Детальный поток
- ИНТЕРВЬЮ И ПОДТВЕРЖДЕНИЕ СИМПТОМОВ Проверьте симптомы неисправности, выполнив следующие пункты. Опросите клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружение, когда произошла неисправность). Проверьте симптом. Произошел симптом неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ
- ДИАГНОСТИКА С CONSULT-III Подключите CONSULT-III и выполните самодиагностику для " MULTI Av ". Обратитесь к " " CONSULT - III FUNCTION (MULTI Av) " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Перейдите к шагу 4 процедуры диагностики, если " MULTI Av " не отображается. Проверьте, отображается ли какой-либо расшифровка кода ошибки в результатах самодиагностики. Отображается расшифровка кода ошибки? ДА: GO TO 3. НЕТ: GO TO 4. (ref-389110-S20253322272011032200000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ расшифровка кода ошибки Проверьте расшифровка кода ошибки, указанный в результатах самодиагностики. Выполните соответствующую диагностику со ссылкой на индекс расшифровка кода ошибки. См. " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 5. (ref-389110-S03713509622011032200000)
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДЛЯ СИМПТОМОВ Выполните соответствующую диагностику, ссылаясь на диагностическую карту по симптому. См. " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". ПЕРЕЙТИ К 5. (ref-389110-S20837353472011032200000)
- ОШИБКА РЕМОНТ ДЕТАЛЕЙ Отремонтируйте или замените выявленные неисправные детали. Выполните самодиагностику для " MULTI Av " с CONSULT-III. ПРИМЕЧАНИЕ: Удалите сохраненные результаты самодиагностики после ремонта или замены соответствующих компонентов, если какой-либо расшифровка кода ошибки был указан в результатах самодиагностики. Проверьте, что симптом не возникает. Симптом возникает? ДА: ПЕРЕЙТИ К 1. НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА
Схема №59
ПримечаниеНазвание MULTIFUNCTION выключатель указывает на виртуальную интеграцию PRESET выключатель и MULTIFUNCTION выключатель.
Функции CONSULT-III
CONSULT-III выполняет следующие функции через связь с блоком управления Av.
| Режим диагностики | Описание |
|---|---|
| Обозначение блока управления (ЭБУ) | Номер детали блока управления Av может быть проверен. |
| Результат самодиагностики | Выполняет диагностику блока управления Av и диагностику соединения для схемы связи системы Multi Av, а также отображает текущие и прошлые неисправности в совокупности. |
| Монитор данных | Может быть выполнена диагностика сигнала транспортного средства, который вводится в Av-блок управления. |
СХЕМА ОПИСАНИЯ РЕЖИМА ДИАГНОСТИКИ
Av связь
При выборе " Av communication " в " CAN Diag Support контроль " будет выполнена следующая функция.
| Av-связь | Авт. " Нави К / У | Отображает состояние связи от блока управления Av к каждому блоку, а также счетчик ошибок. |
|---|---|---|
| АУДИО | Отображает состояние связи модуля Av-управления и счетчик ошибок. |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА Av-КОММУНИКАЦИИ
Монитор данных
ВСЕ СИГНАЛЫ
- Отображает состояние следующих сигналов транспортного средства, вводимых в Av-блок управления.
- Для каждого сигнала действительный сигнал может сравниваться с состоянием, распознаваемым в системе.
| Показать элемент | Дисплей | Состояние транспортного средства | Замечания |
|---|---|---|---|
| Датчик Vhcl SPD | На | Скорость транспортного средства > 0 км / ч (0 миль / ч) | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| Прочь | Скорость транспортного средства = 0 км / ч (0 миль / ч) | ||
| ПКБ СИГ | На | Включается стояночный тормоз. | |
| Прочь | Отпускают стояночный тормоз. | ||
| ILLUM SIG | На | Выключатель фар ВКЛ. | |
| Прочь | Выключатель фар ОТКЛ. | ||
| IGN SIG | На | Выключатель зажигания ВКЛ. | |
| Прочь | Выключатель зажигания в положении ACC | ||
| РЕВ SIG | На | Переведите рычаг переключения в положение " R " | Изменения в показаниях могут быть отложены. Это нормально. |
| Прочь | Перевести рычаг селектора в положение, отличное от " R " |
СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
ВЫБОР ИЗ МЕНЮ
Позволяет технику выбрать, какие сигналы транспортного средства должны отображаться, и отображает состояние выбранных сигналов транспортного средства.
| Выбираемый элемент | Описание |
|---|---|
| Датчик Vhcl SPD | То же, что и при выборе " ВСЕ СИГНАЛЫ ". |
| ПКБ СИГ | |
| ILLUM SIG | |
| IGN SIG | |
| РЕВ SIG |
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ ПОЗИЦИЙ
Физические значения
КЛЕММА Вход В ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ НА ЗЕМЛЕ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ НА ЗЕМЛЕ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ НА ЗЕМЛЕ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КИ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ ПОДСВЕТКИ КИ НА ЗЕМЛЕ - Переключатель ВКЛЮЧЕНИЯ СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНИЯ - (Выключатель ПОДСВЕТПОДСВЕТ) - (Выключатель ПОДСВЕТ) На ПОДСВЕТ- Переключатель ПОДСВЕТ- (ПОДСВЕТКИ) ПОДСВЕТКИ - Индикатор
Схема №60
Схема №61
КЛЕММЫ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ Клемма (Провод цвет) Индикация состояния системы зажигания Индикатор состояния: (Приблизительно) Индикатор состояния: (приблизительно) + - Название сигнала: (B) Масса - Вкл. - 0 В 2 (Y) Масса Инвертор VCC Выключатель зажигания ACC - 9 В Сигнал массы ACC - 9 В 4 (Y) Земля
Схема №62
TERMINALS описание клемма описание Контрольное напряжение (прибл.) + - Наименование сигнала Вход / Выход 2 (R) 1 (G) Спутниковая радиосвязь Lh Выход Выключатель зажигания Включение При включении радиорежима спутниковой связи.4 (B) 3 (W) Радиосигнал спутниковой связи Rh Выход Выключатель зажигания Включение При включении радиорежима спутниковой связи 5 - Shield - - 6 - - - - - - 8 (G Запрос) Земля
Связанные с изображением RGB
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Изображение RGB не отображается на экране. | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-389110-S20253322272011032200000) |
| В результатах самодиагностики CONSULT-III неисправности нет. | Схема питания дисплейного блока. См. " " ДИСПЛЕЙНЫЙ БЛОК: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Схема сигнала вертикальной синхронизации (Vp). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S18354207172011032200000)(ref-389110-S29480316112011032200000) | |
| Неправильный цвет изображения RGB. | Светло-голубой (голубой) оттенок. | Схема RGB сигнала (R: красный). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S41315316332011032200000) |
| Пурпурный (Magenta) оттенок. | Цепь сигнала RGB (G: зеленый). См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S34239019162011032200000) | |
| Экран выглядит желтоватым. | Сигнал RGB (B: синий). См. " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S28254904922011032200000) | |
| Экран RGB вращается. | Схема сигнала синхронизации RGB. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S08966341922011032200000) | |
| Неисправен дисплей экономии топлива. | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-389110-S20253322272011032200000) |
| В результатах самодиагностики CONSULT-III неисправности нет. | Неисправность цепи сигнала зажигания. Обратитесь к разделу " " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ АВ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S06900579092011032200000) |
СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ИЗОБРАЖЕНИЙ RGB
Относящийся к аудио.
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Возможное место неисправности / Меры, которые необходимо принять |
|---|---|---|
| Компакт-диск не может быть удален. | Цепь сигнала CD-выброса. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S38333728562011032200000) | |
| Звуковой сигнал не слышен. | Отсутствие звука из всех динамиков. | Блок управления Av. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389110-S00262386362011032200000) |
| Звук не слышен только из определенных мест (правого переднего, правого заднего, левого переднего и левого заднего). | Схема звукового сигнала неисправной системы. | |
| Спутниковое радио не принимается. | «АНТЕННА» не отображается даже при переключении канала на 0 в режиме Спутниковое радио. | Выполните следующую процедуру осмотра. Проверьте затяжку гайки крепления спутниковой радиоантенны. ПРИМЕЧАНИЕ: Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт). Визуально проверьте наличие фидера спутниковой радиоантенны. Замените спутниковую радиоантенну. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Замените спутниковый радио тюнер. Обратитесь к разделу " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389110-S02823426652011032200000)(ref-389110-S08645198912011032200000) |
| «ANTENNA»(АНТЕННА) отображается при повороте канала на 0 в режиме «Спутниковое радио». | Выполните следующую процедуру осмотра. Проверьте соединение между спутниковым радио тюнером и антенным фидером. Проверьте соединение между спутниковой радио антенной и антенным фидером. Проверьте антенный фидер на обрыв. Замените спутниковую радио антенну. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". Замените спутниковый радио тюнер. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389110-S02823426652011032200000)(ref-389110-S08645198912011032200000) | |
| Звук спутникового радио не слышен. | Другие звуковые сигналы в норме. | Неисправность цепи спутникового радио звукового сигнала между спутниковым радио тюнером и блоком управления Av. |
| Не меняется на режим " Спутниковое радио ". | В результате самодиагностики CONSULT-III обнаружена неисправность. | Выполните самодиагностику CONSULT-III. См. раздел " " ФУНКЦИЯ CONSULT - III (MULTI Av) " ". (ref-389110-S20253322272011032200000) |
| AM / FM-радио не принимается. | Другие звуковые сигналы в норме. | Антенный усилитель. Включенная сигнальная цепь. Антенный фидер. |
| NOTE |
|---|
| Момент затяжки: 6,5 Н.м (0,66 кг-м, 58 дюйм-фунт) |
СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ АУДИО
Относящиеся к рулевому переключателю
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Место осмотра / Вероятное место неисправности |
|---|---|
| Ни одна из операций с рулевым переключателем не работает. | Сигнал переключателя рулевого управления, цепь масса. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-389110-S11801345942011032200000) |
| Нельзя управлять только указанным переключателем. | Рулевой переключатель. См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389110-S16795465182011032200000) |
| Выключатели " ИСТОЧНИК ", " МЕНЮ ВВЕРХ ", " МЕНЮ ВНИЗ " рулевого переключателя не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления А цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S22071225682011032200000) |
| Выключатели " VOL UP ", " VOL DOWN " рулевого переключателя не работают. | Сигнал переключателя рулевого управления в цепи. См. раздел " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-389110-S29307023422011032200000) |
СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
Относящиеся к вспомогательному вводу
ПримечаниеПеред выполнением диагностики убедитесь в отсутствии неисправностей в основной части оборудования AUX.
Диаграмма диагностики неисправностей по симптомам
| Признаки | Проверка позиций | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|
| При выборе режима AUX голосовой звук не прослушивается. | При выборе других режимов слышен голосовой звук. | Неисправность цепей звукового сигнала AUX между вспомогательными входными разъемами и блоком управления Av. |
| Изображение не отображается при включенном режиме AUX. | Неисправность цепи сигнала изображения AUX между вспомогательными входными гнездами и блоком управления Av. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Неисправность цепи сигнала горизонтальной синхронизации (HP) между блоком управления Av и блоком отображения. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Неисправность цепи сигнала области RGB (Ys) между блоком управления Av и блоком отображения. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-389110-S05556394192011032200000)(ref-389110-S14617843232011032200000)(ref-389110-S22539718342011032200000) | |
| Он не переходит из режима AUX в другие режимы. | Неисправность цепи сигнала вертикальной синхронизации (Vp) между блоком управления Av и блоком индикации (см. " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ "). (ref-389110-S29480316112011032200000) |
СХЕМА ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ВСПОМОГАТЕЛЬНОГО ВХОДА
- Большинство неисправностей звука являются результатом внешних причин (плохой компакт-диск / кассета, электромагнитные помехи и т. Д.). Проверьте симптомы ниже, чтобы диагностировать неисправность.
- Само транспортное средство может быть источником шума, если шумоподавляющие детали или электрооборудование неисправны. Проверьте, не вызван ли шум и / или не изменен ли он скоростью двигателя, переключателем зажигания, повернутым в каждое положение, и работой каждого элемента электрооборудования, а затем определите причину. ПРИМЕЧАНИЕ: CD-R не гарантированно воспроизводят, потому что они могут содержать сжатый звук (MP3, WMA) или могли быть неправильно освоены заказчиком на компьютере. Проверьте, могут ли компакт-диски нести логотип компакт-диска ".
| Признак | Причинная и встречная мера |
|---|---|
| Не может играть | Проверьте, правильно ли вставлен компакт-диск. |
| Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. | |
| Проверьте, нет ли конденсата внутри плеера, и если есть, подождите, пока конденсат не исчезнет (около 1 часа), прежде чем использовать плеер. | |
| Если есть ошибка повышения температуры, игрок будет играть правильно после того, как вернется к нормальной температуре. | |
| Если на компакт-диске имеется смесь файлов музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA) и файлов MP3/WMA, будут воспроизводиться только файлы музыкальных компакт-дисков (данные CD-DA). | |
| Файлы с расширениями, отличными от ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", не могут быть воспроизведены. Кроме того, коды символов и количество символов для имен папок и имен файлов должны соответствовать спецификациям. | |
| Проверьте, создан ли диск или файл в неправильном формате. Это может произойти в зависимости от варианта или настройки приложений для записи MP3/WMA или других приложений для редактирования текста. | |
| Проверьте, выполнен ли для диска процесс завершения, такой как закрытие сеанса и закрытие диска. | |
| Проверьте, защищен ли компакт-диск авторским правом. | |
| Низкое качество звука | Проверьте, не поцарапан ли компакт-диск. |
| До начала воспроизведения музыки проходит сравнительно много времени. | Если на компакт-диске MP3/WMA имеется много уровней папок или файлов, или если это многосессионный диск, может потребоваться некоторое время, прежде чем музыка начнет воспроизводиться. |
| Музыка отключается или пропускается | Комбинация программного и аппаратного обеспечения для записи может не совпадать, или скорость записи, глубина записи, ширина записи могут не соответствовать спецификациям. Попробуйте использовать самую медленную скорость записи. |
| Пропуск файлов с высокой скоростью передачи в битах | Пропуск может происходить с большими количествами, если данные, такие как для данных с высокой скоростью передачи в битах. |
| При воспроизведении немедленно переходите к следующей песне | Если файлу, отличному от MP3/WMA, было присвоено расширение ".MP3 ", ".WMA ", ".mp3 " или ".wma ", или когда воспроизведение запрещено защитой авторских прав, проигрыватель перейдет к следующей песне. |
| Песни не воспроизводятся в нужном порядке. | Порядок воспроизведения - это порядок, в котором файлы были записаны программным обеспечением, поэтому файлы могут не воспроизводиться в нужном порядке. |
ДИАГРАММА ЗВУКОВЫХ СИМПТОМОВ.
Шум, возникающий в результате изменений напряженности поля, такой как затухающий шум и шум многолучевого распространения, или внешний шум от поездов и других источников, не является неисправностью.
ПримечаниеЗатухающий шум: Этот шум возникает из-за изменений напряженности поля в узком диапазоне из-за гор или зданий, блокирующих сигнал. Многолучевой шум: Этот шум возникает из-за разницы во времени между волнами вещания непосредственно от станции, прибывающей на антенну, и волнами, отраженными горами или зданиями.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, что эта информация безопасно включена в систему.
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травме, вызванной непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Система ав связи.
- Не подавайте напряжение 7,0 В или выше на измерительные клеммы.
- Используйте тестер с напряжением на разомкнутой клемме 7,0 В или менее.
- Перед проверкой цепи обязательно выключите выключатель зажигания и отсоедините кабель аккумуляторной батареи от минусовой клеммы.
Схема №63
Схема №64
- Запаяйте отремонтированные детали и оберните лентой. [Края скрученной линии должны быть в пределах 110 мм (4,33 дюйма).]
- Соединения проводов байпаса для ремонтных деталей не выполняйте. (Сращенный провод будет отделен и характеристики скрученной линии будут потеряны.)
Инструменты коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЕ СЕРВИСНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ОПИСАНИЕ КАРТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабляющие винты
Схема №65
Разнесенный вид
См. " " МОДЕЛИ A / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели A / T) или " " МОДЕЛИ M / T: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " " (модели M / T). (ref-389092-S31056414022011032200000)(ref-389092-S42623360902011032200000)
См. раздел " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-389061-S07454611022011032200000)