Главная/Hyundai/Tucson/Hyundai Tucson II (2009-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Диагностика системы электронного контроля устойчивости (ESC…

Содержание

Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)

Все разделы

Диагностика системы электронного контроля устойчивости (ESC): Диагностика Hyundai Tucson II

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 65 иллюстраций ~39 мин чтения

Диагностический индекс кодов неисправностей

DTC	Описание
расшифровка кода ошибки C1101	Высокое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1102	Низкое напряжение батареи
расшифровка кода ошибки C1112	Напряжение источника датчика
расшифровка кода ошибки C1200	Датчик скорости колеса передний-левый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1201	Датчик скорости колеса Передний-левый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1202	Датчик скорости колеса Передний-левый неверный/нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1203	Датчик скорости колеса Передний-правый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1204	Датчик скорости колеса Передний-правый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1205	Датчик частоты вращения переднего правого колеса недействителен/нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1206	Датчик скорости колеса задний-левый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1207	Датчик скорости колеса Задний-левый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1208	Датчик скорости колеса Задний-Левый Неверный/нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1209	Датчик скорости колеса Задний-Правый обрыв/замыкание
расшифровка кода ошибки C1210	Датчик скорости колеса Задний-правый диапазон/Производительность/Прерывистый
расшифровка кода ошибки C1211	Датчик скорости колеса Задний-правый неверный/нет сигнала
расшифровка кода ошибки C1235	Первичный датчик давления - электрический
расшифровка кода ошибки C1237	Первичный датчик давления - сигнал
расшифровка кода ошибки C1260	Схема датчика угла поворота рулевого колеса - сигнал
расшифровка кода ошибки C1261	Датчик угла поворота не откалиброван
расшифровка кода ошибки C1282	Датчик угловой скорости рыскания и бокового смещения G - электрический
расшифровка кода ошибки C1283	Угловая скорость рыскания и боковой сигнал датчика G
расшифровка кода ошибки C1285	Обнаружение изменений в кластере датчиков / без калибровки
расшифровка кода ошибки C1503	Ошибка коммутатора TCS / ESC (ESP)
расшифровка кода ошибки C1513	Ошибка тормозного переключателя
расшифровка кода ошибки C1520	Выключатель сцепления
расшифровка кода ошибки C1526	Ошибка коммутатора DBC
расшифровка кода ошибки C1527	Ошибка переключателя зубчатого колеса R
расшифровка кода ошибки C1604	Аппаратная ошибка блока управления (ЭБУ)
расшифровка кода ошибки C1605	Аппаратная ошибка CAN
расшифровка кода ошибки C1611	Тайм-аут CAN блок управления двигателем
расшифровка кода ошибки C1612	Тайм-аут CAN блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
расшифровка кода ошибки C1613	CAN Неверное сообщение
расшифровка кода ошибки C1616	Шина CAN отключена
расшифровка кода ошибки C1623	Датчик угла поворота рулевого колеса с тайм-аутом CAN
расшифровка кода ошибки C1627	Тайм-аут CAN 4WD
расшифровка кода ошибки C1647	Аппаратная ошибка CAN - канал датчика
расшифровка кода ошибки C1702	Ошибка кодирования варианта
расшифровка кода ошибки C2112	Ошибка реле клапана
расшифровка кода ошибки C2130	Ошибка реле тормозной лампы
расшифровка кода ошибки C2227	Чрезмерная температура тормозного диска
расшифровка кода ошибки C2380	ABS / TCS / ESC (ESP) ошибка клапана
расшифровка кода ошибки C2402	Отказ двигателя

ИДЕНТИФИКАЦИЯ расшифровка кодов ошибок

Схема №80

Рис. 80: Расположение компонентов. Hyundai Tucson II

Условия обнаружения кода неисправности

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен генератор переменного тока Неисправен HECU
Условия активации	Когда Vign > 17 В ± 0,5 В продолжается в течение 500 мс. Если напряжение восстанавливается до нормального рабочего диапазона, контроллер возвращается в нормальное состояние.
Отказоустойчивость	Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Как проверить клеммы и разъёмы

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Проверьте наличие кодов напряжения батареи в других ecus (SRS и т. Д.). Если коды напряжения батареи не присутствуют в других ecus, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". Если коды напряжения батареи присутствуют в других ecus, перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА " ". (ref-583742-S20598669942013102900000)(ref-583742-S06102241542013102900000)(ref-583742-S08846990142013102900000)

Схема №81

Рис. 81: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Hyundai Tucson II

Система зарядки Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВКЛ ". Поддерживайте ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой батареи (-). Спецификация: Ниже 17 ± 0,5 В Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, ОБОРОТЫ ДВИГАТЕЛЯ, предохранитель, клемма батареи и все клеммы исправны в хорошем состоянии. (ref-583742-S06102241542013102900000)(ref-583742-S20598669942013102900000)

Схема №82

Рис. 82: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2 В Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя ABS со ссылкой на " СХЕМА ЦЕПИ ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом HECU и жгута. (ref-583742-S36031091072013102900000)(ref-583742-S38700660222013102900000)(ref-583742-S20598669942013102900000)

Схема №83

Рис. 83: Проверка цепи массы. Hyundai Tucson II

Откл. Или Вкл. Проверьте датчик зажигания " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем калибровки Hxu транспортного средства. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ функций РЕМОНТА транспортного средства ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S20598669942013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S20598669942013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг напряжения батареи	Плохое подключение в цепи питания (IGN +) Неисправен HECU Разрядка электричества
Условия активации	Когда Vign < 9,5 В ± 0,5 В продолжается в течение 500 мс во время Vref > = 7 км / ч. Когда Vign < 8,5 В ± 0,5 В продолжается в течение 500 мс во время Vref < 7 км / ч или управления ABS / ESC. Если напряжение IGN восстанавливается до нормального рабочего напряжения, система восстанавливается до нормального состояния.
Отказоустойчивость	Вне цикла управления ABS: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD, Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, Когда напряжение восстанавливает нормальный рабочий диапазон, стереть код ошибки. Внутри цикла управления ABS: Запретить управление ABS / ESC / DBC. ABS / ESC / DBC, сохраненные в памяти, сигнальные лампы всегда активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА ПЕРЕМЕННОГО ТОКА " ". (ref-583742-S31035752932013102900000)(ref-583742-S09611499502013102900000)

Схема №84

Рис. 84: Проверка выходного напряжения генератора переменного тока. Hyundai Tucson II

Система зарядки Проверьте зажигание " ON " и двигатель " ON ". Поддерживайте обороты двигателя 2 500 об / мин в течение 2 минут. Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой батареи (-). Спецификация: Выше 9 ± 0,5 В Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Проверьте, что натяжение приводного ремня, обороты двигателя, предохранитель, клемма батареи и все клеммы исправны. (ref-583742-S02598618862013102900000)(ref-583742-S31035752932013102900000)

Схема №85

Рис. 85: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой батареи (+) и клеммой питания разъема жгута HECU. Спецификация: Приблизительно ниже 0,2 В Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя ABS со ссылкой на " СХЕМА ЦЕПИ ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом HECU и жгута. (ref-583742-S33515860912013102900000)(ref-583742-S22797326952013102900000)(ref-583742-S31035752932013102900000)

Схема №86

Рис. 86: Проверка цепи массы. Hyundai Tucson II

Откл. Или закоротите датчик зажигания " OFF " и двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S31035752932013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S31035752932013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Неисправен HECU Плохое подключение в цепи питания к датчику
Вариант 1 (питание датчика 5V)	Условия активации	При включении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона на протяжении 0,1 с. При отключении питания датчика, Если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона на протяжении 0,1 с.
Вариант 1 (питание датчика 5V)	Отказоустойчивость	Функции ABS / ESC / DBC запрещены, функция EBD разрешена, а предупреждающие огни ABS / ESC / DBC активированы.
Вариант 2 (питание датчика 12V)	Условия активации	Во время включения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 0,1 мс. Во время выключения питания датчика, если напряжение питания датчика выходит за пределы указанного диапазона в течение 56 мс.
Вариант 2 (питание датчика 12V)	Отказоустойчивость	Функции ESC / DBC запрещены, функция ABS / EBD разрешена, а предупреждающие лампы ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №87

Рис. 87: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Схема №88

Рис. 88: Мониторинг данных GDS. Hyundai Tucson II

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Зажигание «ON» и двигатель «ON».
Контролируйте параметр " аккумулятор напряжение, 5 VOLT REFERENCE " на GDS. Спецификация: аккумулятор напряжение (приблизительно 10 В ~ 16 В) 5 VOLT REFERENCE (приблизительно 5 В) Normal Data
Отображается ли параметр в соответствии со спецификациями? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме HECU или была отремонтирована, а память HECU не была очищена. Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения. Отремонтируйте или замените при необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КЛЕММ И РАЗЪЕМОВ " " ". (ref-583742-S36954447842013102900000)(ref-583742-S08991187382013102900000)

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S36954447842013102900000)(ref-583742-S01031258582013102900000)

Схема №89

Рис. 89: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Откл. / Вкл. / Вкл. / Вкл. / Вкл. / Выкл. / Вкл. / Выкл. датчик датчика угла поворота рулевого колеса ", вкл. / выкл. датчика угла поворота рулевого колеса ", вкл. / выкл. датчика угла поворота рулевого колеса ", вкл. / выкл. датчика угла поворота рулевого колеса ", вкл. / выкл. датчика поворота рулевого колеса ", вкл. / выкл. датчика угла поворота рулевого колеса и массы ", вкл. / выклл. / выкл. шасси ", вкл. / выкл.: Приблил.: приблизительно 12 В л. (датчик угла поворота, датчик угла поворота, вкл., вкл., вкл.), вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл. / вкл., сенсл. / вкл. / вкл. / C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S36954447842013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S36954447842013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S32684233622013102900000)(ref-583742-S30189840022013102900000)

Схема №90

Рис. 90: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно В + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута HECU и разъемом жгута датчика скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583742-S14099586242013102900000)(ref-583742-S32684233622013102900000)

Схема №91

Рис. 91: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости колеса разъема жгута HECU и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокое: 1,18 ~ 1,68 В, Низкое: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СКОРОСТИ ЖГУТА ". НЕТ Ремонт разомкнут или короткое замыкание в цепи между разъемом жгута. (ref-583742-S16561596812013102900000)(ref-583742-S32684233622013102900000)

Схема №92

Рис. 92: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Проверка схемы датчика скорости колеса. Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ ". И датчик двигателя " ВЫКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, Низкая: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность является прерывистой, вызванной плохим соединением в жгуте датчика скорости колеса (Fl). Перейдите к " ПРОВЕРКА к процедуре " ПРОВЕРКА ЗАМЕНЫ НЕ исправной. (ref-583742-S32684233622013102900000)(ref-583742-S32684233622013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 5 раз, контроллер распознает сбой. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 20 раз, контроллер распознает сбой.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а скорость других колес превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 154 мс. Когда скорость более чем двух колес составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а макс. скорость колеса превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше при ускорении > 0,4g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость колеса составляет 1 (1,2 км / ч) для колес (1,2 км / ч).
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S26784924492013102900000)(ref-583742-S34390375312013102900000)

Схема №93

Рис. 93: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно В + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута HECU и разъемом жгута датчика скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583742-S17716789392013102900000)(ref-583742-S26784924492013102900000)

Схема №94

Рис. 94: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Высокая: 1.18 ~ 1.68V, низкая: 0.59 ~ 0.84V Является ли измеренная форма волны в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ЖГУТА ". НЕТ Ремонт разомкнут или короткое замыкание сигнальной цепи между разъемом жгута EC. (ref-583742-S30591955922013102900000)(ref-583742-S26784924492013102900000)

Схема №95

Рис. 95: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Проверка цепи датчика частоты вращения колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму сигнала между сигнальной клеммой разъема датчика частоты вращения колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Спецификация: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма сигнала в пределах спецификаций? ДА Неисправность является прерывистой, вызванной плохим подключением в жгуте датчика частоты вращения колеса (Fr). Перейдите к " ПРОВЕРКА к ПРОЦЕДУРЕ ЗАМЕНЫ ИЗВЕСТНОГО ИСПРАВ. (ref-583742-S26784924492013102900000)(ref-583742-S26784924492013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 20 раз, контроллер распознает отказ.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а скорость других колес превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 154 мс. Когда скорость более чем двух колес составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а макс. скорость колеса превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше при ускорении > 0,4g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость колеса составляет 1 (1,2 км / ч) для колес (1,2 км / ч).
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика постоянно выходит за пределы указанного диапазона 4 мА ± 10% ~ 22 мА ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S37889875912013102900000)(ref-583742-S34956627922013102900000)

Схема №96

Рис. 96: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно В + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута HECU и разъемом жгута датчика скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583742-S06847535752013102900000)(ref-583742-S37889875912013102900000)

Схема №97

Рис. 97: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите транспортное средство. Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой датчика скорости колеса разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонт обрыв или короткое замыкание в сигнальной цепи между разъемом жгута Hот разъема жгута HEC. (ref-583742-S08533289142013102900000)(ref-583742-S37889875912013102900000)

Схема №98

Рис. 98: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Проверка схемы датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Зажигание " ВКЛ ". И датчик двигателя " ВЫКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси с помощью осциллографа. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, Низкая: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма волны в пределах технических характеристик? ДА Неисправность является прерывистой, вызванной плохим соединением в жгуте датчика скорости колеса (Rl). Перейдите к " ПРОВЕРКА к процедуре " ЗАМЕНА исправного ремонта ". (ref-583742-S37889875912013102900000)(ref-583742-S37889875912013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 20 раз, контроллер распознает отказ.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а скорость других колес превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 154 мс. Когда скорость более чем двух колес составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а макс. скорость колеса превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше при ускорении > 0,4g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость более чем у 4 колес превышает 1 км / ч (1,2 км / ч).
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль / ч) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Текущий мониторинг	Обрыв или короткое замыкание цепи датчика частоты вращения колеса Неисправность датчика частоты вращения колеса
Условия активации	Когда ток сигнала датчика непрерывно выходит за пределы указанного диапазона 4 м А ± 10% ~ 22 м А ± 10% в течение 140 мс.
Отказоустойчивость	Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S05137004992013102900000)(ref-583742-S03322872012013102900000)

Схема №99

Рис. 99: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно В + Находится ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом жгута HECU и разъемом жгута датчика скорости колеса, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-583742-S36554669452013102900000)(ref-583742-S05137004992013102900000)

Схема №100

Рис. 100: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Проверка цепи датчика скорости колеса Поднимите автомобиль. Зажигание " ВКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Поверните колесо вручную. Измерьте осциллографом форму сигнала между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Технические характеристики: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма сигнала в соответствии со спецификациями? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонт жгута сигнал обрыва или короткого замыкания в цепи между разъемом жгута Hи разъемом жгута Hh. (ref-583742-S26893261672013102900000)(ref-583742-S05137004992013102900000)

Схема №101

Рис. 101: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Проверка цепи датчика скорости колеса Подъем транспортного средства. Датчик зажигания " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Проверните колесо вручную. Измерьте форму волны между сигнальной клеммой разъема жгута датчика скорости колеса и землей шасси. Спецификация: Высокая: 1,18 ~ 1,68 В, низкая: 0,59 ~ 0,84 В Является ли измеренная форма волны в пределах спецификаций? ДА Неисправность является прерывистой, вызванной плохим соединением жгута датчика скорости колеса (Rr). Перейдите к разделу " ПРОВЕРКА работы ДАТЧИКА СКОРОСТИ СКОРОСТИ ЗАМЕНЫ КОЛЕСА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583742-S05137004992013102900000)(ref-583742-S05137004992013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Условия активации	Вариант 1	Максимальная скорость колеса превышает 20 км / ч, а скорость колеса составляет 40% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут. Максимальная скорость колеса превышает 40 км / ч, а скорость колеса составляет 60% от максимальной скорости колеса. Если это условие длится в течение 2 минут.
Условия активации	Вариант 2	Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 100 g [(25 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 56 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 5 раз, контроллер распознает отказ. Контроллер подсчитывает число оборотов колеса в 70 g [(17,5 км / ч) в течение 7 мс]. Когда число оборотов на одном колесе превышает в 126 раз, или когда число оборотов на более чем двух колесах превышает в 20 раз, контроллер распознает отказ.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неправильная установка датчика частоты вращения колеса Ненормальный Ротор и подшипник колеса Неисправен Датчик частоты вращения колеса
Вариант 1 (большой воздушный зазор)	Условия активации	Когда минимальная скорость колеса составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а скорость других колес превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 154 мс. Когда скорость более чем двух колес составляет 2 км / ч (1,2 миль / ч), а макс. скорость колеса превышает 10 км / ч (6,2 миль / ч) при ускорении < 0,4g, условие продолжается в течение 20 сек. Условия выше при ускорении > 0,4g, время обнаружения отказа составляет 2 минуты после того, как скорость колеса составляет 1 (1,2 км / ч) для колес (1,2 км / ч).
Вариант 2 (долгосрочный режим АБС)	Условия активации	Во время цикла управления ABS, если скорость колеса 2 км / ч (1,2 миль в час) длится более 12 секунд. Если цикл управления ABS продолжается более 36 секунд.
Отказоустойчивость		Только один отказ колеса: Запретить управление ABS / ESC / DBC, разрешить управление EBD. Сигнальные лампы ABS / ESC / DBC активированы, сигнальная лампа EBD не активирована. Более двух колес отказа: Функции ABS / EBD / ESC / DBC заблокированы. Сигнальные лампы ABS / EBD / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или замыкание цепи датчика давления Неисправен датчик давления
Условия активации	Выходное сигнальное напряжение датчика давления вне указанного диапазона, контроль начинается через 1 с после включения питания.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №102

Рис. 102: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Как проверить компонент

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Проверьте, показывают ли сервисные данные датчика давления '0 бар' на GDS, не нажимая на педаль тормоза.
Проверьте, повышаются ли сервисные данные датчика давления на GDS при нажатии на педаль тормоза.
Неисправность датчика давления? ДА. Необходимо периодически заменять датчик на исправный Hxtu и проверять правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " xtx0 ") - см. только ESC " Коррекция продольного смещения ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S22180221792013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S22180221792013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Внешний шум. Неисправен датчик давления
Условия активации	Если входной сигнал зашумлен, какой градиент сигнала датчика больше, чем предопределенное значение для определенного времени, ECU обнаруживает отказ. Вне управления ABS / ESC, и после нормальной работы BLS, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 секунд, ECU обнаруживает отказ.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №103

Рис. 103: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Зажигание «ВЫКЛ».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Проверьте, показывают ли сервисные данные датчика давления '0 бар' на GDS, не нажимая на педаль тормоза.
Проверьте, повышаются ли сервисные данные датчика давления на GDS при нажатии на педаль тормоза.
Неисправность датчика давления? ДА. Необходимо периодически заменять датчик на исправный Hxtu и проверять правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " xtx0 ") - см. только ESC " Коррекция продольного смещения ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S10375211142013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S10375211142013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Неправильная калибровка Неправильная установка датчика угла поворота рулевого колеса Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса
Условия активации	Во время прямолинейного движения, если угол поворота рулевого колеса больше 55 градусов. Когда угол поворота рулевого колеса больше ± 780 °. Когда разница между расчетным углом и измеренным углом датчика SAS больше 50 град / с, если состояние неисправности существует непрерывно в течение 1,5 сек. В случае, если диагностический сигнал неисправности SAS произошел более 100 мс в пределах нормального состояния напряжения.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №104

Рис. 104: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
С помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Этот датчик расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной калибровкой датчика угла рулевого управления. Повторите калибровку датчика с помощью GDS. Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной установкой датчика угла рулевого управления. Проверьте его установку. Если нет проблем с вышеуказанными элементами, замените известным хорошим датчиком угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угла рулевого управления и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-583742-S38489282522013102900000)(ref-583742-S38489282522013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль сигналов	Калибровка не завершена Неисправный датчик угла поворота рулевого колеса Неисправный HECU
Условия активации	Когда калибровка датчика угла поворота рулевого колеса не завершена
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №105

Рис. 105: Мониторинг данных GDS. Hyundai Tucson II

Схема №106

Выровняйте колеса, как (Макс. 80). Выполните выравнивание колес. Выровняйте колесо по прямой. Ведите автомобиль вперед и назад 2 ~ 3 раза, не придерживая рулевое колесо.
Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
Выполнить тарировку датчика угла поворота руля. (Рисунок 81)
Отсоедините GDS.
Проверьте состояние регулировки нулевой точки SAS, управляя автомобилем на правый и левый повороты, по крайней мере, один раз.
Выполнен ли вариант калибровки (регулировка нулевой точки)? ДА Переход к процедуре " ПОВЕРКА X0 РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". NO Замена на заведомо исправный датчик угла поворота / HECU и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените датчик угла поворота / HECU, а затем перейдите к процедуре " ПОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены датчика угла поворота / HECU обратитесь к следующим функциям: C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S28978031622013102900000)(ref-583742-S28978031622013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Вариант 1	Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений датчиков угловой скорости рыскания и поперечных G и продольных G	Неисправен датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Открыт или не работает датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G
Вариант 1	Условия активации	В случае, если скорость рыскания и боковое G продольное G сообщение датчика не было получено в течение более 500 мс в нормальных условиях напряжения. Мониторинг начинается после включения питания.
Вариант 2	Стратегия расшифровка кода ошибки	Открытый, короткий мониторинг
Вариант 2	Условия активации	В случае, если состояние шина CAN off датчика продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №107

Рис. 107: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S22529625482013102900000)(ref-583742-S27921363182013102900000)

Схема №108

Рис. 108: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Проверить зажигание на обрыв или короткое замыкание " ВКЛ " и " ВЫКЛ " ДВИГАТЕЛЯ. Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G и землей шасси. Спецификация: Приблиз. 12 В - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Ремонта обрыв или короткое замыкание в цепи питания между разъемом датчика датчика угловой скорости рыскакания и бокового G и продольного G продольного G жгута к разъему кабеля HECU для ремонта (ref-583742-S32069045502013102900000)(ref-583742-S22529625482013102900000)

Схема №109

Рис. 109: Проверка цепи массы. Hyundai Tucson II

ОТКЛ. ИЛИ ВКЛ. Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". И двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика скорости рыскания и поперечных G и продольных G. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема кабеля датчика скорости рыскания и поперечных G и продольных G и массой шасси. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Ремонта Разомкили короткого замыкания в цепи между скоростью рыскивания и поперечной цепи и кабельной цепи датчика ", А ". (ref-583742-S38034473062013102900000)(ref-583742-S22529625482013102900000)

Схема №110

Рис. 110: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Схема №111

Короткое замыкание проверить (to масса) зажигание " OFF " и двигатель " OFF ". Disconnect yaw rate и lateral G и longitudinal G датчик, HECU разъём. Measure resistance between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма of the yw rate и lateral G датчик жгут разъём и chassignment. характеристика: infinininity is meased the meased the measure is the measure is the measure is the measure - measure - measure - measure - measure - measure? - measure to the measure the measure. - measure to SHET on Shet on SHET. - короткое замыкание to Groet the масса to the масса). (ref-583742-S22529625482013102900000)
Короткое замыкание проверить (to аккумулятор) зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Disconnect HECU разъём. Measure напряжение between CAN низкий клемма, CAN высокий клемма of the HECU жгут разъём и chassis масса. характеристика: About. 0 V is the measured value within технические характеристики? Yes Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ. НЕТ Ремонта короткого замыкания на батарею в цепи CAN в случае ненормального измеряемого напряжения, а затем перейти к процедуре ". (ref-583742-S41729723662013102900000)(ref-583742-S22529625482013102900000)

IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
ВГ «ВКЛ»
После подключения GDS проверить расшифровка кода ошибки на GDS.
С помощью GDS удалите расшифровка кода ошибки.
С помощью GDS проверьте наличие расшифровка кода ошибки.
Отображается ли тот же расшифровка кода ошибки? ДА Замените заведомо исправным датчиком угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Эта неисправность периодически вызывается датчиком. Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". (ref-583742-S22529625482013102900000)(ref-583742-S22529625482013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль сигналов	Неисправность датчика угловой скорости рыскания и бокового G и продольного G Условия неправильной установки
Вариант 1	Условия активации	Когда разница между расчетным значением и измеренным значением датчика скорости рыскания или более позднего датчика G больше, чем заранее определенное значение 0.5 ч / ч для определенного времени, ЭБУ постоянно обнаруживает отказ. Во время остановки, если значение боковой G больше, чем 0.7 g, и продолжается 2 сек. Во время остановки, если значение скорости рыскания больше, чем 6 дег / с, и продолжается в течение 2 сек. ЭБУ сравнивает изменение скорости колеса с изменением G. Если ЭБУ обнаруживает только сигнал G-датчика K0, происходит отказ ручки. 4WD 4WD
Вариант 2	Условия активации	Когда разница между оценочным значением и измеренным значением бокового датчика G больше, чем предварительно определенное значение для определенного времени, ЭБУ обнаруживает отказ.
Вариант 3	Условия активации	Сигнал рыскания меньше заданного значения при передаче CBIT Боковой сигнал G меньше заданного значения при передаче CBIT. CBIT: Commanded Built In проверка
Вариант 4	Условия активации	В случае, если в течение определенного времени обнаружен признак yawlamp ' lateral G датчик Fail (Отказ бокового датчика G)
Отказоустойчивость		Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №112

Рис. 112: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-583742-S40400228162013102900000)(ref-583742-S32652239562013102900000)

IG «OFF»(«ОТКЛЮЧЕНО»)
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Управляйте транспортным средством в рамках условия обнаружения расшифровка кода ошибки в общей информации, включая один левый поворот и один правый поворот.
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо датчики? ДА Замените на заведомо исправный датчик скорости рыскания и боковой G и продольный G и проверьте правильность его работы. Если проблема устранена, замените датчик скорости рыскания и боковой G и продольный G ", а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". В случае замены датчика скорости рыскания и боковой G и продольный G, выполните " Калибровку датчика продольной G " только с помощью GDS (xagx0). 4WD (ref-583742-S40400228162013102900000)(ref-583742-S40400228162013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сигналов	Некалиброванный продольный датчик G
Период мониторинга	При установке датчика продольной перегрузки на нуль
Условия активации	Серийный номер продольного датчика G в HECU не соответствует серийному номеру, полученному от датчика.
Предохранительный	2WD vehicle: Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD, сигнальная лампа ESC / DBC активирована. 4WD vehicle: Запретить управление ABS / ESC / DBC и разрешить управление EBD, сигнальная лампа ABS / ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Продольный датчик G Калибровка IG ВКЛ., ENG ВЫКЛ. Установите транспортное средство на ровную поверхность без какого-либо наклона. Установите рулевое колесо в центральное положение. Держите транспортное средство в нормальном состоянии давления в шине и в нормальном состоянии нагрузки. Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). " Исправлена ли калибровка продольного датчика "? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". НЕТ Замените известным исправным продольным датчиком G и проверьте исправность. (ref-583742-S11712806452013102900000)(ref-583742-S11712806452013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль цепи	Обрыв или короткое замыкание цепи переключателя ESC Неисправен переключатель ESC
Условия активации	При включенном выключателе ESC в течение 1 минуты.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S23092641182013102900000)(ref-583742-S30724979002013102900000)

Схема №113

Рис. 113: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Выключение или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Нажмите ESC выключатель. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой ESC-переключателя разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Прибл. B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя, обратившись к " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ". Восстановите обрыв или короткое замыкание жгута в цепи питания между батареей и Hи H. (ref-583742-S02121294172013102900000)(ref-583742-S10240733512013102900000)(ref-583742-S23092641182013102900000)

Схема №114

Рис. 114: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Переключатель ESC Проверьте зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем переключателя ESC. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема переключателя ESC. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом (в случае нажатия переключателя ESC) Приблизительно бесконечность Ом (в случае не нажатия переключателя ESC) Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность транспортного средства периодически вызвана плохим соединением в переключателе ESC / жгуте ". (ref-583742-S23092641182013102900000)(ref-583742-S23092641182013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва цепи	Обрыв цепи в линии тормозных переключателей Неисправный переключатель стоп-сигнала Неисправный входной каскад в HECU
Условия активации	Если и BLS (переключатель тормозных ламп), и Bs (переключатель тормозов) имеют одинаковое состояние и MCP (давление главного цилиндра) > 20 бар в течение 500 мс. Вне управления ABS / ESC и после нормальной работы MCP, если сигнал датчика давления выше 20 бар и BLS низкий в течение 3 сек. Если BLS / Bs изменился более чем в 40 раз и MCP > 20 бар для 5SEC, в то время как Mh > скорость > 107 км.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " Проверка сигнальной цепи " ". (ref-583742-S00852981372013102900000)(ref-583742-S18101893262013102900000)

Как проверить сигнальный цепь

Проверка сигнальной цепи (педаль тормоза не нажата)

Схема №115

Рис. 115: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой переключателя стоп-сигнала (тормозного переключателя) разъема жгута HECU и землей. Технические характеристики: Переключатель стоп-сигнала - 0 В Переключатель тормоза - В + Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " Проверка сигнальной цепи ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя со ссылкой на " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между аккумулятором и разъемом Hпитания. (ref-583742-S18101893262013102900000)(ref-583742-S26535678112013102900000)(ref-583742-S00852981372013102900000)

Проверка сигнальной цепи (нажата педаль тормоза)

Схема №116

Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Нажмите на педаль тормоза. Измерьте напряжение между клеммой выключателя тормозной лампы (тормозного переключателя) разъема жгута HECU и землей шасси. Технические характеристики: Переключатель тормозной лампы - В + переключатель тормоза - 0 В Является ли измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Проверьте жгут на обрыв или перегорание, ссылаясь на " СХЕМА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ". (ref-583742-S25116514692013102900000)(ref-583742-S26535678112013102900000)(ref-583742-S00852981372013102900000)

Схема №117

Рис. 117: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Проверка работы тормозной лампы Процедура проверки зажигания " ВЫКЛ " и двигателя " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем выключателя тормозной лампы. Измерьте сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя тормозной лампы. Спецификация: Сопротивление между клеммами выключателя тормозной лампы - бесконечность ом (когда плунжер нажат вниз), 0 ом (когда плунжер не нажат вниз). Сопротивление между клеммами выключателя тормозной лампы - бесконечность ом (когда плунжер не нажат вниз), 0 ом (когда плунжер нажат вниз. (ref-583742-S00852981372013102900000)(ref-583742-S00852981372013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль сигнала сцепления	Разомкнутый или короткий переключатель сцепления Неисправный переключатель сцепления
Период мониторинга	Непрерывный
Условия активации	Во время езды более 60 KPH и остановки 5 раз, не происходит изменения состояния переключателя сцепления. Если состояние переключателя сцепления изменялось более 40 раз в течение 5 секунд.
Предохранительный	Запретить управление DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Сигнальная лампа DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №118

Рис. 118: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S04590204472013102900000)(ref-583742-S35727132022013102900000)

Схема №119

Рис. 119: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Схема №120

Размыкание Проверьте IG OFF. Отсоедините выключатель сцепления и разъем HECU. Измерьте сопротивление сигнальной клеммы сцепления между выключателем сцепления и разъемом жгута HECU. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута выключателя сцепления и землей шасси. Спецификация: Ниже 1 Ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " Проверка на короткое замыкание " ниже. НЕТ Устраните обрыв в цепи выключателя сцепления между батареей и разъемом жгута HHECU и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583742-S04590204472013102900000)
Короткое замыкание проверить IG OFF. Disconnect the clutch выключатель и HECU разъём. Measure resistance between clutch сигнал клемма of the clutch выключатель жгут разъём и chassis масса. характеристика: Below 1 ом Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". НЕТ Ремонт разомкнут в цепи переключателя сцепления между батареей и HECU жгут разъём, а затем перейти к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583742-S36940578262013102900000)(ref-583742-S04590204472013102900000)

Схема №121

Рис. 121: Проверка компонентов. Hyundai Tucson II

Проверка выключателя сцепления IG OFF Отсоедините разъем выключателя сцепления. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема выключателя сцепления. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом (В случае нажатия выключателя сцепления) Приблизительно бесконечность Ом (В случае не нажатия выключателя сцепления) Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызвана плохим соединением в жгуте выключателя сцепления и / или разъемом HECU автомобиля. НЕТ Замените на заведомо исправный выключатель сцепления и исправную работу. (ref-583742-S04590204472013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Схема переключателя мониторинга DBC	Короткое замыкание в цепи переключателя DBC Неисправен переключатель DBC
Условия активации	Когда HECU обнаруживает непрерывный сигнал нажатия переключателя DBC более 1 минуты
Отказоустойчивость	Запретить функцию DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Предупреждающая лампа DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S10850504752013102900000)(ref-583742-S31462707402013102900000)

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Нажмите ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ DBC. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой переключателя DBC разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно B + Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя, ссылаясь на " " ПРИНЦИПИАЛЬНАЯ СХЕМА " ". Восстановите обрыв или короткое замыкание жгута в цепи питания между батареей и H. (ref-583742-S39580614132013102900000)(ref-583742-S04342833992013102900000)(ref-583742-S10850504752013102900000)

Выключатель DBC Проверить зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоединить разъем выключателя DBC. Нажать выключатель DBC. Измерить сопротивление между клеммой питания и сигнальной клеммой разъема выключателя DBC. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в жгуте выключателя DBC и / или разъеме HECU автомобиля. Перейти к разделу " ПРОВЕРКА выключателя DBC и сигнального выключателя DBC - замена процедуры ремонта автомобиля ". (ref-583742-S10850504752013102900000)(ref-583742-S10850504752013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль сигнала заднего хода	Размыкающий или короткозамкнутый переключатель передача R (переключатель диапазона трансмиссия) [A / T] Неисправный переключатель передача R (переключатель диапазона трансмиссия) [A / T] Размыкающий или короткозамкнутый переключатель резервной лампы [M / T] Неисправный переключатель резервной лампы [M / T] Интеллектуальный переключатель питания Ошибка линии B-CAN [M / T]
Период мониторинга	Непрерывный
Условия активации	Когда Vref > 60 км / ч и состояние переключения передачи заднего хода активны в течение 1 минуты. Во время движения назад состояние переключения передачи заднего хода неактивно в течение 1 минуты. Если состояние переключения передачи заднего хода изменилось более 40 раз в течение 5 секунд.
Предохранительный	Запретить управление DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Сигнальная лампа DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №122

Рис. 122: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Схема №123

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ [A / T] Проверьте, есть ли расшифровка кода ошибки, связанный с передачей заднего хода в системе блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), затем отремонтируйте систему блок управления трансмиссией в соответствии с руководством по диагностике расшифровка кода ошибки системы блок управления трансмиссией. [M / T] Проверьте, есть ли расшифровка кода ошибки, связанный с системой интеллектуального выключателя питания в кластерной системе, затем отремонтируйте кластерную систему в соответствии с расшифровка кода ошибки. (ref-583742-S27733139942013102900000)(ref-583742-S22756812772013102900000)

Проверка на обрыв или короткое замыкание IG ON, ENG OFF. Измерьте напряжение между сигнальной клеммой резервного питания разъема интеллектуального выключателя питания и землей шасси. Спецификация: Положение зубчатой передачи R (приблизительно 0 В), другое положение зубчатой передачи (приблизительно В +) - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим соединением в разъеме жгута переключателя задней лампы. Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОГО ЖГУТА ". НЕТ Ремонта обрыв или замыкание в цепи резервного выключателя питания и обратно. (ref-583742-S27733139942013102900000)(ref-583742-S27733139942013102900000)(ref-583742-S25983719502013102900000)

Как проверить цепь массы

Открыть Проверить IG OFF. Отсоединить разъем переключателя резервной лампы. Измерить сопротивление между клеммой массы разъема переключателя резервной лампы и массой шасси. Спецификация: Ниже 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ Отремонтировать контактное сопротивление или разомкнуть жгут и перейти к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". (ref-583742-S28527275642013102900000)(ref-583742-S27733139942013102900000)

Back Up выключатель проверить IG OFF Отсоедините разъем резервного выключателя. Измерьте сопротивление между клеммой массы и сигнальной клеммой разъема резервного выключателя. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом (в случае нажатия на резервный выключатель). Приблизительно бесконечность Ом (в случае не нажатия на резервный выключатель). Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Неисправность периодически вызывается плохим подключением в разъеме жгута задней лампы. Перейдите в раздел " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583742-S27733139942013102900000)(ref-583742-S27733139942013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU
Условия активации	Когда ЭБУ не может стереть или записать данные EEPROM. Когда ведущий / ведомый процессор обнаруживает ненормальную работу в оперативной памяти, регистр состояния, прерывание, таймер, аналого-цифровой преобразователь и время цикла.
Отказоустойчивость	Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-583742-S40711656542013102900000)(ref-583742-S37347750052013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Если проблема устранена, замените XECU " XECU " и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции: " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика угла поворота (см. " C1261 ") - только ESC ". C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S40711656542013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S40711656542013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг оперативной памяти CAN	Неисправен HECU
Условия активации	Аппаратный сбой CAN.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №124

Рис. 124: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-583742-S23328882202013102900000)(ref-583742-S37325556782013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Если проблема устранена, замените " XECU " и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " C1261 ") - только ESC, обратитесь к процедуре " Коррекция смещения датчика поворота ". C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S23328882202013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S23328882202013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность блок управления двигателем Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение
Условия активации	В случае, если сообщение EMS1 или EMS2 не было получено в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №125

Рис. 125: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S17745444852013102900000)(ref-583742-S04011067822013102900000)

Откройте и проверьте зажигание " OFF " и двигатель " OFF ". Отсоедините разъем HECU и блок управления двигателем верификации. Измерьте сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HECU и CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута блок управления двигателем. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " COMPONENT INSPPECTION ". NO Repair обрыв in CAN жгут ". (ref-583742-S12783295652013102900000)(ref-583742-S17745444852013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Неисправен ли какой-либо датчик? ДА Замена на заведомо исправный датчик PCXM (блок управления двигателем) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем), а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU обратитесь к следующим функциям: C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S17745444852013102900000)(ref-583742-S17745444852013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S17745444852013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение
Условия активации	В случае, если сообщение блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не было получено в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №126

Рис. 126: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S16459133632013102900000)(ref-583742-S33226268312013102900000)

Открыть Проверить зажигание " OFF " и двигатель " OFF ". Отсоединить разъем HECU и блок управления двигателем верификации. Измерить сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута HECU и CAN высокий, низкий клеммой разъема жгута блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией). Спецификация: Примерно ниже 1 Ом Измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " COMPONENT INSPPECTION ". NO Repair обрыв in CAN жгут жгут line to to Cgo to HON. (ref-583742-S22279264702013102900000)(ref-583742-S16459133632013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Неисправен ли датчик Txu? ДА Замените на заведомо исправный датчик PCXM (блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления трансмиссией), а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU обратитесь к следующим функциям: C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S16459133632013102900000)(ref-583742-S16459133632013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S16459133632013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправен блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем) Неисправен HECU
Условия активации	В случае, если информация о передаче отличается в сообщении EMS и сообщении блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) в пределах нормальных условий напряжения.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №127

Рис. 127: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Неисправен ли какой-либо датчик? ДА Замена на заведомо исправный датчик PCXM (блок управления двигателем) и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените датчик блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (блок управления двигателем), а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU обратитесь к следующим функциям: C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S24406660032013102900000)(ref-583742-S24406660032013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S24406660032013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль обрыва или короткого замыкания	Обрыв или короткое замыкание в линии CAN Неисправен HECU
Условия активации	При шина CAN выключенное состояние продолжалось более 100 мс.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №128

Рис. 128: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " МОЖЕТ СИГНАЛИЗИРОВАТЬ ОСМОТР ЦЕПИ " ". (ref-583742-S25106064832013102900000)(ref-583742-S10710022602013102900000)

Как проверить сигнальный цепь CAN

Проверьте коммуникационную линию CAN на предмет открытия. Характеристики зажигания " OFF " и двигателя " OFF ". Отсоедините разъем блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / 4WD для ремонта транспортного средства " да, разъем связи HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем / блок управления трансмиссией / 4WD и клеммой CAN-высокий кабеля HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем / T/ XTCM / 4WD. 4WD (ref-583742-S25106064832013102900000)
Проверка линии связи CAN Для короткого замыкания Проверка " ВЫКЛ " и двигателя " ВЫКЛ ". Отсоедините кабель блок управления двигателем / блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) / 4WD, измеренный разъемом связи с HECU. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-высокий кабеля блок управления двигателем / блок управления трансмиссией / 4WD и землей. Измерьте сопротивление между клеммой CAN-низкий кабеля блок управления двигателем / блок управления трансмиссией / xtag2 и землей. 4WD 4WD 4WD (ref-583742-S29343055632013102900000)(ref-583742-S25106064832013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Если проблема устранена, замените XECU и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции " Калибровка датчика угла рулевого управления " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " C1261 ") - ESC только для " Коррекции продольного датчика ". C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S25106064832013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S25106064832013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность датчика угла поворота руля (SAS) Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN
Условия активации	Если сообщения датчика угла поворота рулевого колеса не поступают в течение более 0,5 секунды при нормальном напряжении
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №129

Рис. 129: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S25326459462013102900000)(ref-583742-S12293402352013102900000)

Как проверить цепь питания

Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно 12 В - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между датчиком угла поворота рулевого колеса и HECU, А затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583742-S19790833492013102900000)(ref-583742-S25326459462013102900000)

Обрыв или замыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Отсоедините разъем датчика угла поворота рулевого колеса. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ". НЕТ Устраняйте обрыв или замыкание в цепи массы между датчиком угла поворота рулевого колеса и HECU и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". (ref-583742-S16981843402013102900000)(ref-583742-S25326459462013102900000)

Обрыв или замыкание процедуры IG " ВЫКЛ ". Отсоединение разъема датчика угла поворота рулевого колеса и разъема HECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-высокий разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и клеммой CAN-высокий разъема жгута HECU. Измерение сопротивления между клеммой CAN-низкий разъема жгута датчика угла поворота рулевого колеса и клеммой CAN-низкий разъема жгута HECU. Спецификация: Ниже. 1 Ом - это измеренное значение не соответствует спецификации? (ref-583742-S07094717582013102900000)(ref-583742-S25326459462013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? ДА Этот датчик расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной калибровкой датчика угла рулевого управления. Повторите калибровку датчика с помощью GDS. Этот расшифровка кода ошибки может быть вызван неправильной установкой датчика угла рулевого управления. Проверьте его установку. Если нет проблем с вышеуказанными элементами, замените известным хорошим датчиком угла рулевого управления и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик угла рулевого управления и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-583742-S25326459462013102900000)(ref-583742-S25326459462013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Мониторинг сообщений CAN	Неисправность 4WD ECU Обрыв или короткое замыкание в линии связи CAN Плохое соединение
Условия активации	В случае, если сообщение ЭБУ 4WD не было принято в течение более 500 мс в условиях нормального напряжения.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №130

Рис. 130: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S00585733122013102900000)(ref-583742-S27712170662013102900000)

Схема №131

Рис. 131: Проверка сигнальной цепи. Hyundai Tucson II

Откройте и проверьте зажигание " OFF " и двигатель " OFF ". Отсоедините HECU и разъем ECU 4WD. Измерьте сопротивление между CAN высокий, низкий клеммой кабеля HECU и CAN высокий, низкий клеммой кабеля ECU 4WD. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное сопротивление в пределах спецификаций? ДА Перейдите к " КОМПОНЕНТНОМУ ОСМОТРУ ". 4WD (ref-583742-S34833010392013102900000)(ref-583742-S00585733122013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Неисправен ли какой-либо датчик Dtu? ДА Замените на заведомо исправный датчик 4WD ECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените датчик 4WD ECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". Если Ng, замените HECU, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены датчика HECU обратитесь к следующим функциям: C1261 C1285 2WD 4WD C1702 4WD (ref-583742-S00585733122013102900000)(ref-583742-S00585733122013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S00585733122013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU
Условия активации	Отказ датчика CAN H/W.
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №132

Рис. 132: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-583742-S30434533852013102900000)(ref-583742-S20977407552013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Если проблема устранена, замените " XECU " и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " C1261 ") - только ESC, обратитесь к процедуре " Коррекция смещения датчика поворота ". C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S30434533852013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S30434533852013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Не выполнено кодирование варианта Неисправен HECU
Условия активации	В случае получения сообщения 4WD в 2WD Vehicle. В случае, если набор Variant не завершен.
Отказоустойчивость	Запретить управление ABS / ESC / DBC и разрешить управление EBD. Предупреждающая лампа ABS / ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №133

Рис. 133: Кодирование вариантов. Hyundai Tucson II

Подключите GDS к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём).
ВГ «ВКЛ»
Используя GDS, выполнить программу кодирования Variant (Вариант 129).
IG " OFF " и подождать около 10 секунд, а затем IG " ON "
IG " OFF " и подождать еще около 10 секунд, а затем, IG " ON
Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-583742-S29665381902013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Если проблема устранена, замените " HECU " на " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". Процедура " VERIFICATION OF VEHICLE REPAIR ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции " рулевое управление Angle датчик Calibration " для коррекции смещения датчика рулевого управления (см. " agxx0 ") - см. только ESC " C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S30653750262013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S30653750262013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Контроль напряжения	Обрыв или короткое замыкание цепи питания Неисправен HECU
Вариант 1 (открытый)	Условия активации	Если клапанное реле включено и опорное напряжение клапанного реле < 5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Вариант 2 (короткое замыкание или утечка)	Условия активации	Если выключается реле вентиля и напряжение реле вентиля > 6 ± 0,5 В или < 2,5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №134

Рис. 134: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S05859075452013102900000)(ref-583742-S32779607622013102900000)

Схема №135

Рис. 135: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверьте зажигание " ВКЛ " и двигатель " ВЫКЛ ". Измерьте напряжение между клеммой питания реле клапана разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " ОСМОТР ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ". НЕТ Проверьте на обрыв или перегорание предохранителя АБС со ссылкой на " СХЕМУ ЦЕПЕЙ ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между батареей и разъемом жгута HECU и затем выполните " ПРОВЕРКУ ". (ref-583742-S17760119052013102900000)(ref-583742-S32667747312013102900000)(ref-583742-S05859075452013102900000)

Схема №136

Рис. 136: Проверка цепи массы. Hyundai Tucson II

Откл. Или закоротите датчик зажигания " OFF " и двигатель " OFF ". Отсоедините разъем AGXU для калибровки рулевого управления. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - это измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU и перейдите к " ПРОВЕРКЕ функций РЕМОНТА транспортного средства ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S05859075452013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S05859075452013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Контроль напряжения	Обрыв или замыкание в цепи реле тормозной лампы (реле DBC) Неисправно реле тормозной лампы (реле DBC)
Условия активации	При выключении реле тормозной лампы DBC Если монитор DBC Привод тормозной лампы горит в течение 500мс, то Неисправность распознается. Если монитор DBC Реле тормозной лампы отличается от сигнала BLS в течение 3сек, то Неисправность распознается. При включении реле тормозной лампы DBC Если монитор DBC Привод тормозной лампы выключен в течение 500мс, то Неисправность распознается.
Отказоустойчивость	Запретить управление DBC и разрешить управление ABS / EBD / ESC. Сигнальная лампа DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №137

Рис. 137: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (ами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем, а также механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S09558460672013102900000)(ref-583742-S04971210712013102900000)

Схема №138

Рис. 138: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Обрыв или короткое замыкание Проверить зажигание " ВЫКЛ " Разъединить реле тормозной лампы (реле DBC). Зажигание " ВКЛ " и Двигатель " ВЫКЛ " Измерить напряжение между клеммой питания разъема жгута реле тормозной лампы (реле DBC) и массой шасси. Спецификация: Напряжение батареи Является измеренным значением в пределах спецификаций? ДА Перейти к процедуре " ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ". НЕТ Проверка на обрыв или перегорание аккумулятора транспортного средства со ссылкой на " СХЕМА ЦЕПИ " Ремонт ". (ref-583742-S01668531712013102900000)(ref-583742-S25910428352013102900000)(ref-583742-S09558460672013102900000)

Схема №139

Рис. 139: Проверка цепей управления. Hyundai Tucson II

Схема №140

Размыкание Проверьте зажигание " ВЫКЛ ". Отсоедините реле тормозной лампы (реле DBC) и разъем HECU. Измерьте сопротивление между контрольной клеммой разъема жгута реле тормозной лампы (реле DBC) и клеммой управления тормозной лампой разъема жгута HECU. Технические характеристики: Приблизительно ниже 1 Ом - измеренное значение в пределах технических характеристик? ДА Перейдите к процедуре " Проверка на короткое замыкание " ниже. НЕТ Ремонт разомкнут в цепи управления между тормозной лампой и реле тормозной лампы и HHHECU. Затем (ref-583742-S09558460672013102900000)
Короткое замыкание проверить Зажигание " OFF " Реле отключения тормозной лампы (реле DBC) и разъем HECU. Измерьте сопротивление между клеммой управления реле тормозной лампы (реле DBC) и заземлением шасси. Спецификация: Бесконечное (бесконечность ом) Является ли измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправное реле тормозной лампы (реле DBC) и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените лампу тормоза " нет " на реле (DBC). (ref-583742-S09558460672013102900000)(ref-583742-S09558460672013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний контроль	Неисправен HECU Перегрев тормозного диска
Условия активации	Если расчетная температура диска выше заданного значения (500 ° C / 500°C)
Отказоустойчивость	Запретить управление ESC / DBC и разрешить управление ABS / EBD. Предупреждающая лампа ESC / DBC активирована.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Дождитесь, пока тормозной диск достаточно остынет.
Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключить GDS и выбрать режим " коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей) "
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Xtu неисправен? ДА Замена на заведомо исправный Xtu и проверка правильности работы. Если проблема устранена, замените Xtu, а затем перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU, выполните следующие функции " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика угла поворота (см. " C1261 ") - ESC только " Продольный датчик " C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S02317567712013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S02317567712013102900000)

Пункт	Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки	Внутренний мониторинг	Неисправен HECU
Условия активации	Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида выключен и напряжение соленоида < 3,5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность Если реле клапана включено и соответствующий возбудитель соленоида включен и напряжение соленоида > 1,5 ± 0,5 В непрерывно в течение 56 мс, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость	Запрещаются функции ABS / EBD / ESC / DBC. Включаются предупреждающие лампы ABS / EBD / ESC / DBC.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №141

Рис. 141: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". (ref-583742-S41565994032013102900000)(ref-583742-S17049565512013102900000)

Зажигание «OFF» и двигатель «OFF».
Зажигание «ON» и двигатель «OFF».
Подключите GDS и выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Использование GDS, сброс расшифровка кода ошибки.
Снова выберите режим «коды неисправностей (расшифровка кода ошибки) (коды неисправностей)».
Если проблема устранена, замените XECU " XECU " и перейдите к процедуре " ВЕРИФИКАЦИЯ РЕМОНТА ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". ПРИМЕЧАНИЕ: В случае замены HECU выполните следующие функции: " Калибровка датчика угла поворота " для коррекции смещения датчика угла поворота (см. " C1261 ") - только ESC ". C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S41565994032013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S41565994032013102900000)

Пункт		Условие обнаружения	Возможная причина
Стратегия расшифровка кода ошибки		Мониторинг напряжения батареи	Обрыв или короткое замыкание цепи питания Перегорел предохранитель Неисправен HECU
Случай 1 (реле двигателя разомкнуто или двигатель закорочен на масса)	Условия активации	Если реле двигателя включено и напряжение двигателя < (напряжение IGN - 4 В ± 0,5 В) продолжается в течение 49 мс, то обнаруживается неисправность.
Вариант 2 (блокировка двигателя)	Условия активации	После выключения реле двигателя измеряется Напряжение реле двигателя. Если время, которое Напряжение реле двигателя > 1 ± 0,1 В, меньше времени оценки, перепроверка выполняется снова максимум три раза. Когда напряжение реле двигателя не в норме даже на третьей перепроверке, контроллер распознает его как неисправность.
Вариант 3 (двигатель открыт, двигатель закорочен до BATT)	Условия активации	Через 1,8 с с момента отключения реле двигателя Напряжение реле двигателя > 4 ± 0,5 В продолжалось в течение 1,8 с, неисправность обнаружена.
Случай 4 (предохранитель двигателя разомкнут)	Условия активации	Если реле двигателя выключено и VMRP (Напряжение питания двигателя) < 4 ± 0,5 В продолжалось в течение 1 с, то обнаруживается неисправность.
Отказоустойчивость		Функции ABS / ESC / DBC запрещены, функция EBD разрешена, а предупреждающие огни ABS / ESC / DBC активированы.

УСЛОВИЕ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки И ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Схема №142

Рис. 142: Схема диагностической цепи. Hyundai Tucson II

Многие неисправности в электрической системе вызваны плохим жгутом (жгутами) и клеммами. Неисправности также могут быть вызваны помехами от других электрических систем и механическими или химическими повреждениями.
Тщательно проверьте разъемы на предмет ослабления, плохого соединения, изгиба, коррозии, загрязнения, износа или повреждения.
Была ли обнаружена проблема? ДА Отремонтируйте по мере необходимости, а затем перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ " ". НЕТ Перейдите к процедуре " " ПРОВЕРКА СИЛОВОЙ ЦЕПИ " ". (ref-583742-S13983402742013102900000)(ref-583742-S29746262532013102900000)

Схема №143

Рис. 143: Проверка силовой цепи. Hyundai Tucson II

Откройте или закоротите проверьте зажигание " ON " и двигатель " OFF ". Измерьте напряжение между клеммой питания двигателя разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: B + Измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Перейдите к процедуре " масса цепь проверка ". НЕТ Проверьте обрыв или перегорание предохранителя ABS со ссылкой на " " СХЕМУ ЦЕПИ ". Устраните обрыв или короткое замыкание в цепи питания между аккумуляторной батареей HECU и разъемом жгута и затем перейдите к процедуре " ПРОВЕРКА ". (ref-583742-S10859694312013102900000)(ref-583742-S31113783752013102900000)(ref-583742-S13983402742013102900000)

Схема №144

Рис. 144: Проверка цепи массы. Hyundai Tucson II

Откл. Или закоротите датчик зажигания " OFF " и двигатель " OFF ". Отсоедините разъем AGXU для калибровки рулевого управления. Измерьте сопротивление между клеммой массы разъема жгута HECU и землей шасси. Спецификация: Приблизительно ниже 1 Ом - измеренное значение в пределах спецификаций? ДА Замените на заведомо исправный HECU и проверьте правильность работы. Если проблема устранена, замените HECU, а затем перейдите к " ПРОВЕРКЕ функций РЕМОНТА АВТОМОБИЛЯ ". C1261 C1285 2WD 4WD C1702 (ref-583742-S13983402742013102900000)(ref-583742-S30071375312013102900000)(ref-583742-S17903337602013102900000)(ref-583742-S12225706742013102900000)(ref-583742-S13983402742013102900000)

Диагностика системы электронного контроля устойчивости (ESC): Диагностика Hyundai Tucson II

Диагностический индекс кодов неисправностей

Схема №80

Условия обнаружения кода неисправности

Как проверить клеммы и разъёмы

Схема №81

Схема №82

Схема №83

Схема №84

Схема №85

Схема №86

Схема №87

Схема №88

Схема №89

Схема №90

Схема №91

Схема №92

Схема №93

Схема №94

Схема №95

Схема №96

Схема №97

Схема №98

Схема №99

Схема №100

Схема №101

Схема №102

Как проверить компонент

Схема №103

Схема №104

Схема №105

Схема №106

Схема №107

Схема №108

Схема №109

Схема №110

Схема №111

Схема №112

Схема №113

Схема №114

Как проверить сигнальный цепь

Схема №115

Схема №116

Схема №117

Схема №118

Схема №119

Схема №120

Схема №121

Схема №122

Схема №123

Как проверить цепь массы

Схема №124

Схема №125

Схема №126

Схема №127

Схема №128

Как проверить сигнальный цепь CAN

Схема №129

Как проверить цепь питания

Схема №130

Схема №131

Схема №132

Схема №133

Схема №134

Схема №135

Схема №136

Схема №137

Схема №138

Схема №139

Схема №140

Схема №141

Схема №142

Схема №143

Схема №144

Другие статьи — Диагностика системы электронного контроля устойчивости (ESC)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!