосвязи Rh Выход Выключатель зажигания ВКЛ Когда выбран режим спутниковой радиосвязи 5 - Shield - - - 6 - - - - 8 (G) Запрос массы
Схема №138
Клемма описание клемма (провод color) Expected сигнал on (Expected) on (Expected) on (Expected) on (Expected) on (Expected) on (Expected) on (Expected) on (Expected) on (Expectation - Inpecture - Inclit - INT - IN- INT - AC- INT - ACP - ACP - ACP - AC- AC- AC- ACP - AC- AC- ACP - AC- ACP - AC- AC- AC- AC- ACP ACP AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC- AC
Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
- ДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". См. " " CONSULT - III FUNCTION " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки в " Результатах самодиагностики ". Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 3. НЕТ: GO TO 4. (ref-389111-S03786671292011032200000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в " Результатах самодиагностики ". Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-389111-S09893516872011032200000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-389111-S41884262552011032200000)
- РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ С ОШИБКАМИ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в " Результатах самодиагностики ". Проверьте, что симптом не возникает. ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: ОСМОТР
Порядок выполнения работ
- СОХРАНЕНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -CONSULT-III Configuration Выполните команду " READ CONFIGURATION " для сохранения или печати текущей спецификации транспортного средства. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Если команда " READ CONFIGURATION " не может быть использована, используйте команду " WRITE CONFIGURATION - Manual selection ". ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ 2. (ref-389111-S13978794242011032200000)
- ЗАМЕНИТЕ Av управление UNIT Замените Av управление unit. См. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД ". ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-389111-S13080196222011032200000)
- НАПИСАНИЕ СПЕЦИФИКАЦИИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА -CONSULT-III Конфигурация Выполните " WRITE CONFIGURATION - Config file " или " WRITE CONFIGURATION - Manual selection ", чтобы написать спецификацию транспортного средства. См. " " РАБОЧАЯ ПРОЦЕДУРА " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 4. (ref-389111-S39977309862011032200000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что блок управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии) работают нормально.
ПримечаниеЕсли " WRITE CONFIGURATION " неуспешно, выполните " Инициализацию Номера Аксессуара ". Для получения более подробной информации, обратитесь к " " ON BOARD Диагностика FUNCTION " ". После выполнения " Инициализации Номера Аксессуара " перезагрузите блок управления Av, чтобы выполнить " WRITE CONFIGURATION ". (ref-389111-S01530360672011032200000)
- ВЫБОР РЕЖИМА ЗАПИСИ КОНСУЛЬТАЦИЯ-III Конфигурация Выберите " КОНФИГУРАЦИЯ " " MULTI Av ". При записи сохраненных данных: GO TO 2. При записи вручную: GO TO 3.
- PERFORM " WRITE CONFIGURATION-CONFIG FILE " CONSULT-III Configuration Perform " WRITE CONFIGURATION-Config file ".ЗАВЕРШЕНИЕ РАБОТЫ
- ВЫПОЛНИТЕ " WRITE CONFIGURATION-MANUAL SELECTION " CONSULT-III Configuration Выберите " WRITE CONFIGURATION-Manual selection ", чтобы записать характеристики транспортного средства в Av-блок управления. Данные для записи см. в " " CONFIGURATION LIST " ". GO TO 4. (ref-389111-S17998551252011032200000)
- ПРОВЕРКА РАБОТЫ Проверьте, что блок управления Av и изображения с камеры (фиксированные направляющие линии и прогнозирующие курсовые линии) работают нормально.
Список конфигурации
| Внимание | Перед обслуживанием проверьте технические характеристики транспортного средства. |
|---|
| РУЧНАЯ НАСТРОЙКА | NOTE | |
|---|---|---|
| Пункты | Значение уставки | |
| Рулевое управление | LHD | |
| RHD | ||
| СОРТ | РЕЖИМ 1 | СПОРТ премиум класса с 4WAS |
| РЕЖИМ 3 | Модели SPORT премиум класса 2WD без 4WAS | |
| РЕЖИМ 2 | Кроме указанных выше | |
| 4WAS | БЕЗ | |
| WITH | ||
| ЗВУКОВАЯ СИСТЕМА | BASE | |
| BOSE | ||
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА КОНФИГУРАЦИИ
Связанные с телефоном громкой связи
Простая проверка связи Bluetooth
Если сотовый телефон и блок управления Av не могут быть подключены к Bluetooth, следующая процедура позволяет специалисту определить, какое устройство неисправно.
Схема №139
- Включите сотовый телефон, не подключая связь Bluetooth.
- Запустите программу CONSULT-III, а затем стеклоподъёмники ®.
- Установите CONSULT-III рядом с сотовым телефоном.
- При использовании регистрации Bluetooth по сотовому телефону проверьте, не будет ли CONSULT-III * отображаться на имени устройства. (Если рядом с сотовым телефоном находится другое устройство Bluetooth, также будет отображаться имя устройства.) ПРИМЕЧАНИЕ: *: Отображаемое имя устройства: " NISSAN- * * * * * * * * * * ". Если имя устройства не отображается, сотовый телефон работает неправильно. Сначала восстановите сотовый телефон, затем выполните диагностику. Если CONSULT-III отображается на имени устройства, выполняется диагностика сотового телефона.
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| Не распознает соединение с сотовым телефоном. (Соединение не отображается на дисплее в программе передач.) | Повторите регистрацию сотового телефона. | Неисправность блока адаптера TEL. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389111-S13277088882011032200000) |
| Телефон громкой связи не может быть установлен. | И прием, и речь не могут быть выполнены | Выполните " Self Диагностика Result " для " MULTI Av " с CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " CONSULT - III FUNCTION " ". Нет неисправностей. Неисправен блок адаптера TEL. Обратитесь к разделу " " EXPLODED VIEW " ". Обнаружена неисправность. Выполните обнаруженную диагностику расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " " расшифровка кода ошибки оглавление " " ". (ref-389111-S03786671292011032200000)(ref-389111-S13277088882011032200000)(ref-389111-S09893516872011032200000) |
| Голос другой стороны не может быть услышан по громкой связи. | Работа переключателя " • может быть выполнена. | Неисправность цепи речевого сигнала TEL между блоком адаптера TEL и блоком управления Av. |
| Работа переключателя " • " не может быть выполнена. | Схема управляющих сигналов. | |
| Исходящий звук не слышен другой стороне, осуществляющей телефонную связь по громкой связи. | Функция работы со звуком в норме. | Блок адаптера TEL. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389111-S13277088882011032200000) |
| Функция работы со звуком не работает. | Неисправность цепи сигнала микрофона. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S32726539472011032200000) | |
| Система не может работать. | Работают переключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ " и " МЕНЮ ВНИЗ ", а переключатель " " не работает. | Проверьте переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389111-S12697515302011032200000)(ref-389111-S23858865452011032200000) |
| Не работают переключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ " и переключатели. | Сигнал переключателя рулевого управления Неисправность цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S01096968732011032200000) | |
| Не работают все переключатели рулевого управления. | Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-389111-S27156425972011032200000) |
КАРТА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Связанные с изображением RGB
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Изображение RGB не отображается. | Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " CONSULT - III FUNCTION " ". (ref-389111-S03786671292011032200000) | Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-389111-S09893516872011032200000) |
| В результатах самодиагностики CONSULT-III нет никаких неисправностей. См. раздел " " CONSULT - III FUNCTION " ". (ref-389111-S03786671292011032200000) | Цепь сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S06216415682011032200000) | |
| Неправильный цвет изображения RGB. | Светло-голубой (голубой) оттенок. | Схема RGB сигнала (R: красный). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S38291498872011032200000) |
| Пурпурный (Magenta) оттенок. | Цепь сигнала RGB (G: зеленый). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S29898476472011032200000) | |
| Экран выглядит желтоватым. | Сигнал RGB (B: синий). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S38675563262011032200000) | |
| Экран RGB вращается. | Схема сигнала синхронизации RGB. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S11436105192011032200000) |
ОТНОСЯЩАЯСЯ К RGB IMAGE1 ДИАГРАММА СИМПТОМОВ.
Относящийся к аудио.
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Диск не может быть удален. | Сигнальная цепь извлечения диска. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S14421361322011032200000) | |
| Звуковой сигнал не слышен. | Отсутствие звука из всех динамиков. | Неисправность блока управления Av (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-389111-S13080196222011032200000) |
| Звук слышен только из конкретных мест. | Цепь звуковых сигналов подозрительной системы. | |
| Спутниковое радио не принимается. | В результатах самодиагностики CONSULT-III нет никаких неисправностей. См. раздел " " CONSULT - III FUNCTION " ". (ref-389111-S03786671292011032200000) | Проверьте затяжку гайки крепления спутниковой радиоантенны. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт). Визуально проверьте наличие фидера спутниковой радиоантенны. |
| Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " CONSULT - III FUNCTION " ". (ref-389111-S03786671292011032200000) | Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-389111-S09893516872011032200000) | |
| Звук спутникового радио не слышен. | Другие звуковые сигналы в норме. | Схема спутникового радиосигнала звука между блоком управления Av и спутниковым радио тюнером. |
| В режим спутникового радио он не переходит. | Ошибка в результатах самодиагностики CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " CONSULT - III FUNCTION " ". (ref-389111-S03786671292011032200000) | Выполните диагностику расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Индекс расшифровка кода ошибки " ". (ref-389111-S09893516872011032200000) |
| AM / FM-радио не принимается. | Другие звуковые сигналы в норме. | Антенный усилитель. Включенная сигнальная цепь. Антенный фидер. |
| NOTE |
|---|
| Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт). |
ОТНОСЯЩИЙСЯ К ДИАГРАММЕ ЗВУКОВЫХ СИМПТОМОВ.
Связанные с USB
ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части USB-устройства.
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Не удается распознать ipod ® или USB-память. | Неисправность USB жгута. Неисправность USB разъема. |
ОТНОСЯЩИЙСЯ К СИМПТОМНОЙ ДИАГРАММЕ USB.
Ipod ® является товарным знаком Apple inc., зарегистрированным в США и других странах.
Относящиеся к рулевому переключателю
| Признаки | Вероятное место неисправности |
|---|---|
| Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает. | Неисправность цепи массы переключателя рулевого управления. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-389111-S27156425972011032200000) |
| Нельзя управлять только указанным переключателем. | Проверьте переключатель рулевого управления. См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Обнаружена неисправность. Замените переключатель рулевого управления. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389111-S12697515302011032200000)(ref-389111-S23858865452011032200000) |
| Не работают переключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ " и переключатели. | Сигнал переключателя рулевого управления А цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S01096968732011032200000) |
| Выключатели " VOL UP ", " VOL DOWN " и " VOL UP " не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления в цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S26547741502011032200000) |
ОТНОСЯЩИЙСЯ К ГРАФИКУ СИМПТОМОВ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ.
Связанные с камерой
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| Изображение с камеры не отображается. (Отображается ширина транспортного средства и возможная линия маршрута.) | Схема сигнала изображения камеры. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Схема сигнала составного изображения. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389111-S10967901162011032200000)(ref-389111-S14366341702011032200000) | |
| Изображение с камеры не переключается. | " Реверс " не включен на экране " Сигналы ТС " " Подтверждения / Регулировки ". | Неисправность цепи обратного сигнала. |
| " Реверс " включается на экране " Сигналы ТС " " Подтверждения / Регулировки ". | Av управление unit отказ. заменить Av управление unit. See " " EXPLODED VIEW " ". (ref-389111-S13080196222011032200000) |
ОТНОСЯЩИЙСЯ К КАРТЕ СИМПТОМОВ КАМЕРЫ.
Связанные с телефоном
Система должна без труда правильно реагировать на все голосовые команды. При возникновении проблем попробуйте следующие решения.
Там, где решения перечислены по номеру, попробуйте каждое решение по очереди, начиная с номера 1, пока проблема не будет решена.
| Признак | Решение |
|---|---|
| Система не может правильно интерпретировать команду. | 1. Убедитесь, что команда действительна. |
| 2. Убедитесь, что команда произнесена после тонального сигнала. | |
| 3. Говорите ясно без паузы между словами и на уровне, соответствующем уровню окружающего шума в транспортном средстве. | |
| 4. Убедитесь, что уровень окружающего шума не является чрезмерным (например, окна открываются или размораживают). ПРИМЕЧАНИЕ: Если слишком шумно использовать телефон, вполне вероятно, что голосовые команды не будут распознаны. | |
| 5. Если одновременно было произнесено более одной команды, попробуйте произнести команды по отдельности. | |
| 6. Если система постоянно не распознает команды, следует выполнить процедуру обучения голосу, чтобы улучшить реакцию на распознавание для говорящего. См. Режим адаптации говорящего (SA) ранее в этой информацииob. См. Буклет Владельца. | |
| Система последовательно выбирает неверный voicetag | 1. Убедитесь, что запрошенное имя записи телефонной книги соответствует первоначально сохраненному. Это можно подтвердить с помощью команды " List Names ". |
| 2. Замените одно из путаемых имен на новое. |
| NOTE |
|---|
| Если пользоваться телефоном слишком шумно, то, скорее всего, голосовые команды не будут распознаны. |
- Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
- Само транспортное средство может быть источником шума, если шумоподавляющие детали или электрооборудование неисправны. Проверьте, не вызван ли шум и / или изменен ли он скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждого элемента электрооборудования, а затем определите причину. ПРИМЕЧАНИЕ: CD-R не гарантированно воспроизводят, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA, AAC, M4a) или могут быть неправильно освоены клиентом на компьютере.
| Признак | Причинная и встречная мера |
|---|---|
| Не может играть | Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск. |
| Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. | |
| Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер. | |
| Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре. | |
| Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA/AAC/M4A, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA). | |
| Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям. | |
| Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA/AAC/M4A или других приложений для редактирования текста. | |
| Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска. | |
| Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом. | |
| Диски, записанные в формате файловой системы Live, не поддерживаются. (Проверьте настройки для Microsoft стеклоподъёмники Vista.) | |
| Низкое качество звука | Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. |
| До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени. | Если на компакт-диске MP3/WMA/AAC/M4A имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться. |
| Музыка отключается или пропускается | Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи. |
| Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах | Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах. |
| При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне | Если файлу, отличному от MP3/WMA/AAC/M4A, присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".AAC ", ".m4a ", ".mp3 ", ".wma ", ".aac " или ".m4a ", или когда игра запрещена защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне. |
| Песни не воспроизводятся в нужном порядке. | Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке. |
ПРИЧИННО-СЛЕДСТВЕННАЯ ДИАГРАММА СИМПТОМОВ МЕРЫ СЧЕТЧИКА
Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.
ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.
Разнесенный вид
| Внимание | Перед заменой Av-блока управления выполните команду " READ CONFIGURATION " (чтение конфигурации), чтобы сохранить или распечатать текущую спецификацию транспортного средства. Подробнее смотрите в разделе " ОПИСАНИЕ ". (ref-389111-S35501359282011032200000) |
|---|
См. " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели A / T) или " " МОДЕЛИ M / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели M / T). (ref-389092-S31056414022011032200000)(ref-389092-S42623360902011032200000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389061-S07454611022011032200000)