MLA
- Проверка MLA. Измерьте с помощью микрометра внешний диаметр MLA. MLA O.d. Впуск / выпуск: 31 964 ~ 31 980 мм (1,2584 ~ 1,2590 дюйма)
- Используя калибр, измерьте внутренний диаметр отверстия толкателя MLA головки цилиндра. Отверстие толкателя I.d. Впуск / выпуск: 32.000 ~ 32.025 мм (1.2598 ~ 1.2608 дюйма)
- Вычесть измерение наружного диаметра MLA из измерения внутреннего диаметра отверстия толкателя. MLA в зазор отверстия толкателя [Стандарт] Впуск/выпуск: 0 020 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) [Предел] Впуск/выпуск: 0,07 мм (0,0027 дюйма)
Схема №150
Схема №151
Схема №152
Схема №153
- Осмотрите выступы кулачка. С помощью микрометра измерьте высоту выступа кулачка. Высота кулачка [Стандартное значение] Впуск: 44,10 ~ 44,30 мм (1,7362 ~ 1,7440 дюйма) Выпуск: 44,90 ~ 45,10 мм (1,7677 ~ 1,7756 дюйма) Если высота выступа кулачка меньше стандартной, замените распределительный вал.
- Контроль зазора между шейками распределительного вала: 0 035 мм. Очистка крышек подшипников и шеек распределительного вала 47. Установите распределительные валы на головку цилиндров на 0 012. Удалите полоску пластигаги поперек каждой из шеек распределительного вала. Установите крышки подшипников. ВНИМАНИЕ: Не поворачивайте распределительный вал. Снимите крышки подшипников. Измерьте пластигму в самой широкой точке. Зазор между подшипниковыми маслами [Стандартное значение] Входная шейка № 1: 0 022 ~ 0 057 мм (0,0008 ~ 0,0022 дюйма).
- Осмотрите люфт торца распределительного вала. Установите распределительные валы. С помощью циферблатного индикатора измерьте люфт торца при перемещении распределительного вала взад и вперед. Люфт торца распределительного вала [Стандартное значение]: 0,04 ~ 0,16 мм (0,0015 ~ 0,0062 дюйма) [Предел]: 0,20 мм (0,0078 дюйма) Если люфт торца больше максимального, замените распределительный вал. При необходимости замените головку цилиндра. Снимите кулачковый вал.
Схема №154
Схема №155
- Проверьте маркировку отверстия головки цилиндров. Расположение Маркировку отверстия головки цилиндров Различение класса головки цилиндров Маркировку выпуска № 1 Внутренний диаметр отверстия головки цилиндров А 40.000 ~ 40.008 мм (1.5748 ~ 1.5751 дюйм) В В 40.008 ~ 4.016 мм (1.5751 ~ 1.5754 дюйм) С 40.016 ~ 40.024 мм (1.5754 ~ 1.5757 дюйм).
- Выберите класс подшипника распределительного вала такой же, как и класс головки цилиндров, как показано в таблице ниже. Место 0,07для идентификации подшипника вала выпускного кулачка 0,07для различения выпускного подшипника распределительного вала 90 Класс отверстия головки цилиндров для установки (цвет) Толщина подшипника a (A) C (зеленый) 1 996 ~ 2 000 мм (0,0785 ~ 0,0787 ~ 0 008 мм) B (B) B (нет 0,0785 ~ 0,0787 мм).
Схема №156
Схема №157
Схема №158
- Осмотрите Vvt в сборе. Убедитесь, что переднее положение Vvt в сборе не может поворачиваться. Приложите виниловую ленту к отверстию замедления, кроме указанного стрелкой. Проверьте удерживание ленты и удерживание для введения воздуха. [Впуск] [привод] Обмотайте ленту вокруг наконечника пневматической пушки и приложите воздух приблизительно 150 к Па (1,5 кгс / см 2, 21 фунт / кв.) к порту распределительного вала. (Выполните это для того, чтобы освободить масляный клапан). Примечание.