Испытание на утечку хладагента
Всегда проводите испытание на герметичность с помощью электронного течеискателя, если есть подозрение на утечку или хладагент, и при проведении сервисных операций, которые сопровождаются разборкой или ослаблением или соединительной арматурой.
ПримечаниеДля того, чтобы правильно использовать течеискатель, прочитайте руководство, поставляемое производителем.
В случае обнаружения утечки газа выполнить следующие действия:
Схема №10
- Проверить крутящий момент на соединительных фитингах и, если он слишком ослаблен, затянуть до нужного момента. Проверить утечку газа с помощью течеискателя (А).
- Если утечка продолжается даже после затяжки фитинга, выпустите хладагент из системы, отсоединить фитинги и проверить их посадочные поверхности на наличие повреждений. Всегда заменять, даже если повреждения незначительные.
- Проверить компрессорное масло и при необходимости добавьте масло.
- Зарядите систему и перепроверьте наличие утечек газа. Если утечек не обнаружено, эвакуируйте и снова зарядите систему.
Схема №11
Схема №12
Как проверить кондиционер: диагностики
- Проверить ребра конденсатора на предмет засорения и повреждений. При засорении очистить их водой, и продуть сжатым воздухом. Если согнулись, аккуратно согните их с помощью отвертки или плоскогубцев.
- Проверить соединения конденсатора на наличие утечек и при необходимости отремонтируйте или заменить их.
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Регенерация хладагента с помощью станции регенерации/рециркуляции/зарядки.
- Отсоединить отрицательную (-) клемму аккумулятора.
- Снять передний бампер в сборе (см. раздел " ПЕРЕДНИЙ БАМПЕР ").
- Снять нагнетательную линию (A) и жидкостную линию (B) с конденсатора. Момент затяжки: 4,9 ~ 7,8 нм (0,5 ~ 0,8 кгс.м, 3,6 ~ 5,8 фунт-сила-фут) ВНИМАНИЕ: Немедленно закрыть открытые фитинги, чтобы предотвратить попадание влаги или грязи в систему.
- Снять защелку капота (А).
- Снять верхнюю крышку (А) и воздухозащитные устройства (В).
- Снять конденсатор (А) с радиатора.
- Установить в порядке, обратном снятию, и обратить внимание на следующие пункты: ПРИМЕЧАНИЕ: Если вы устанавливаете новый конденсатор, добавьте охлаждающее масло (PAG масло). Заменить уплотнительные кольца на новые у каждого фитинга и нанести тонкий слой охлаждающего масла перед их установкой. Обязательно использовать правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a, чтобы избежать утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и оребрение конденсатора при установке конденсатора. Обязательно установить нижние монтажные отверстия и надежно проверить работоспособность конденсатора.
Схема №17
Схема №18
- Снять конденсатор, а затем снять нижнюю крышку (B) с помощью L-образного ключа (A) с конденсатора. Момент затяжки: 2,7 ~ 3,2 нм (0,28 ~ 0,33 кгс.м, 2,0 ~ 2,4 фунта-фута)
- Удалить осушитель (А) из конденсатора с помощью длинного носового плоскогубца. Проверить наличие осевшего влагопоглотителя и забитого фильтра с нижней крышкой.
- Нанести компрессорное масло для кондиционирования воздуха по уплотнительным кольцам и резьбе новой нижней крышки.
- Вставить новый осушитель в емкость приемной сушилки. Осушитель должен быть герметизирован в вакууме перед тем, как он будет подвергнут воздействию воздуха для использования.
- Установить новую нижнюю крышку на конденсатор. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда заменять осушитель и нижнюю крышку одновременно. Заменить уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанести тонкий слой масла хладагента перед их установкой. Обязательно использовать правильные уплотнительные кольца для хладагент хладагент R-134a во избежание утечки. Будьте осторожны, чтобы не повредить радиатор и ребра конденсатора при установке конденсатора. Обязательно надежно установить нижние монтажные подушки конденсатора в отверстия. Зарядите систему и протестируйте ее работу.
