Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Потяните ручку переключения передач (A) в направлении " F " и снимите ее, а затем снимите верхнюю крышку консоли (B). (См. " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ ".) (ref-583702-S42378456302013102900000)
- Снимите центральную консоль в сборе (см. раздел " ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ "). (ref-583702-S42378456302013102900000)
- Снимите зажим (А) и хомут (В), а затем извлеките трос переключения передач (С).
- Отсоедините разъем спортивного режима (А).
- Снимите рычаг переключения передач в сборе (B), отвернув болты (A-4ea). Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н.м (0,9 ~ 1,4 кгс.м, 6,5 ~ 10,1 фунт-фут)
- Снимите трос переключения передач в сборе в автомобиле после снятия гаек (В) и фиксатора (А). Момент затяжки: 7,8 ~ 11,8 Н.м (0,8 ~ 1,2 кгс.м, 5,8 ~ 8,7 фунт-фут)
- Снимите трос с кронштейна со стороны узла трансмиссия (см. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА трансмиссия "). (ref-583681)
- Снять трос переключения передач в помещении кабины.
Описание автоматической системы управления коробок передач.: обзора
- Интегрированный блок для входного и выходного датчика скорости
- Тип дифференциального тока (низкий: 7 м А, высокий: 14 м А)
- Отказоустойчивость: удержание 4-й передачи (D), 2-я ~ 4-я ручные переключения (S)
- Интегрированный блок для входного и выходного датчика скорости
- Тип дифференциального тока (низкий: 7 м А, высокий: 14 м А)
- Отказоустойчивость: удержание 4-й передачи (D), 2-я ~ 4-я ручные переключения (S)
| Пункт | Характеристика |
|---|---|
| Напечатать | Объединение выходных сигналов с 4 клемм |
| Электропитание | 12 В |
| Определение дальности | 7-позиционный (P, R, N, D, X, Y, Z) |
| Предохранительный | 1-я, 2-я передачи запрещены. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ИНГИБИТОРА
Схема №57
Схема №58
Схема №59
- Установите боковой рычаг помещения и боковой рычаг ТС в положение «Н».
- Извлеките батарею и поддон для батарей (см. раздел " СИСТЕМА ЗАРЯДКИ "). (ref-583688)
- Снимите воздухоочиститель в сборе (см. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР "). (ref-583687-S27685555792013102900000)
- Отверните гайку крепления троса переключения передач (В).
- Отсоедините разъем выключателя ингибитора (А).
- Снимите рычаг ручного управления (A) и шайбу (B) после удаления гайки (C). ВНИМАНИЕ: При установке закрепите рычаг ручного управления и переключатель ингибитора фиксирующим приспособлением Ø5 мм (0,1969 дюйма). А затем затяните крепежные болты узла ингибитора.
- Удалите узел ингибитора (A) после удаления болтов (2ea). Момент затяжки: 9,8 ~ 11,8 Н.м (1,0 ~ 1,2 кгс.м, 7,2 ~ 8,7 фунт-фут) ВНИМАНИЕ! При установке слегка затяните крепежный болт узла ингибитора.