Операция
| OFF mod (Выкл мод) | Вход - команда Лф Проба давления воздуха: 60 сек Проба температуры: 60 сек Выход - команда Лф или изменение давления > 19 фунт / кв. |
|---|---|
| Стационарный мод | Вход - С OFF mod или при отсутствии движения Проба давления воздуха: 60 сек Проба температуры: 60 сек Проба движения: 15 сек Выход - При обнаружении движения датчиком и проверке |
| AL (Автоматическое обучение) мод | Вход - Движение обнаружено Проба давления воздуха: 10,8 сек Проба температуры: 10,8 сек Проба движения: 10,8 сек Выход - Передача 16 блоков |
| Рулонный мод | Вход - AL mod истекает Проба давления воздуха: 15 сек Проба температуры: 15 сек Проба движения: 60 сек Выход - дальнейшего движения не обнаружено |
| Сервисный мод | Вход - Скорость ниже уровня обнаружения Проба давления воздуха: 15 сек Проба температуры: 15 сек Проба движения: 15 сек Выход - Обнаружено дальнейшее движение |
| Вч испытательный мод | Вход - команда Lf Проба давления воздуха: 15 сек Проба температуры: 15 сек Проба движения: 15 сек Выход - Следующие 8 часов Продолжительность |
| Изменить мод | Вход - Обнаружение изменения давления Проба давления воздуха: 2 сек Проба температуры: 2 сек Выход - Следующие 2 пробы давления или давления |
ОПИСАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО МОДУЛЯ
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
- Снимите сердечник клапана и сдуйте шину.
- Удалите боковую поверхность борта шины с колеса с помощью машины для замены шин. ВНИМАНИЕ: Борт шины должен быть сломан примерно на 90 ° от клапанной стороны колеса. Брекер борта не должен быть установлен слишком глубоко. Избегайте контакта шины / инструмента с клапаном при демонтаже. Демонтаж должен закончиться рядом с клапаном.
- Вращайте колесо по часовой стрелке.
- Ослабьте гайку и снимите датчик TPMS.
- Снимите клапан с обода, нажав на инструмент.
- Соберите новый вставной клапан на корпусе датчика. (Перейдите к номеру 8, если в нем используется унифицированная деталь, как клапан, так и корпус датчика.) ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что лыски на клапане выровнены с лысками на корпусе датчика. Протолкните клапан до упора в отверстие. Не используйте клапан повторно
- Соберите с помощью нового винта.
- Смажьте и поместите клапан в отверстие клапана.
- Используя стандартный инструмент для извлечения штока клапана, вытяните шток клапана прямо через отверстие клапана и прекратите вытягивание, когда индикаторное кольцо на клапане полностью пройдет через отверстие клапана.
- Нанесите на верхний и нижний бортики шины мыло для шин или смазку.
- Чтобы подогнать нижний борт, поместите датчик в положение на 5 часов относительно головки на машине для замены шин.
- Поместите шину на обод так, чтобы нижний борт касался края обода после датчика (@ 6 часов). Поверните обод по часовой стрелке и надавите на шину в положении на 3 часа, чтобы подогнать нижний борт.
- После того, как нижний борт надет на шину, вращайте обод до тех пор, пока датчик не окажется в положении «5 часов» относительно головки на машине для смены шин. Надавите на шину в положении 3 часа и поверните обод по часовой стрелке, чтобы подогнать верхний бортик.
- Накачайте шину до посадки обоих бортов.
- В случае отказа датчика TPMS, датчик TPMS нуждается в обучении. Неисправный датчик заменяют новыми блоками, проводят обучение датчиков СКПТ.