Расшифровка кода ошибки P0443: неисправность цепи регулирующего клапана продувки системы EVAP
- Включите зажигание. Установите средство сканирования на разъем канала передачи данных и убедитесь, что установлен расшифровка кода ошибки P0443. Если также установлен расшифровка кода ошибки P0442 или расшифровка кода ошибки P0455, сначала восстановите расшифровка кода ошибки P0443. Если установлен расшифровка кода ошибки P0443, перейдите к следующему шагу. Если расшифровка кода ошибки P0443 не установлен, убедитесь, что клеммы разъема блок управления двигателем чистые и герметичные. Выполните необходимые ремонтные работы, когда ремонт завершен.
- Выключите зажигание. Отсоедините электромагнитный клапан управления продувкой контейнера. Включите зажигание. Измерьте напряжение между землей и клеммой № 1 разъема электромагнитного клапана управления продувкой (розовый провод). Если напряжение батареи присутствует, перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи отсутствует, отремонтируйте разомкнутый или короткозамкнутый провод на массу в розовом проводе между соленоидом управления продувкой и реле управления двигателем. После завершения ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы EVAP.
- Выключите зажигание. Отсоедините разъем 44-1 (A / T) или 45-1 (M / T) блок управления двигателем. С помощью соединительного провода очистите клемму 2 (зеленый / белый провод) электрического жгута электромагнитного клапана управления продувкой. Измерьте сопротивление между землей и разъемом 44-1 (A / T) электрического жгута блок управления двигателем. Клемма 25 или разъем 45-1 (M / T) завершена. Убедитесь, что между клеммой 5. Если ом или меньше, перейдите к следующему шагу.
- Выключите зажигание. Удалите провод перемычки. Проверьте целостность соединения между землей и контактом кабеля электромагнита управления продувкой № 2 (зеленый / белый провод). Если целостность не существует, перейдите к следующему шагу. Если целостность существует, устраните короткое замыкание на массу или другую цепь в зеленом / белом проводе между соленоидом управления продувкой и блок управления двигателем. После завершения ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы EVAP.
- Выключите зажигание. Измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана управления продувкой № 1 и 2. Если сопротивление составляет приблизительно 20-32 Ом, проверьте, чтобы клеммы разъема блок управления двигателем были чистыми и плотными. Если разъемы блок управления двигателем в порядке, замените блок управления двигателем. Если сопротивление не составляет приблизительно 20-32 Ом, замените соленоид. После завершения ремонта очистите коды неисправностей и проверьте работу системы EVAP.
