Как проверить с помощью GDS
Последовательность инициализации и диагностики с использованием оборудования GDS.
Ниже приводится краткое описание процедуры выполнения работ по ликвидации аварий с использованием GDS.
| Нет. | Процедура |
|---|---|
| 1 | Размещение транспортного средства на ровной поверхности |
| 2 | Проверка шин |
| 3 | IGN1 ВКЛ. |
| 4 | Фара ближнего света ВКЛ. |
| 5 | Соединение с диагностическим инструментом |
| 6 | Начальная команда диагностического средства |
| 7 | Очистить код неисправности |
| 8 | IGN1 OFF → ON |
| 9 | Re- Соединение с диагностическим инструментом |
| 10 | Проверка выходного значения HLLD как 15% и кода код неисправности |
| 11 | Срабатывание ГЭУ по команде диагностического прибора |
| 12 | Фара механическая Начальная наводка |
Примечание
- В транспортном средстве нет нагрузки, и транспортное средство должно находиться на ровной плоскости.
- Следует проверить выходное значение HLLD (15%) после начальной настройки.
- Сначала необходимо выполнить электрическую начальную настройку с помощью диагностического инструмента, а затем механическую наводку.
- Выбрать модель автомобиля и «Выравнивание фар».
- GDS может принудительно управлять приводом, контролировать значения ввода/вывода и самодиагностику.
- Для проверки работоспособности выходов AHLS выбрать «Проверка срабатывания».
- Выбрать " Parameter setting и Zero положение Initial.
- Убедиться, что AHLS работают принудительно в меню «фара корректор фар».
- Для проверки код неисправности системы выравнивания фар выбрать «коды неисправностей (DTC)»(коды неисправностей).