Характеристика
* Значение сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 10/14 | 45.9 | 40/104 | 3.27 |
| 0/32 | 25 | 60/140 | 1.4 |
| 20/68 | 8.43 | 80/176 | 0.7 |
Схема №44
Схема №45
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры воды ".
- Датчик температуры воды не в норме? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-609381-S42893054202014041600000)
* Значение сопротивления датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 10/14 | 45.9 | 40/104 | 3.27 |
| 0/32 | 25 | 60/140 | 1.4 |
| 20/68 | 8.43 | 80/176 | 0.7 |
Схема №46
Схема №47
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры воды ".
- Датчик температуры воды не в норме? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-609381-S12757733702014041600000)
* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0.45V |
| REC | 4.55V |
Схема №48
Схема №49
- Проверка срабатывания Проверка деформации Подключите GDS к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до плохой температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных с GDS. Выполните процедуру ремонта Тест для " Выбора режима впуска воздуха - Рециркуляция / Свежий в порядке ". При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Да. Проверьте состояние датчиков при выполнении этой проблемы. (ref-609381-S35947030702014041600000)
* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0.45V |
| REC | 4.55V |
Схема №50
Схема №51
- Проверка срабатывания Проверка деформации Подключите GDS к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до плохой температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " Впускной потенциометр " на текущих данных с GDS. Выполните процедуру ремонта Тест для " Выбора режима впуска воздуха - Рециркуляция / Свежий в порядке ". При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Спецификация: Рециркуляция: Около 90%, Свежий: Около 10% Датчики изменяют это положение. (ref-609381-S09118544742014041600000)
* Значение сопротивления датчика incar temp в зависимости от температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 284 | 20/68 | 37.4 |
| 10/-14 | 164.6 | 30/86 | 24.1 |
| 0/32 | 97.7 | 40/104 | 15.9 |
| 10/50 | 59.67 | 50/122 | 10.8 |
Схема №52
Схема №53
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле ".
- Датчик температуры Incar в норме? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-609381-S34191553612014041600000)
* Значение сопротивления датчика incar temp в зависимости от температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 284 | 20/68 | 37.4 |
| 10/-14 | 164.6 | 30/86 | 24.1 |
| 0/32 | 97.7 | 40/104 | 15.9 |
| 10/50 | 59.67 | 50/122 | 10.8 |
Схема №54
Схема №55
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбор и контроль параметра " Датчик температуры в автомобиле ".
- Датчик температуры Incar в норме? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. При необходимости отремонтируйте или замените, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-609381-S03235738052014041600000)
* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 284.5 | 50/122 | 10.8 |
| 0/32 | 97.5 | 70/158 | 5.2 |
| 25/77 | 30 |
Схема №56
Схема №57
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды неисправен? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-609381-S00441554312014041600000)
* Значение сопротивления датчика температуры окружающей среды как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 20/-4 | 284.5 | 50/122 | 10.8 |
| 0/32 | 97.5 | 70/158 | 5.2 |
| 25/77 | 30 |
Схема №58
Схема №59
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать параметр " Датчик температуры окружающего воздуха ".
- Датчик окружающей среды в норме? ДА Перейдите к процедуре " Осмотр и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-609381-S42111506252014041600000)
* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 10/-14 | 18 | 20/68 | 4.8 |
| 0/32 | 11 | 30/86 | 3.3 |
| 10/50 | 7.3 | 40/104 | 2.3 |
Схема №60
Схема №61
- Соедините ГРС с диагностическим разъемом.
- Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя.
- Выбрать и проконтролировать на GDS параметр " Датчик испарителя ".
- Датчик испарителя в норме? ДА Перейдите к процедуре " Проверка и ремонт ". НЕТ Это периодическая проблема, вызванная плохим контактом компонента или блока управления. Тщательно проверьте слабину, плохое соединение, изгиб, коробление, загрязнение, деформацию или повреждение разъема. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-609381-S05907204212014051200000)
* Значение сопротивления датчика испарителя как функция температуры.
| Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) | Температура (° C / ° F) | Сопротивление (кОм) |
|---|---|---|---|
| 10/-14 | 18 | 20/68 | 4.8 |
| 0/32 | 11 | 30/86 | 3.3 |
| 10/50 | 7.3 | 40/104 | 2.3 |
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,4 В ± 0,3 В |
| Макс. теплый | 4,6 В ± 0,3 В |
Схема №62
Схема №63
- Проверка срабатывания. Подсоедините разъем GDS к диагностическому разъему. Нагрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на GDS. Выберите и выполните тест включения воздух Mix Potentioner-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении теста срабатывания убедитесь, что значение параметра " воздух Mix дверь potentiometer " изменено и близко к значению испытания. (ref-609381-S05861369492014041600000)
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,4 В ± 0,3 В |
| Макс. теплый | 4,6 В ± 0,3 В |
Схема №64
Схема №65
- Испытание на срабатывание. Убедитесь, что GDS неисправен. После запуска двигателя прогрейте двигатель до нормальной температуры. Выберите и проверьте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на GDS. Выберите и выполните испытание на срабатывание. Потенциатор двери - 0% / 50% / 100% по порядку. При выполнении испытания на срабатывание убедитесь, что значение параметра " воздух Mix дверь potentiometer " соответствует значению испытания на срабатывание. (ref-609381-S04626235802014041600000)
* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,45 ± 0,3в |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,63 ± 0,3 В |
| ПОЛ | 2,45 ± 0,3в |
| MIX | 3,5 ± 0,3 В |
| DEF | 4,55 ± 0,3в |
Схема №66
Схема №67
- Проверка срабатывания Проверка деформации Подключите GDS к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Направление Pectination " на GDS. Выберите и выполните тест срабатывания Режим водителя Дверь - Лицо / Нога / Размораживание по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменилось при выполнении теста срабатывания. Технические характеристики: Лицо - Примерно ниже 10%, плохо работает фут: Около 50%, Дефост: около 90%. (ref-609381-S09472387492014041600000)
* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,45 ± 0,3в |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,63 ± 0,3 В |
| ПОЛ | 2,45 ± 0,3в |
| MIX | 3,5 ± 0,3 В |
| DEF | 4,55 ± 0,3в |
Схема №68
Схема №69
- Проверка срабатывания Тщательно соедините GDS с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Направление Pectination " на GDS. Выберите и выполните процедуру проверки срабатывания водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменено при выполнении проверки срабатывания. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Poor 50%, Rost: около 90%. (ref-609381-S18123938722014041600000)
* Значение напряжения потенциометра смешения воздуха как функция положения двери temp.
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| Макс. круто | 0,4 В ± 0,3 В |
| Макс. теплый | 4,6 В ± 0,3 В |
Схема №70
Схема №71
- Проверка срабатывания Подключение GDS к диагностическому соединителю. Разогрев двигателя до нормальной температуры после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " воздух Mix дверь potentioner-водитель " на GDS. Выберите и выполните процедуру проверки срабатывания воздух Mix Potentioner-водитель - 0% / 50% / 100% по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменилось при выполнении проверки срабатывания. Спецификация: Проверьте, что значение параметра " воздух Mix дверь-Drior-Dor-Dor-Dor (ref-609381-S15642057202014041600000)
* Значение напряжения потенциометра на впуске как функция положения впускной двери
| Положение двери | Напряжение |
|---|---|
| FRE | 0.45V |
| REC | 4.55V |
Схема №72
Схема №73
- Проверка срабатывания Проверка деформации Подключите GDS к диагностическому разъему. Прогрейте двигатель до плохой температуры после запуска двигателя. Выберите параметр " Впуск Potentioner " на текущих данных с GDS. Выполните процедуру ремонта Тест на " воздух Inlet Mode Selection - Reculation / Fresh in order ". При выполнении теста срабатывания проверьте, что значение каждого датчика положения меняется. Технические характеристики: Рециркуляция: Примерно 90%, свежая: Примерно 10% выполняется проверка датчиков. (ref-609381-S08582423172014041600000)
* Значение напряжения потенциометра как функция положения двери режима.
| Mode дверь положение (Положение двери режима) | Напряжение |
|---|---|
| VENT | 0,45 ± 0,3в |
| ДВУХУРОВНЕВЫЙ | 1,63 ± 0,3 В |
| ПОЛ | 2,45 ± 0,3в |
| MIX | 3,5 ± 0,3 В |
| DEF | 4,55 ± 0,3в |
Схема №74
Схема №75
- Проверка срабатывания Тщательно соедините GDS с диагностическим разъемом. Прогрейте двигатель до нормальной температуры двигателя после запуска двигателя. Выберите и контролируйте параметр " Направление Pectination " на GDS. Выберите и выполните процедуру проверки срабатывания водитель Mode дверь - Face / Foot / Defrost по порядку. Проверьте, что значение всех параметров изменено при выполнении проверки срабатывания. Технические характеристики: Face - Примерно ниже 10%, Poor 50%, Rost: около 90%. (ref-609381-S12136199882014041600000)