Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Задний мост: Прочее Infiniti EX37 I

Полуоси 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Меры предосторожности для приводного вала

  1. При разборке и сборке приводного вала соблюдать следующие меры предосторожности. Никогда не разбирайте узел соединения, потому что это детали, не требующие капитального ремонта. Выполняйте работу в месте, максимально свободном от пыли. Очистить детали перед разборкой и сборкой. Не допускайте попадания посторонних предметов во время разборки места обслуживания. Тщательно собирайте разобранные детали в правильном порядке. Если работа прерывается, необходимо положить чистую крышку над деталями. Использовать резиновые отходы. Тканевые тряпки не должны быть использованы, за исключением случаев загрязнения бумажных деталей.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание KV40107300 (-) Инструмент для обжима загрузочной ленты Установка загрузочной ленты

Схема №50

Инструменты коммерческого обслуживания

Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление болтов и гаек Съемник шарового шарнира Демонтаж шарового шарнира для поворотного кулака Съемник приводного вала Демонтаж подузла соединения приводного вала

Схема №51
Схема №52

Разнесенный вид

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-606749-S42279691632014032600000)

Схема №53
Схема №54
Схема №55
  1. Снять шину электроинструментом.
  2. Снять суппорт в сборе. Подвесьте суппер в том месте, где он не будет мешать работе. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". ВНИМАНИЕ: Никогда не нажимайте педаль тормоза, пока суппорта в сборе сняты. (ref-606783-S11181293902014032600000)
  3. Снять дисковый ротор согласно " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ: ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-606783-S04068309932014032600000)
  4. Снять шплинт и регулировочный колпачок, затем ослабить контргайку ступицы колеса электроинструментом.
  5. Нанести на приводной вал и ступицу колеса и подшипниковый узел метку соответствия (А).
  6. Заплатите стопорную гайку ступицы колеса куском дерева. Забейте дерево, чтобы отсоединить ступицу колеса и подшипниковый узел от приводного вала. Вынуть стопорную гайку ступицы колеса. ВНИМАНИЕ: Никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте приводному валу свисать вниз без опоры для контрагента, такого как подузел соединения, и других деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Использовать подходящий съемник, если ступица колеса и подшипниковый узел и приводной вал не могут быть отделены даже после выполнения вышеуказанной процедуры.
  7. Снять колодку стояночного тормоза и трос стояночной тормозной системы с задней пластины. См. разделы " ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " и " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606792-S38411833432014032600000)(ref-606792-S26417328022014032600000)
  8. Снять шатун стабилизатора (верхняя сторона) с электроинструментом. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606793-S35027576622014032600000)
  9. Снять цилиндрическую пружину. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606793-S11913124892014032600000)
  10. Установить подходящий домкрат под корпус оси.
  11. Снять радиусную штангу (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-606793-S22112599222014032600000)
  12. Снять амортизатор (нижняя сторона) с помощью электроинструмента. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606793-S25927178162014032600000)
  13. Отделите рычаг подвески от корпуса моста, чтобы не повредить крышку шарового шарнира с помощью съемника шарового шарнира (коммерческий сервисный инструмент), а затем снять корпус моста с транспортного средства. ВНИМАНИЕ: Временно затянуть гайки, чтобы предотвратить повреждение резьбы и предотвратить отсоединение съемника шарового шарнира. Никогда не устанавливать соединение приводного вала под крайним углом. Также будьте осторожны, чтобы не перегнуть скользящее соединение. Никогда не позволяйте валу привода свисать вниз без опоры для ответной детали, такой как узел шарнира, и другие детали.
  14. Снять переднюю нижнюю тягу (со стороны картера моста). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606793-S04132904662014032600000)
  15. Снять заднюю нижнюю тягу (со стороны картера оси). См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-606793-S11913124892014032600000)
  16. Снять ступицу колеса и подшипниковый узел.
  17. Отвернуть гайки крепления анкерного блока, а затем снять анкерный блок и опорную плиту с корпуса оси.

Корпус моста

Проверить износ, трещины и повреждения корпуса моста, при необходимости заменить.

Ступичный подшипник

ПунктСтандарт
Осевой люфт торца0,05 мм (0 002 дюйма) или менее

Приводной вал

ШарнирСторона колесаСторона главной передачи
Количество смазки100-120 г (3,52-4,23 унции)105-125 г (3,70-4,40 унции)
Длина установленного сапога133,5 мм (5,26 дюйма)130,2 мм (5,13 дюйма)