Содержание Электросхемы Раздел: Раздаточная коробка Все разделы

4WD контрольная диагностика: Диагностика Hyundai Tucson II

Раздаточная коробка 59 иллюстраций ~19 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTCОписание
расшифровка кода ошибки P0605 Ошибка постоянного запоминающего устройства (ПЗУ) модуля внутреннего управления
расшифровка кода ошибки P0727 Входная цепь частоты вращения двигателя нет сигнала
расшифровка кода ошибки P1755 Превышение текущего уровня ЭМС
расшифровка кода ошибки P1756 Внутренняя ошибка EMC
расшифровка кода ошибки P1757 EMC Pwm вне диапазона
расшифровка кода ошибки P1780 Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки P1781 Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки P1782 Неисправность напряжения зажигания
расшифровка кода ошибки U0001 Неисправность связи CAN
расшифровка кода ошибки U0100 Ошибка сигнала положения педали акселератора
расшифровка кода ошибки U0121 Потеря связи с модулем управления антиблокировочной тормозной системой (ABS)
расшифровка кода ошибки U0122 Потеря связи с модулем контроля динамики транспортного средства

ОПИСАНИЕ расшифровка кода ошибки

Схема №53

Условия обнаружения кода неисправности

ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиОшибка EEPROM4WD блок управления двигателем
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеНе может читать из EEPROM, не может записывать в EEPROM. Поддерживается 3 раза.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеЛампа включена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Как продиагностировать сканером

  1. Подключение scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём)
  2. Ключ IG «ON», Двигатель «ON».
  3. Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.
  4. Контроль расшифровка кода ошибки и наличия кода неисправности.
  5. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей? ДА Замените на заведомо исправное повреждение " 4WD-блок управления двигателем " и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените " 4WD-блок управления двигателем ", а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ ЗАГРЯЗНЕНИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". Проверьте механическую проблему раздаточной коробки НЕТ Неисправность периодически вызывается плохим контактом в сенсоре и / или " 4WD-блок управления двигателем ". Разъем был устранен или отремонтирован и " xtag3 памяти. 4WD (ref-583778-S22139697542013102900000)(ref-583778-S22139697542013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовПлохое подключение Питание каждого модуля Открыто или короткое замыкание в линии связи блок управления двигателем Открыто или короткое замыкание в линии связи 4WD блок управления двигателем Неисправен регистр (кластер) 120 Ом Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОн не получает сигналы обороты в минуту от блок управления двигателем.

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №54
Схема №55
Схема №56
Схема №57
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Самодиагностика 4WD блок управления двигателем с помощью scantool.
  3. Проконтролируйте изменение значения датчика по изменению частоты вращения в соответствии с изменением акселератора. (Рис. 6)
  4. Если значение датчика застряло, выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью scantool. Поэтому, если есть какие-либо коды неисправностей, связанные с датчиком, сначала проверьте его и проверьте, были ли коды неисправностей стерты.
  5. В случае отсутствия расшифровка кода ошибки, среди служебных данных выбрать пункт " обороты в минуту ". (Поз.6)
  6. Проверьте изменение датчика в соответствии с изменением педали акселератора. Спецификация: Она варьируется в соответствии с изменением педали акселератора.
  7. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или " 4WD-блок управления двигателем " или была отремонтирована, а память " 4WD-блок управления двигателем " не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕЙДИТЕ к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО ". (ref-583778-S34872384502013102900000)(ref-583778-S34872384502013102900000)

Как проверить клеммы и разъёмы

  1. Электрические системы состоят из большого количества жгутов и разъемов, плохое соединение клемм может вызвать различные проблемы и повреждение компонента.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ЛИНИИ СВЯЗИ МОЖЕТ ". (ref-583778-S34872384502013102900000)(ref-583778-S08017665612013102900000)
Схема №58
  1. CAN Line проверка IG ключ " OFF ". Отсоедините блок управления двигателем и разъем 4WD блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий для ремонта 4WD блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий для кабеля блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий разъема 4WD блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий разъема кабеля блок управления двигателем. Спецификация: 1 ом ниже - Замените измеренное сопротивление? (ref-583778-S34872384502013102900000)(ref-583778-S34872384502013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПревышение текущего уровня ЭМСОслаблен разъем и плохое соединение клеммы с проводом. Короткое замыкание ЭМС на массу. Неисправен 4WD-блок управления двигателем
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеФлажок понижения напряжения питания не установлен (0), Ток катушки был больше 6A и поддерживался в течение 0,1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеЛампа включена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №59
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к " ПРОВЕРКЕ W / жгут ". (ref-583778-S17993791762013102900000)(ref-583778-S42089569062013102900000)
Схема №60
Схема №61
  1. Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте IG ключ OFF. Отсоедините разъем EMC и 4WD блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой EMC (+) разъема EMC жгута и землей шасси. Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание на массу в жгуте EMC, а затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583778-S17993791762013102900000)
  2. Проверьте короткое замыкание в жгуте IG ключ OFF Отсоедините разъем EMC и 4WD блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой EMC (+) и клеммой EMC (-) разъема EMC жгута. (сторона жгута) Спецификация: Бесконечность Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Проверьте короткое замыкание в жгуте EMC. А затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583778-S17993791762013102900000)
Схема №62
  1. Проверьте ИСПРАВНОСТЬ КЛЮЧА ИС ЭМС. Отсоедините разъем ЭМС. Измерьте сопротивление между клеммой ЭМС (+) и клеммой ЭМС (-) разъема ЭМС. (Со стороны компонентов) Спецификация: Около 2 ~ 2,6 Ом (при 23 ° C) Измеренное значение в пределах спецификации? ДА Проверьте разъемы 4WD блок управления двигателем на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу, повреждение или повреждение. ЭМС устраните или замените, если необходимо, а затем перейдите к " ВЕРИФИКАЦИЯ С ИСПРАВС ИСПРАВС ИСПРАВНОЙ с ЗАМЕНОЙ С с ИСПРАВС ИСПРАВС С НОЙ С с ИСПРАВС С С С с ИСПРАВС С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С С (ref-583778-S17993791762013102900000)(ref-583778-S17993791762013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиВнутренний ток ЭМСПлохое соединение Цепь ЭМС замыкается на батарею. Неисправен 4WD-блок управления двигателем
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеНе установлен флажок понижения напряжения питания (0), И Нет погрешности по току перегрузки. Pwm DUTY > или = 90% и ток катушки < или = 0,1a или Pwm DUTY < или = 10% и ток катушки > или = 3,0a

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №63
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к открытию в жгуте, как показано ниже. (ref-583778-S17734507912013102900000)
Схема №64
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в цепи управления IG ключ OFF. Отсоедините разъем EMC и 4WD блок управления двигателем. IG ключ ON Измерьте напряжение между клеммой управления разъема электромагнитного жгута и землей шасси. Спецификация: 0 В - это отображение сопротивления вблизи указанного значения? ДА Перейдите к следующей процедуре. НЕТ Короткого замыкания на батарею в жгуте управления, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583778-S17734507912013102900000)
Схема №65
  1. Проверить EMC IG ключ OFF. Отсоединить разъем ЭМС. Измерить сопротивление между клеммой ЭМС (+) и клеммой ЭМС (-) разъема ЭМС. (Со стороны компонентов) Спецификация: Около 2 ~ 2,6 Ом (при 23 ° C) Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверить разъемы 4WD блок управления двигателем на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, порчу, повреждение или повреждение. ЭМС или заменить при необходимости и затем перейти к " ВЕРИФИКАЦИЯ ПРОВЕРКА ПРОВЕРКА ИСПРАВРЕМОНТ АВТОМОБИЛЯ ЗАМЕНА НЕ на ЗАМЕНУ НЕ ". (ref-583778-S17734507912013102900000)(ref-583778-S17734507912013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиEMC Pwm вне диапазонаПлохое соединение Цепь ЭМС разомкнута. Неисправен 4WD-блок управления двигателем.
Условия активацииКЛЮЧ IG ВКЛ.
Пороговое значениеКогда при запуске обнаруживалась внутренняя ошибка, она сохранялась более одной секунды.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеЛампа включена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №66
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к " ПРОВЕРКЕ W / жгут ". (ref-583778-S29713294472013102900000)(ref-583778-S17251466202013102900000)
Схема №67
  1. Проверить обрыв в цепи управления IG ключ OFF Отсоединить разъем EMC и 4WD блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммой управления одного и другого разъема EMC-жгута Спецификация: Ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Проверить обрыв в жгуте управления. А затем перейти к разделу " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583778-S29713294472013102900000)
Схема №68
  1. Проверить обрыв в цепи массы IG ключ OFF Отсоединить 4WD блок управления двигателем и разъем ЭМС. Замерить сопротивление между клеммой массы одного и другого разъема ЭМС жгута. Технические характеристики: 1 Ом ниже. Отображается ли " сопротивление " рядом с указанным значением? ДА Перейти в " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверять разомкнутый в заземляющем жгуте, а затем перейти в " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583778-S26932252092013102900000)(ref-583778-S29713294472013102900000)
Схема №69
  1. Проверка ВЫКЛЮЧЕН КЛЮЧ ИС ЭМС. Отсоединить разъем ЭМС. Измерить сопротивление между клеммой ЭМС (+) и клеммой ЭМС (-) разъема ЭМС. (Со стороны компонентов) Спецификация: Около 2 ~ 2,6 Ом (при 23 ° C) Отображение " сопротивления " рядом с указанным значением? ДА Проверить разъемы 4WD блок управления двигателем на слабину, плохое соединение, изгиб, коррозию, загрязнение, износ или повреждение ЭМС. Отремонтировать или заменить при необходимости и затем перейти на " ПРОВЕРКА НА ИСПРАВНА НА НУЮ ЗАМЕНУ ЗАМЕНЫ АВТОМОБИЛЯ. (ref-583778-S29713294472013102900000)(ref-583778-S29713294472013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг напряжения батареиОбрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки.
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеКогда обычное напряжение выше нормального значения
ОтказоустойчивостьЛампа включена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №70
Схема №71
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
  5. Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или " 4WD-блок управления двигателем " или была отремонтирована, а память " 4WD-блок управления двигателем " не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕЙДИТЕ к " ПРОВЕРКЕ W / жгут ". (ref-583778-S25413438932013102900000)(ref-583778-S25573563202013102900000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к " ОСМОТРУ / РЕМОНТУ ". (ref-583778-S25413438932013102900000)(ref-583778-S24022742322013102900000)
Схема №72
  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 ОБ / МИН (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Ниже. 14,5 В
  4. Отображение " сопротивления " близко к указанному значению? ДА Перейдите в " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Перейдите в " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите в " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583778-S36225298292013102900000)(ref-583778-S36225298292013102900000)(ref-583778-S25413438932013102900000)
Схема №73
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем.
  3. Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута 4WD блок управления двигателем и массой шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В]
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя, ссылаясь на " " ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ " ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583778-S08090382432013102900000)(ref-583778-S19908831832013102900000)(ref-583778-S25413438932013102900000)
Схема №74
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута 4WD блок управления двигателем и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и 4WD блок управления двигателем в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку транспортного средства и xtag3 блок управления двигателем в сборе и выполните проверку ". 4WD (ref-583778-S25413438932013102900000)(ref-583778-S25413438932013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг напряжения батареиОбрыв/короткое замыкание в силовой цепи. Неисправна цепь массы Неисправна система зарядки.
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеКогда обычное напряжение выше нормального значения
ОтказоустойчивостьЛампа включена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №75
Схема №76
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В]
  5. Снова отображается тот же расшифровка кода ошибки? ДА. Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или " 4WD-блок управления двигателем " или была отремонтирована, а память " 4WD-блок управления двигателем " не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет неплотности, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, ухудшения или повреждения. Отремонтируйте или замените по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ ПЕРЕЙДИТЕ к " ПРОВЕРКЕ W / жгут ". (ref-583778-S00070518782013102900000)(ref-583778-S26894490222013102900000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к " ОСМОТРУ / РЕМОНТУ ". (ref-583778-S00070518782013102900000)(ref-583778-S05333394602013102900000)
Схема №77
  1. Двигатель «включен»
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерить напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая ОБОРОТЫ ДВИГ. 2 500 ОБ / МИН (холостой ход) в течение 2 мин. Технические характеристики: Ниже. 14,5 В
  4. Отображение " сопротивления " близко к указанному значению? ДА Перейдите в " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Перейдите в " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите в " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583778-S01734644332013102900000)(ref-583778-S01734644332013102900000)(ref-583778-S00070518782013102900000)
Схема №78
  1. Зажигание «выключено»
  2. Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем.
  3. Двигатель «ВКЛ», фара и теплопровод «ВКЛ».
  4. Измерьте напряжение между клеммой батарейного питания разъема жгута 4WD блок управления двигателем и массой шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Более 10 [В]
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя, ссылаясь на " " ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ " ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583778-S11534163092013102900000)(ref-583778-S15205074162013102900000)(ref-583778-S00070518782013102900000)
Схема №79
  1. Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута 4WD блок управления двигателем и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 1,0 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и 4WD блок управления двигателем в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку транспортного средства и xtag3 блок управления двигателем в сборе и выполните проверку ". 4WD (ref-583778-S00070518782013102900000)(ref-583778-S00070518782013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиМониторинг напряжения батареиНеисправна система зарядки. Обрыв / короткое замыкание в цепи питания. Неисправна цепь массы
Условия активацииДвигатель «включен»
Пороговое значениеНапряжение IG выше нормального значения Напряжение IG ниже нормального значения
ОтказоустойчивостьЛампа " ВКЛ ".

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №80
Схема №81
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Запустите двигатель и включите фару и тепловую проволоку.
  3. Проконтролируйте параметр «аккумулятор напряжение» на скантоле.
  4. Поддержание оборотов двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: более 10 [В] Технические характеристики: менее 17 [В]
  5. Соответствует ли параметр спецификациям? ДА Неисправность является периодической и вызвана либо плохим контактом в разъемах или жгуте проводов, либо она была отремонтирована, а 4WD Память блок управления двигателем еще не очищена. Тщательно проверьте все разъемы (и соединения) на предмет ослабления, изгиба, коррозии, загрязнения, износа и / или повреждения. НЕТ Перейдите к " W / жгут проверка ". (ref-583778-S21391397082013102900000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к " ПРОВЕРКЕ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ ". (ref-583778-S21170930842013102900000)(ref-583778-S29438453182013102900000)
Схема №82
  1. Ключ IG " ON ", двигатель " ON "
  2. Фара и теплопровод «ВКЛ».
  3. Измерьте напряжение между клеммами (+) и (-) батареи, поддерживая обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 мин. Технические характеристики: Менее 15 [В] Более 10 [В]
  4. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи, все клеммы генератора переменного тока находятся в хорошем состоянии и Проверьте наличие поврежденного жгута и плохого соединения между генератором переменного тока и батареей. (ref-583778-S34366366432013102900000)
Схема №83
  1. Ключ IG «OFF».
  2. Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем.
  3. Ключ ИГ " ВКЛ ".
  4. Измерьте напряжение между клеммой питания аккумулятора разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и массой шасси, поддерживая обороты двигателя на уровне 2 500 об / мин (холостой ход) в течение 2 минут. Технические характеристики: Менее 15 [В] Более 10 [В]
  5. Соответствует ли измеренное напряжение спецификациям? ДА Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя, ссылаясь на " " ПРИНЦИПИАЛЬНУЮ СХЕМУ " ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута 4WD блок управления двигателем, а затем перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583778-S25737240722013102900000)(ref-583778-S31086488622013102900000)(ref-583778-S21170930842013102900000)
Схема №84
  1. Ключ IG " OFF "
  2. Отсоедините разъем 4WD блок управления двигателем.
  3. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и землей корпуса. Технические характеристики: Приблизительно 1,0 Ом
  4. Соответствует ли измеренное сопротивление спецификации? ДА Замените на заведомо исправную рулевую колонку и 4WD блок управления двигателем в сборе и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените рулевую колонку и 4WD блок управления двигателем в сборе, а затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Проверьте на наличие открытого или контактного сопротивления в жгуте массы. Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583778-S21170930842013102900000)(ref-583778-S21170930842013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиПроверка сигнала CANПлохое соединение Питание каждого модуля Обрыв или короткое замыкание в линии связи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) Обрыв или короткое замыкание в линии связи 4WD блок управления двигателем Регистр 120 Ом (Внутри кластера) блок управления силовым агрегатом
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеОтказ по линии связи CAN более 5 с
ОтказоустойчивостьЛампа выключена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №85
Схема №86
Схема №87
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Ремонт по мере необходимости и перейти к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейти к ОСМОТРУ W / жгут. (ref-583778-S34921638372013102900000)
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
  1. Проверка состояния и линии связи 1 IG ключ OFF. Подключите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), разъем ABS. Измерьте сопротивление между клеммами 3 и 11 диагностического разъема. Спецификация: Около 60 Ом - измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте разъемы 4WD блок управления двигателем на предмет ослабления, плохого соединения, коррозии, износа, повреждения или повреждения. Ремонт или замена по мере необходимости и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S34921638372013102900000)
  2. Проверка регистра CAN и линии связи 2 IG ключ OFF Отсоединить разъем блок управления двигателем. Измерить сопротивление между клеммами CAN низкий и CAN высокий блок управления двигателем. Спецификация: Около 120 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Перейти к следующей процедуре. НЕТ Если измеренное значение выходит за рамки спецификации, отремонтировать или заменить 120 Ом регистр CAN (Внутри блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и Кластера), а затем перейти к " ВЕРИФИКАЦИИ РЕМОНТА ТС ". (ref-583778-S34921638372013102900000)
Схема №92
Схема №93
  1. Проверьте короткое замыкание на батарею в линии связи CAN. IG ключ OFF Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), разъем 4WD блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и ABS Измерьте напряжение между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и землей шасси. Измерьте напряжение между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и землей шасси. Спецификация: О 0 В
  2. Проверьте короткое замыкание на массу в линии связи CAN IG ключ OFF. Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), 4WD блок управления двигателем, блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) и разъем ABS. Измерьте сопротивление между высоким выводом CAN (# 3) диагностического разъема и заземлением шасси. Измерьте сопротивление между нижним выводом CAN (# 11) диагностического разъема и заземлением шасси. Спецификация: бесконечность Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификации? ДА Проверьте блок управления силовым агрегатом, xtag1 блок управления двигателем, Tи CM. 4WD (ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S34921638372013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовПлохое соединение Подача питания на каждый модуль Обрыв или короткое замыкание в линии связи ИКМ Обрыв или короткое замыкание в линии связи 4WD блок управления двигателем регистр 120 Ом (внутри кластера) ИКМ
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеПри отсутствии сигналов APS
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеЛампа выключена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Самодиагностика 4WD блок управления двигателем с помощью scantool.
  3. Проверьте изменение значения датчика, так как значение датчика положения дроссельной заслонки изменяется в соответствии с изменением акселератора. ((Рис. 54)
  4. Если значение датчика застряло, выполните самодиагностику блок управления двигателем с помощью scantool. Поэтому, если есть какие-либо коды неисправностей, связанные с датчиком, сначала проверьте его и проверьте, были ли коды неисправностей стерты.
  5. При отсутствии Дтк из служебных данных выбрать пункт " Датчик педали акселератора ". ((Поз.55))
  6. Проверьте изменение датчика в соответствии с изменением педали акселератора. Спецификация: Она варьируется в соответствии с изменением педали акселератора.
  7. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к " ПРОВЕРКЕ / РЕМОНТУ ". (ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S35489892092013102900000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к " Проверка цепи связи CAN (блок управления двигателем < -- > 4WD блок управления двигателем) ". (ref-583778-S34921638372013102900000)
Схема №98
Схема №99
  1. Проверка схемы связи CAN (блок управления двигателем < -- > 4WD блок управления двигателем) Ремонт. Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединение разъема блок управления двигателем 4WD и разъема блок управления двигателем. Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий разъема блок управления двигателем и клеммой CAN-высокий разъема блок управления двигателем. Измерение сопротивления между клеммой CAN-низкий разъема блок управления двигателем и клеммой CAN-низкий. 4WD 4WD (ref-583778-S34921638372013102900000)(ref-583778-S34921638372013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовПлохое подключение Питание каждого модуля Обрыв или короткое замыкание в линии связи 4WD блок управления двигателем Обрыв или короткое замыкание в линии связи ABS Неисправный регистр (кластер) 120 Ом Неисправный 4WD блок управления двигателем Неисправный ABS
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеНет CAN-сообщения от АБС более 1 сек.
Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) ON УсловиеЛампа выключена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Самодиагностика 4WD блок управления двигателем с помощью scantool.
  3. Проверьте изменение значения датчика скорости каждого колеса в соответствии с изменением скорости транспортного средства ((Рисунок 62)).
  4. Если значение датчика застряло, проведите самодиагностику ABS блок управления двигателем с помощью scantool. Поэтому, если есть какие-либо коды неисправностей, связанные с датчиком, сначала проверьте его и проверьте, были ли коды неисправностей стерты.
  5. В случае отсутствия расшифровка кода ошибки среди служебных данных выбрать пункт " обороты в минуту " (Обороты 63).
  6. Проверьте изменение значения датчика в соответствии со скоростью транспортного средства. Спецификация: Он варьируется в зависимости от скорости транспортного средства.
  7. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к " ПРОВЕРКЕ / РЕМОНТУ ". (ref-583778-S14984632742013102900000)(ref-583778-S16625872702013102900000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите в раздел " Проверка цепи связи CAN (ABS блок управления двигателем < -- > 4WD блок управления двигателем) ". (ref-583778-S14984632742013102900000)
Схема №103
Схема №104
  1. Проверка исправности цепи связи CAN (ABS блок управления двигателем < -- > 4WD блок управления двигателем). Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем блок управления двигателем 4WD и разъем ABS блок управления двигателем. Измерить сопротивление между выводом CAN-высокий разъема кабеля 4WD блок управления двигателем и выводом CAN-высокий разъема кабеля ABS блок управления двигателем. Измерить сопротивление между выводом CAN-низкий разъема кабеля xtag3 блок управления двигателем и разъемом кабеля 1-низкий 4WD (ref-583778-S14984632742013102900000)(ref-583778-S14984632742013102900000)
ПунктУсловие обнаруженияВозможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибкиКонтроль сигналовПлохое подключение Питание каждого модуля Открыто или короткое замыкание в линии связи 4WD блок управления двигателем Открыто или короткое замыкание в линии связи VDC / ESC Неисправен регистр (кластер) 120 Ом Неисправен 4WD блок управления двигателем Неисправен VDC / ESC
Условия активацииIG ВКЛ.
Пороговое значениеПри отсутствии сигналов APS
Контрольная лампаЛампа включена

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки

Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
  1. Подключите scantool к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
  2. Самодиагностика 4WD блок управления двигателем с помощью scantool.
  3. Проверить изменение значения датчика скорости каждого колеса в соответствии с изменением скорости транспортного средства. ((Рис. 70))
  4. Если значение датчика застряло, проведите самодиагностику VDC / ESC блок управления двигателем с помощью scantool. Поэтому, если есть какие-либо коды неисправностей, связанные с датчиком, сначала проверьте его и проверьте, были ли коды неисправностей стерты.
  5. В случае отсутствия расшифровка кода ошибки из служебных данных выбрать пункт " обороты в минуту " ((Обороты 71)).
  6. Проверьте изменение значения датчика в соответствии со скоростью транспортного средства. Спецификация: Он варьируется в зависимости от скорости транспортного средства.
  7. Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим контактом в разъеме датчика и / или блок управления двигателем или была отремонтирована, а память блок управления двигателем не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости и перейдите к " ПРОВЕРКЕ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Перейдите к " ПРОВЕРКЕ / РЕМОНТУ ". (ref-583778-S35682456832013102900000)(ref-583778-S10729577932013102900000)
  1. Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
  2. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
  3. Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости и перейдите к разделу " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". НЕТ Перейдите к разделу " Проверка цепи связи CAN (VDC / ESC блок управления двигателем < -- > 4WD блок управления двигателем) ". (ref-583778-S35682456832013102900000)
Схема №110
Схема №111
  1. Проверка исправности схемы связи CAN. (VDC / ESC блок управления двигателем < -- > 4WD блок управления двигателем) " Зажигание " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем блок управления двигателем 1 и разъем блок управления двигателем VDC / ESC. Измерить сопротивление между выводом CAN-высокий разъема блок управления двигателем xagx2 и выводом CAN-высокий разъема блок управления двигателем VDC. 4WD 4WD 4WD (ref-583778-S35682456832013102900000)(ref-583778-S35682456832013102900000)