Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Tucson/Hyundai Tucson II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Электронная система контроля устойчивости (ESC): Снятие и у…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Электронная система контроля устойчивости (ESC): Снятие и установка Hyundai Tucson II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 8 иллюстраций ~1 мин чтения

Как установить электронный систему контроля устойчивости (ESC): снятия и установки

  1. Монтаж является обратным снятию.
  2. Затянуть монтажные болты и гайки HECU до указанного момента.
  3. После установки прокачать тормозную систему. (См. " ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА ") Вариант кодирования 2WD и 4WD транспортного средства совместно используют HECU друг с другом. Чтобы применить соответствующее транспортное средство, HECU должен выполнить процесс кодирования варианта. Процесс кодирования варианта необходим, когда: HECU заменен. Код C1702 расшифровка кода ошибки (ошибка кодирования варианта) обнаружен. (ref-583673)
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите болт крепления датчика частоты вращения переднего колеса (A). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
  2. Снимите ограждение переднего колеса.
  3. Отсоедините разъем датчика скорости переднего колеса, затем снимите датчик скорости переднего колеса.
  4. Монтаж является обратным снятию.
Схема №24
Схема №25
  1. Измерьте выходное напряжение между клеммой датчика частоты вращения колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Для защиты датчика частоты вращения колеса при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор на 100 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравните изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано на иллюстрации ниже. V низкое: 0,59 В ~ 0,84 В V высокое: 1,18 В ~ 1,68 В Частотный диапазон: 1 ~ 2 500 Гц
Схема №26
Схема №27
  1. Снимите болт крепления датчика частоты вращения заднего колеса (A). Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н.м (0,7 ~ 1,1 кгс.м, 5,1 ~ 8,0 фунт-фут)
  2. Снимите боковую облицовку багажа, отсоедините разъем датчика скорости заднего колеса.
  3. Монтаж является обратным снятию.
Схема №28
Схема №29
  1. Измерьте выходное напряжение между клеммой датчика частоты вращения колеса и землей кузова. ВНИМАНИЕ: Для защиты датчика частоты вращения колеса при измерении выходного напряжения необходимо использовать резистор на 100 Ом, как показано на иллюстрации.
  2. Сравните изменение выходного напряжения датчика частоты вращения колеса с нормальным изменением выходного напряжения, как показано на иллюстрации ниже. V низкое: 0,59 В ~ 0,84 В V высокое: 1,18 В ~ 1,68 В Частотный диапазон: 1 ~ 2 500 Гц

Другие статьи — Электронная система контроля устойчивости (ESC)