Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМЕНЬ БЕЗОПАСНОСТИ " ". (ref-523991)(ref-524056)
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: Чтобы избежать вывода из строя жгута SRS желтого цвета, что может увеличить риск получения травмы или смерти в случае столкновения, которое может привести к наполнению подушки безопасности оранжевым цветом, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и установку SRS, может привести к травмам, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. ". (ref-523991) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | Всегда соблюдайте следующие пункты для предотвращения случайного включения: При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и развертыванию подушки безопасности, что может привести к серьезным травмам. При использовании воздушных или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте ЗАЖИГАНИЕ, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любого обслуживания. |
|---|
Меры предосторожности для приводного вала
- При разборке и сборке приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности
- Никогда не разбирайте подузел соединения, так как это детали, не требующие капитального ремонта.
- Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
- Очистить детали, перед разборкой и сборкой.
- Не допускать попадания посторонних предметов при разборке места обслуживания.
- Аккуратно соберите разобранные детали в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть установлена чистая крышка.
- Используйте бумажные отходы. Тканевые ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
- Разобранные детали (кроме резиновых) очистите керосином, который необходимо удалить продувкой воздухом или протиркой бумажными отходами.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV40107300 (-) Обжимной инструмент загрузочной ленты Установка загрузочной ленты KV40107500 (-) Крепление приводного вала Снятие приводного вала KV38107900 (-) Протектор 32 мм (1,26 дюйма) Диам. Установка приводного вала KV38100500 (-) Дрейф 80 мм (3,15 дюйма) Диам. 60 мм (2,36 дюйма) Установка диам. диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. вала 80 мм 80 мм 80 мм. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Диам. Ди KV38102200
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Инструмент коммерческого обслуживания
Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабляющие болты и гайки Съемник шарового шарнира Демонтаж шарового шарнира для поворотного кулака Съемник приводного вала Демонтаж узла соединения приводного вала Раздвижной молоток Демонтаж приводного вала
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Шахта
Проверьте вал на биение, трещины или другие повреждения, при необходимости замените.
Ступичный подшипник
| Пункт | Стандарт |
|---|---|
| Осевой люфт торца | 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее |
VQ35HR
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Левая сторона | Правая сторона | ||
| Количество смазки | Сторона колеса | 77-97 г (2,72-3,42 унции) | |
| Сторона главной передачи | 95-105 г (3,36-3,70 унции) | 113-123 г (3,99-4,33 унции) | |
| Длина установленного сапога | Сторона колеса | 136 мм (5,35 дюйма) | |
| Сторона главной передачи | 152 мм (5,98 дюйма) | 158,6 мм (6,24 дюйма) | |
VK50VE
| Пункт | Стандарт | ||
|---|---|---|---|
| Левая сторона | Правая сторона | ||
| Количество смазки | Сторона колеса | 77-97 г (2,72-3,42 унции) | |
| Сторона главной передачи | 95-105 г (3,36-3,70 унции) | 113-123 г (3,99-4,33 унции) | |
| Длина установленного сапога | Сторона колеса Сторона конечной передачи | 136 мм (5,35 дюйма) | |
| Сторона главной передачи | 149,5 мм (5,89 дюйма) | 158,6 мм (6,24 дюйма) | |