Без заднего вентилятора
| Расход нагнетаемого воздуха | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Индикация положения режима | Состояние | Воздухоотводчик / воздухораспределитель | |||
| VENT | FOOT | DEF | |||
| Фронт | Задняя часть | ||||
| VENT | ДВОЙНОЙ выключатель: ВЫКЛ. (1) | 100% | |||
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 53% | 29% | 18% | ||
| FOOT | 11% | 39% | 24% | 26% | |
| ПОЛ И РАЗМОРАЖИВАНИЕ | 9% | 33% | 21% | 37% | |
| РАЗМОРОЗИТЬ | 16% | 84% | |||
| (1) С левой и правой системой управления температурой вентиляции отдельно. | |||||
| (1) | С левой и правой вентиляцией температура отдельно система управления. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАСХОДА НАГНЕТАЕМОГО ВОЗДУХА
С задним вентилятором
| Расход нагнетаемого воздуха | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Индикация положения режима | Состояние | Воздухоотводчик / воздухораспределитель | ||||
| VENT | FOOT | DEF | ||||
| Фронт | Задняя часть | Фронт | Задняя часть | |||
| VENT | ДВОЙНОЙ выключатель: ВЫКЛ. (1) Задний вентилятор: ОТКЛ. | 88% | 12% | |||
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 49% | 10% | 25% | 16% | ||
| FOOT | 10% | 12% | 33% | 22% | 23% | |
| ПОЛ/РАЗМОРАЖИВАНИЕ | 9% | 11% | 29% | 18% | 33% | |
| РАЗМОРОЗИТЬ | 15% | 85% | ||||
| (1) С левой и правой системой управления температурой вентиляции отдельно. | ||||||
| (1) | С левой и правой вентиляцией температура отдельно система управления. |
|---|
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА РАСХОДА НАГНЕТАЕМОГО ВОЗДУХА
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремня безопасности и модули передних подушек безопасности с двумя ступенями. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, является ли передняя подушка безопасности. G25 G37 G25 G37 (ref-389051)(ref-389107)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое может привести к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности, см. статью " SRS система впрыска вторичного воздуха BAG ". (ref-389051) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики воздушного мешка или другими датчиками системы воздушного мешка при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию воздушного мешка (воздушных мешков), что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте батарею и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После завершения работы подтвердите, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после завершения работы. Если обнаружен расшифровка кода ошибки, выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Для автомобиля с блоком блокировки рулевого управления, если аккумулятор отключен или разряжен, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отключенном или разряженном аккумуляторе, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру эксплуатации.
Инструмент коммерческого обслуживания
КОММЕРЧЕСКИЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Наименование инструмента Описание Инструмент для снятия Снять зажимы, собачки, металлические зажимы
