Схема №7
Описание двигателя механического (VK50VE) (FX50): обзора
| Точки отбора | Избранные части | Элементы выбора | Методы отбора |
|---|
| Между блоком цилиндров и коленчатым валом | Основной подшипник | Марка основного подшипника (толщина подшипника) | Определяется по совпадению марки корпуса подшипника блока цилиндров (внутренний диаметр корпуса) и марки шейки коленчатого вала (наружный диаметр шейки) |
| Между коленчатым валом и шатуном | Шатунный подшипник | Марка подшипника шатуна (толщина подшипника) | Определяется по совпадению марки диаметра большого конца шатуна (внутренний диаметр корпуса) и наружного диаметра пальца коленчатого вала. |
| Между блоком цилиндров и поршнем | Поршень и поршневой палец в сборе (Поршень поставляется вместе с поршневым пальцем в сборе.) | Марка поршня (диаметр юбки поршня) | Класс поршня = класс отверстия цилиндра (внутренний диаметр отверстия) |
- Марка идентификации, штампованная на каждой детали, является маркой для размера, измеренного в новом состоянии. Этот сорт не может применяться к повторно используемым деталям.
- Для повторно используемых или отремонтированных деталей измерьте размер точно. Определите сорт путем сравнения измерения со значениями каждой таблицы отбора.
- Подробные сведения о методе измерения каждой детали, стандартах повторного использования и методе выбора деталей выборочной подгонки см. в тексте.
