Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Veloster/Hyundai Veloster I (2011-2015)/Руководство по ремонту/Система зарядки электрооборудования/Система зарядки: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Система зарядки электрооборудования Все разделы

Система зарядки: Снятие и установка Hyundai Veloster I

Система зарядки электрооборудования 8 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить систему зарядки: снятия и установки

  1. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  2. Отрегулируйте натяжение ремня генератора после установки. (См. раздел " ПРИВОДНОЙ РЕМЕНЬ ") Установочный болт генератора: [болт 12 мм (0,47 дюйма)] 19,6 ~ 26,5 Нм (2,0 ~ 2,7 кгс · м, 14,5 ~ 19,5 фунт · фут) [болт 14 мм (0,55 дюйма)] 29,4 ~ 41,2 Нм (3,0 ~ 4,2 кгс · м, 21,7 ~ 30,4 фунт · фут) (ref-609300-S14058388782014041600000)
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
  1. Снимите заднюю крышку (А), предварительно отвернув гайки.
  2. Снимите крепежные болты (А) и щеткодержатель в сборе (В).
  3. Снимите направляющую токосъемного кольца (А) после ее вытягивания.
  4. Снимите крышку OAD (Overranning генератор Decopler). ПРИМЕЧАНИЕ: При установке замените на новую крышку OAD.
  5. С помощью специального инструмента снимите шкив (A) OAD (расцепитель генератора переменного тока с переполюсовкой).
  6. Отпаять 3 вывода статора (А).
  7. Снимите 4 сквозных болта (А).
  8. Отсоедините ротор (А) и кронштейн (Б).
  1. Установите в обратном порядке батареи. Батарея (-) клеммная установка: 4.0 ~ 6.0 Nm (0.4 ~ 0.6 kg.m, 3.0 ~ 4.4 lb-ft) Батарея (+) клеммная установка: 7.8 ~ 9.8 Nm (0.8 ~ 1.0 kg.m, 5.8 ~ 7.2 lb-ft) Аккумуляторная батарея и установка изоляции: 8.8 ~ 13.7 Nm (0.9 ~ 1.4 kf.m)
  1. Установите в порядке, обратном снятию. Клемма установки кабеля датчика аккумулятора: 29,4 ~ 31,4 Н.м (3,0 ~ 3,2 кгс.м, 21,7 ~ 23,1 фунт-фут) Батарея (-) клемма l затяжная гайка: 3,9 ~ 5,9 Н.м (0,4 ~ 0,6 кгс.м, 2,9 ~ 4,3 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Для автомобиля, оснащенного датчиком аккумулятора, следует соблюдать осторожность, чтобы не повредить датчик аккумулятора при установке аккумулятора или подзарядке.
Схема №41
  1. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). ПРИМЕЧАНИЕ: Если присутствует расшифровка кода ошибки, выполните поиск и устранение неисправностей в соответствии с процедурой для этого расшифровка кода ошибки. (См. " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки ". (ref-609550)
  2. Проверьте состояние датчика батареи по текущим данным с помощью GDS. Если его значение горит, замените датчик батареи. Недопустимое состояние датчика батареи (AMS) = ВЫКЛ. ПРИМЕЧАНИЕ. Датчик батареи может работать ненормально, если паразитный ток превышает 100mA. Поэтому, если возникает ошибка сигнала датчика батареи, сначала осмотрите паразитный ток автомобиля, прежде чем заменять датчик батареи (см. " БАТАРЕЯ "). (ref-609293-S32339350752014041600000)

Другие статьи — Система зарядки