Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки C1121 | Низкое напряжение батареи датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1122 | Низкое напряжение батареи датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1123 | Низкое напряжение батареи датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Низкое напряжение батареи датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1124 | Низкое напряжение батареи датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1126 | TPMS ECU аккумулятор напряжение низкий (Низкое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1127 | TPMS ECU аккумулятор напряжение высокий (Высокое напряжение батареи ЭБУ) |
| расшифровка кода ошибки C1212 | Датчик скорости автомобиля (VSS) |
| расшифровка кода ошибки C1300 | TPMS ECU IRX не отвечает |
| расшифровка кода ошибки C1313 | Отказ радиочастотного канала датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1314 | Отказ радиочастотного канала датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1315 | Отказ радиочастотного канала датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1312 | Отказ радиочастотного канала датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1322 | Перегрев датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1323 | Перегрев датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1324 | Перегрев датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1325 | Перегрев датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1332 | Неисправность датчика 1 |
| расшифровка кода ошибки C1333 | Неисправность датчика 2 |
| расшифровка кода ошибки C1334 | Неисправность датчика 3 |
| расшифровка кода ошибки C1335 | Неисправность датчика 4 |
| расшифровка кода ошибки C1611 | Тайм-аут CAN EMS |
| расшифровка кода ошибки C1616 | Шина CAN отключена |
| расшифровка кода ошибки C1660 | Отказ радиочастотной цепи приемника |
| расшифровка кода ошибки C1661 | Отказ EEPROM приемника |
| расшифровка кода ошибки C1662 | Сбой автоматического обучения |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Схема №72
Условия обнаружения кода неисправности
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Датчик 1 батарея разряжена Датчик 1 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась > -10°C | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №73
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените датчик 1 и зарегистрируйте идентификатор датчика на " GDS tpms ". Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-609393-S27454953182014041600000)(ref-609393-S27454953182014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Датчик 2 Низкий заряд батареи Датчик 2 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась > -10°C | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №74
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Находится ли параметр в пределах спецификации? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените датчик 2 и зарегистрируйте идентификатор датчика на " GDS tpms ". Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-609393-S39083995912014041600000)(ref-609393-S39083995912014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Батарея датчика 3 разряжена Датчик 3 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась > -10°C | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №75
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Находится ли параметр в пределах спецификации? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените датчик 3 и зарегистрируйте идентификатор датчика на " GDS tpms ". Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-609393-S03420852972014041600000)(ref-609393-S03420852972014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль батареи датчика ТПМС | Датчик 4 низкий заряд батареи Датчик 4 |
| Условия активации | Самая низкая температура сенсора, которая недавно измерялась > -10°C | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи датчика < 2,2 В |
Схема №76
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите функцию " Vehicle S / W Management ".
- Выберите режим «датчик Status» пункта «Data Treatment».
- Контролируйте параметр " аккумулятор Level " на экране. Спецификация: " аккумулятор Level " - " ok ".
- Соответствует ли параметр техническим требованиям? ДА Неисправность является периодической. Она была устранена, и память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Замените датчик 4 и зарегистрируйте идентификатор датчика на " GDS tpms ". Перейдите к процедуре " " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-609393-S41960542542014041600000)(ref-609393-S41960542542014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи ниже 9 В |
Как проверить клеммы и разъёмы
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-609393-S08341874302014041600000)(ref-609393-S13673824772014041600000)
Как проверить систему зарядки
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 В и менее 17 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-609393-S05195319402014041600000)(ref-609393-S08341874302014041600000)
Схема №77
- Обрыв или замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Жгут " ВКЛ "., фару и тепловую шину " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой питания аккумуляторной батареи разъема ЭБУ TPMS и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 В и менее 17 В Измеренное напряжение В пределах технических характеристик? да Перейти Проверить на массу (ref-609393-S42576900532014041600000)(ref-609393-S08341874302014041600000)
Схема №78
- GDS и короткое замыкание Проверить процедуру " OFF ". Отключить TPMS кабель ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы TPMS кабеля ECU и массой шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный TPMS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU и затем перейти к " проверке ". (ref-609393-S08341874302014041600000)(ref-609393-S08341874302014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль напряжения батареи | Обрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки. |
| Условия активации | КЛЮЧ IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Напряжение батареи выше 16 В |
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ " ". (ref-609393-S01191292612014041600000)(ref-609393-S11412479232014041600000)
- Двигатель «включен»
- Фара и теплопровод «ВКЛ».
- Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 В и менее 17 В
- Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-609393-S35932043992014041600000)(ref-609393-S01191292612014041600000)
Схема №79
- Обрыв или замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем ЭБУ TPMS. Жгут " ВКЛ "., фару и тепловую шину " ВКЛ ". Измерить напряжение между клеммой питания аккумуляторной батареи разъема ЭБУ TPMS и массой шасси, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ НА 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 В и менее 17 В Измеренное напряжение В пределах технических характеристик? да Перейти Проверить на массу (ref-609393-S28354498092014041600000)(ref-609393-S01191292612014041600000)
Схема №80
- GDS и короткое замыкание Проверить процедуру " OFF ". Отключить TPMS кабель ECU. Измерить сопротивление между клеммой массы TPMS кабеля ECU и массой шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом - это измеренное сопротивление в соответствии со спецификациями? ДА Заменить на заведомо исправный TPMS ECU и проверить правильность работы. Если проблема устранена, заменить TPMS ECU и затем перейти к " проверке ". (ref-609393-S01191292612014041600000)(ref-609393-S01191292612014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль сигналов скорости транспортного средства | Обрыв, замыкание в цепи датчика скорости автомобиля ABS система двигатель ECU |
| Условия активации | С момента ввода сигнала датчика скорости транспортного средства. | |
| Пороговое значение | Если сигнал от датчика скорости транспортного средства выше 25 км / ч или сигнал от датчика скорости колеса ниже (скорость транспортного средства + 10 км / ч). Если ЭБУ TPMS не получает сигнал скорости переднего-правого колеса в течение 3 секунд от ABS или TCS. Если ЭБУ TPMS получает его v |
Схема №81
Схема №82
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверка Вч-сигналов | Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | IG ВКЛ. Скорость транспортного средства = 0 км / ч | |
| Пороговое значение | Не получено телеграмм за последние запланированные 8 передач от всех 4-х активных WE-датчиков. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 1 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч | |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 2 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч | |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 3 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч | |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Неправильно установленный инициатор или датчик TPMS Неисправен Датчик 4 Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | Скорость транспортного средства > 20 км / ч | |
| Пороговое значение | После вождения нет никаких сигналов от датчика более 540 секунд. |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч | |
| Пороговое значение | Данные датчика 1 отсутствуют после 360 с движения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №83
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 1 " на GDS. Спецификация: " Температура " меньше 115 ° C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность устранена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ, если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль ведет машину с поврежденной шиной или шиной под низким давлением, эта расшифровка кода ошибки может быть заменена. (ref-609393-S41220496082014041600000)(ref-609393-S41220496082014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч | |
| Пороговое значение | Данные датчика 2 отсутствуют после 360 с движения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №84
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 2 " на GDS. Спецификация: " Температура " меньше 115 ° C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность устранена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ, если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль ведет машину с поврежденной шиной или шиной под низким давлением, эта расшифровка кода ошибки может быть заменена. (ref-609393-S01527659792014041600000)(ref-609393-S01527659792014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч | |
| Пороговое значение | Данные датчика 3 отсутствуют с момента 360 с вождения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №85
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 3 " на GDS. Спецификация: " Температура " составляет менее 115 ° C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность устранена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ, если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль ведет машину с поврежденной шиной или шиной под низким давлением, эта расшифровка кода ошибки может быть заменена. (ref-609393-S37213262302014041600000)(ref-609393-S37213262302014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль радиочастотных сигналов датчика | Поврежденная шина Окружающая высокая температура Вождение с шиной низкого давления Чрезмерное торможение при вождении |
| Условия активации | IGN ON Скорость транспортного средства = 0 км / ч | |
| Пороговое значение | Данные датчика 4 отсутствуют с момента 360 с движения и последней полученной температуры > 115°C. |
Схема №86
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите режим " датчик Status " функции " Vehicle S / W Management ".
- Контролируйте параметр, относящийся к " Датчику 4 " на GDS. Спецификация: " Температура " составляет менее 115 ° C
- Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность устранена. Она была устранена, а память модуля приемника TPMS еще не очищена. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ, если температура датчика падает ниже 115°C, расшифровка кода ошибки может быть отменен. Проверьте температуру окружающей среды перед заменой датчика TPMS. Если автомобиль ведет машину с поврежденной шиной или шиной под низким давлением, эта расшифровка кода ошибки может быть заменена. (ref-609393-S22245278922014041600000)(ref-609393-S22245278922014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 1 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 2 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 3 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контроль датчика | Неисправен датчик 4 |
| Условия активации | Аккумулятор датчика в норме | |
| Пороговое значение | При обнаружении внутренней неисправности в датчике TPMS |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Открытая или короткая линия связи CAN Неисправная система EMS Условия включения |
| Условия активации | IG ON Напряжение батареи между 9 В ~ 16 В Нет шины CAN выключено | |
| Пороговое значение | Сообщение EMS не принимается в течение 2 секунд |
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг сообщений CAN | Плохое соединение Источник питания каждого модуля Разомкнут или замкнут в линии связи блок управления двигателем Разомкнут или замкнут в регистре 120-омной линии связи приборной группы (блок управления двигателем / внутренняя группа) |
| Условия активации | IG ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Сообщения CAN не могут быть отправлены более чем за 500 мс |
Схема №87
Схема №88
Схема №89
- Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим состоянием жгута и клемм. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
- Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на отсутствие ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и/или повреждений.
- Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ЖГУТА " ". (ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S14691430552014041600000)
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
- Проверка регистрации и линии связи 1. Проверка зажигания. Подключение всех разъемов модуля в соответствующих местах. Измерение сопротивления между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: Около 60 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Проверка каждого разъема модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости, а затем переход к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Перейти к следующей процедуре. (ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)
- Проверка регистрации и линии связи 2. Отключение зажигания. Отключение блок управления двигателем и разъемов приборной группы. Измерение сопротивления между терминалом CAN низкий и CAN высокий модулей блок управления двигателем и приборной группы. Спецификация: Приблизительно 120 Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ, если измеренное значение не соответствует спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом CAN (внутри блок управления двигателем и приборной группы) и затем заменить " Ohm ". (ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)
Схема №94
Схема №95
- Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. Зажигание выключено. Отсоедините все соответствующие разъемы модуля. Зажигание включено. Измерьте напряжение между верхним выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей шасси. Технические характеристики: приблизительно 0 В
- Короткое замыкание на массу в линии связи CAN. Выключение зажигания. Отсоедините все соответствующие разъемы модуля. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте сопротивление между низким выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное значение в пределах спецификации? Да, проверьте блок управления двигателем, MDPS, TPMS, ABS и каждый разъем модуля на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, необходимости замены, повреждения или ремонта. (ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)(ref-609393-S00098349902014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Мониторинг радиочастотных сигналов | Повреждение датчика TPMS ECU (Rf receiver цепь) TPMS, который не установлен в спецификациях транспортного средства |
| Условия активации | Когда скорость транспортного средства составляет более 25 KPH в течение 17 минут, шум выходит за пределы определенного диапазона. Нет проблем с системным напряжением приемника | |
| Пороговое значение | Не получены достоверные радиочастотные данные ни от одного датчика |
Схема №96
- Припарковать автомобиль на ровной земле.
- Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
- ВГ «ВКЛ»
- Проверьте правильность отображения текущих данных во время вождения. Технические характеристики: Служебные данные каждого датчика TPMS обычно могут отображаться на GDS.
- Сервисные данные выглядят нормально или часто по сравнению с другими транспортными средствами? ДА Неисправность периодически вызвана или была устранена, а память ЭБУ TPMS не была очищена. Перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ И РЕМОНТ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте, установлен ли датчик TPMS, который не соответствует спецификациям транспортного средства. Замените на заведомо исправный ECU TPMS и проверьте правильность эксплуатации после устранения проблемы. (ref-609393-S40144720602014041600000)(ref-609393-S40144720602014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Проверить модуль приемника | Неисправен приемник TPMS |
| Условия активации | IGN ВКЛ. | |
| Пороговое значение | Не удалось выполнить запись в ЭСППЗУ. | |
| Mil при условии | Активный набор расшифровка кода ошибки |
Как проверить компонент
- Настройка 'GDS' с 'GDS TPMS'.
- Выберите систему " TPMS ".
- Выполните режим " расшифровка кода ошибки Analysis " и очистите расшифровка кода ошибки.
- Проверьте текущее значение расшифровка кода ошибки.
- Присутствует ли " C1661 "? ДА Замените на заведомо исправный модуль TPMS Receiver и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените модуль TPMS Receiver и перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". После замены на заведомо исправный TPMS ECU (или TPMS Receiver), запишите название транспортного средства и VIN по GDS и зарегистрируйте GID. (ref-609393-S29786414022014041600000)
| Пункт | Условие обнаружения | Возможная причина |
|---|---|---|
| Стратегия расшифровка кода ошибки | Контрольный импульс | Неисправен датчик WE |
| Условия активации | О начале езды после стоянки более 19 мин. | |
| Пороговое значение | Не удалось выполнить автоматическое обучение, и по крайней мере один датчик WE отсутствует. | |
| Mil при условии | Установлен активный расшифровка кода ошибки |