Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|
| расшифровка кода ошибки P1677 | Ошибка данных VIN Immobilizer-EMS (EMS имеет другой VIN) |
| расшифровка кода ошибки P1678 | Immobilizer-EMS No Request (линия передачи данных EMS открыта, immo отсутствует) |
| расшифровка кода ошибки P1679 | Ошибка данных Immobilizer-EMS (кадр данных, CS, ошибка сообщения) |
| расшифровка кода ошибки P1688 | Блокировка иммобилайзера |
| расшифровка кода ошибки P1691 | Ошибка катушки иммобилайзера-антенны |
| расшифровка кода ошибки P1693 | Ошибка иммобилайзера-транспондера |
| расшифровка кода ошибки P1698 | Immobilizer-Invalid положение дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки имеет другой контакт) |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №167
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Получение статуса данных от блок управления двигателем | Неисправен блок управления двигателем Неисправен ICU |
| Пороговое значение | Разница между данными VIN от EMS и иммобилайзера «LEARNED» в процедуре аутентификации |
| Время обнаружения | 1 раз |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
Схема №168
Схема №169
Схема №170
Схема №171
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- После подключения Scantool, Контролируйте ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, чтобы проверить состояние ключа.
- Как ключ, так и ECU получили информацию о состоянии? Да. Неисправность постоянно вызвана плохим контактом в разъеме антенной катушки и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память ICU и / или блок управления двигателем не была устранена. Поэтому проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ", если НЕТ Выполнить проверку Пароля / Замена / Замена / замена и нейтрализация после обучения. (ref-609389-S24626554712014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Получение статуса данных CAN от блок управления двигателем | Обрыв или короткое замыкание в кабеле между блок управления двигателем и ICU Неисправен блок управления двигателем Неисправен ICU |
| Пороговое значение | Данные не передаются от блок управления двигателем в течение 5 секунд после включения зажигания |
| Время обнаружения | 1 раз |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-609389-S19624342212014041600000)(ref-609389-S36572141152014041600000)
Схема №175
Схема №176
- Зажигание «ВЫКЛ».
- Отсоедините разъем ICU.
- Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
- Измерьте напряжение между реле управления двигателем Питание разъема жгута ICU и массой шасси. Технические характеристики: B +
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в жгуте. Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-609389-S35700689082014041600000)(ref-609389-S19624342212014041600000)
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
- Проверить на обрыв в жгуте Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ICU и блок управления двигателем. Замерить сопротивление между сигнальной клеммой разъема жгута ICU и разъемом жгута блок управления двигателем. Спецификация: 1 Ом или меньше Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " 2 Проверить на короткое замыкание в жгуте ". НЕТ Проверять на обрыв в сигнальном жгуте. Отремонтировать по мере необходимости, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-609389-S19624342212014041600000)
- Проверка на короткое замыкание в жгуте Процедура зажигания " ВЫКЛ ". Подключение разъема ICU. Проверка зажигания " ВКЛ " и двигателя " ВЫКЛ ". Измерение напряжения между сигнальной клеммой разъема жгута ICU и массой шасси. Спецификация: Приблиз. 10V Измеренное напряжение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме ICU и / или была отремонтирована и разъемы ICU и / или память блок управления двигателем не были очищены. (ref-609389-S19624342212014041600000)(ref-609389-S19624342212014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Получение статуса данных CAN от блок управления двигателем | Неисправен блок управления двигателем Неисправен ICU |
| Пороговое значение | Ошибка кадра данных Ошибка контрольной суммы Ошибка сообщения |
| Время обнаружения | 1 раз |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- Подключите инструмент сканирования и очистите коды неисправностей.
- Отображается ли снова расшифровка кода ошибки P1679? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в разъеме ICU и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Поэтому проверьте разъемы на предмет слабины, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените на заведомо исправное транспортное средство и / или блок управления двигателем выполните процедуру проверки и затем выполните верификацию и проверьте. (ref-609389-S06678315132014041600000)(ref-609389-S06678315132014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка состояния связи между блок управления двигателем и scantool | Проверка контакт-кода блок управления двигателем " LEARNED " Проверка пароля блок управления двигателем " LEARNED " |
| Пороговое значение | В процедуре ввода контакт-кода или пароля |
| Время обнаружения | Введен неверный контакт-код или пароль более 3 раз |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
Схема №185
Схема №186
Схема №187
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- Подключите Scantool и очистите коды неисправностей.
- Снова ли отображается расшифровка кода ошибки P1688? ДА При повреждении IGN1 On, когда неправильный контакт введен более 3 раз, подождите 1 час до следующей попытки ". Когда блокировка контакт или пароля разблокирована, сначала проверьте сохраненное загрязнение контакт или пароля на IMMO, затем выполните проверку ремонта транспортного средства. НЕТ Неисправность периодически вызвана плохим контактом в ICU и / или блок управления двигателем разъем блок управления двигателем или был восстановлен, и / или неисправен блок управления двигателем. (ref-609389-S17683959412014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Прием информации от ответчика | Обрыв или короткое замыкание в антенной катушке Неисправность антенной катушки Неисправность ICU |
| Пороговое значение | Обрыв или короткое замыкание |
| Время обнаружения | 1 раз |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- После подключения Scantool, Контролируйте ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, чтобы проверить состояние ключа.
- Текущие данные в порядке? ДА Неисправность периодически вызвана плохим контактом в ICU и антенной катушке или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Поэтому проверьте разъемы на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, ухудшение или повреждение. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-609389-S35649103252014041600000)(ref-609389-S34797744552014041600000)
Схема №192
Схема №193
- Проверьте катушку антенны. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем ICU. Измерьте сопротивление между катушкой антенны (+) и (-) клеммой разъема жгута ICU. Спецификация: Прибл. 7,5 Ом. Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Замените на заведомо исправную ICU и проверьте правильность работы. А затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". После замены ICU или блок управления двигателем выполните процедуру обучения ключам с использованием транспортного средства. НЕТ Проверьте на обрыв или короткое замыкание в качестве ремонта. (ref-609389-S35649103252014041600000)(ref-609389-S35649103252014041600000)(ref-609389-S35649103252014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Прием информации от ответчика | Неисправный транспондер ВНИМАНИЕ: Если 2 транспондера сложены вместе и приближаются к катушке антенны, расшифровка кода ошибки установит |
| Пороговое значение | Когда катушка подает энергию на транспондер, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе, ICU передает данные (40 бит) на транспондер. Если данные (серийный номер и т. д.) не передаются транспондером, расшифровка кода ошибки устанавливает. Если блок управления двигателем не обнаруживает транспондера в магнитном поле, расшифровка кода ошибки устанавливает |
| Время обнаружения | 5 раз подряд после зажигания Вкл. |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
| Внимание |
|---|
| Если 2 транспондера собраны вместе и приближаются к катушке антенны, расшифровка кода ошибки установит |
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- После подключения Scantool, Контролируйте ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, чтобы проверить состояние ключа.
- Текущие данные в порядке? ДА Причина неисправности будет, если 2 Tp приближается к ANT. Катушка или прерывистая связь. Ошибка или была отремонтирована и память ICU не была очищена. Если необходимо, сотрите память с помощью сканатора, затем отремонтируйте или замените, как необходимо, а затем, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените пробным транспондером и проверьте, сохраняется ли проблема. Если проблема решена, замените транспондер и проведите проверку с помощью транспондера. (ref-609389-S02074133732014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Прием информации от ответчика | Неисправный транспондер |
| Пороговое значение | Когда катушка подает энергию на ответчик, который, в свою очередь, накапливает энергию в конденсаторе, ICU передает данные (40 бит) на ответчик. |
| Время обнаружения | 1 раз |
| Условие стирания расшифровка кода ошибки | Без неисправности или с использованием скантола |
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
- IG " ON " и двигатель " OFF ".
- После подключения Scantool, Контролируйте ТЕКУЩИЕ ДАННЫЕ, чтобы проверить состояние ключа.
- Исправны ли текущие данные? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме антенной катушки и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память ICU и / или блок управления двигателем не была очищена. Поэтому проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените автомобиль на известный хороший транспондер и проверьте исправность транспондера. (ref-609389-S14563512472014041600000)(ref-609389-S14563512472014041600000)
