Система контроля давления в шинах (СКДШ): Прочее Hyundai Veloster I

Возможность обнаружения нештатных ситуаций по данным сенсора

1. Высокая температура - температура датчика более 100 ° C
2. Низкий уровень заряда батареи - батарея датчика меньше 2,1 В
3. Отказ датчика

Условие предупреждения

1. Низкое давление

Схема №67

Войти

Функция

1. Давление в шинах, температура, ускорение, измерение напряжения аккумулятора
2. Радиочастотная (Rf) передача (давление в шинах, температура, ускорение, напряжение аккумулятора, идентификатор датчика, информация о состоянии датчика.) Радиочастотная - 315 МГ ц Радиочастотная модуляция - способ FSK (частотная манипуляция)

1. Светодиодное управление, вход сигнала скорости транспортного средства, функция диагностики (через Hs CAN Communications)
2. Самодиагностика / проверка цепи
3. Прием Рч-кадра
4. Давление воздуха в шинах, температура, ускорение, анализ данных аккумулятора.
5. Автоматическое обучение по идентификатору датчика WE

Режим работы

1. Статус первичного запаса Идентификатор датчика не введен
2. Преобразование EOL проверка mod по команде (LID Aa hex)
3. OFF IGO OFF (ОТКЛ IGО ОТКЛ)
4. Нормальный IG<UNK> ON Для основного действия загорается светодиод (перепад давления, контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) при условиях) Self Диагностика / цепь проверить, WE датчик monitoring Давление воздуха в шинах, анализ температурных данных. WE датчик ID learning (IG<UNK> OFF - > IG<UNK> ON, езда более 26 км / ч в течение примерно 19 минут.