Система рулевого управления с сервоусилителем: Регулировки Hyundai Tiburon II

Рулевое управление 3 иллюстрации ~1 мин чтения

Прикрепите латунную пластину или алюминиевую пластину для защиты к губкам тисков и смонтируйте коробку передач в тисках.

Внимание	При монтаже редуктора в тисках пусть установочная секция его крепится к губкам Если фиксируется другая секция, то редуктор может быть поврежден.

Вращайте шестерню в течение приблизительно от 4 до 6 секунд в течение одного оборота, чтобы измерить общую предварительную нагрузку на шестерню. Стандартное значение Общая предварительная нагрузка на шестерню: 0,6 ~ 1,3 Нм (6 ~ 13 кг.см, 0,4 ~ 1,0 фунт-фут) ПРИМЕЧАНИЕ: Измерьте предварительную нагрузку на шестерню на протяжении всего хода рейки.
Если измеренное значение выходит за рамки спецификаций, сначала отрегулируйте вилку магнитопровода, а затем перепроверьте общую предварительную нагрузку на шестерню.
Если полная предварительная нагрузка на шестерню после регулировки вилки вилки не достигается, проверьте или замените компоненты вилки.

Сильно поверните тягу десять раз.
Измерьте сопротивление качанию штанги с помощью пружинной шкалы. Стандартное значение Общее сопротивление качанию штанги: 2 ~ 5 Нм (20 ~ 50 кг.см, 17 ~ 43 фунт-дюйм)
Если измеренное значение превышает стандартное, замените тягу в сборе.

Внимание	Даже если измеренное значение ниже стандартного, можно использовать поперечную рулевую тягу, которая плавно качается без чрезмерного люфта. Если измеренное значение ниже 0,44 кг.см, замените поперечную рулевую тягу.

Другие статьи — Система рулевого управления с сервоусилителем