Управление двигателем/топливная система - общие сведения: Диагностика Hyundai Santa Fe III

Базовое руководство по поиску и устранению неисправностей

1. Доставка автомобиля в мастерскую
2. Анализ проблемы клиента Спросите клиента об условиях и среде, относящихся к проблеме. (Используйте ЛИСТ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА).
3. Проверьте симптом, а затем проверьте расшифровка кода ошибки и заморозьте данные кадра Подключите GDS к диагностическому соединителю (диагностический разъём). Запись данных расшифровка кода ошибки и стоп-кадра. Сведения о стирании расшифровка кода ошибки и замораживании данных кадра см. в шаге 5.
4. Подтвердите процедуру проверки для системы или детали, используя ТАБЛИЦУ РЕКОМЕНДАЦИЙ ПО УСТРАНЕНИЮ СИМПТОМОВ, выберите правильную процедуру проверки для проверяемой системы или детали.
5. Удаление данных расшифровка кода ошибки и стоп-кадра ПРИМЕЧАНИЕ: НИКОГДА не стирайте данные расшифровка кода ошибки и стоп-кадра до завершения шага 2: контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)/расшифровка кода ошибки в ЛИСТЕ АНАЛИЗА ПРОБЛЕМ ЗАКАЗЧИКА.
6. Визуально проверьте транспортное средство Перейдите к шагу 11, если обнаружите проблему.
7. Воссоздать (смоделировать) симптомы расшифровка кода ошибки Попробуйте воссоздать или смоделировать симптомы и состояния неисправности, как описано клиентом. Если отображаются расшифровка кода ошибки, смоделируйте состояние в соответствии с процедурой поиска и устранения неисправностей для расшифровка кода ошибки.
8. Если расшифровка кода ошибки не отображаются, перейдите к 9 шагу 9. Если отображаются расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11.
9. Воссоздать (смоделировать) симптом Попробуйте воссоздать или смоделировать состояние неисправности в соответствии с описанием заказчика.
10. Проверьте расшифровка кода ошибки Если расшифровка кода ошибки не возникает (не возникает), обратитесь к ПРОЦЕДУРЕ ПЕРИОДИЧЕСКОЙ ПРОБЛЕМЫ в ОСНОВНОЙ ПРОЦЕДУРЕ ПРОВЕРКИ. Если возникают расшифровка кода ошибки, перейдите к шагу 11.
11. Выполнение процедуры устранения неполадок для расшифровка кода ошибки
12. Отрегулируйте или отремонтируйте автомобиль
13. Подтверждающий тест
14. END

Схема №169

Войти

Основная процедура контроля

Условие измерения сопротивления электронных частей

Измеренное сопротивление при высокой температуре после пробега автомобиля может быть высоким или низким. Таким образом, все сопротивление должно измеряться при температуре окружающей среды (20 ° C, 20°C), если не указано иное.

Процедура периодической проверки проблем

Иногда самый сложный случай при устранении неполадок - это когда симптом проблемы возникает, но не возникает снова во время тестирования. Например, если проблема возникает только тогда, когда транспортное средство холодное, но не возникает в теплом состоянии. В этом случае технический специалист должен тщательно составить «Лист анализа проблем клиента» и воссоздать (смоделировать) среду и состояние, которое произошло, когда на транспортном средстве возникала проблема.

Схема №170

Войти

1. Очистить расшифровка кодов ошибок.
2. Осмотрите разъемное соединение и проверьте клемму на наличие плохих соединений, ослабленных проводов, изогнутых, сломанных или корродированных контактов, а затем убедитесь, что разъемы всегда надежно закреплены.
3. Слегка встряхните разъем и жгут проводов по вертикали и горизонтали.
4. Отремонтируйте или замените неисправный компонент.
5. Проверьте, что проблема исчезла с дорожным испытанием.

1. Имитация вибрационных датчиков и исполнительных механизмов: Слегка вибрировать датчики, исполнительные механизмы или реле пальцем. ВНИМАНИЕ: Сильная вибрация может сломать датчики, приводы или реле Разъемы и жгуты: Слегка встряхните разъем и жгут проводов вертикально, а затем горизонтально.
2. Моделирование тепла Компоненты тепла, предположительно вызывающие неисправность, с помощью фена или другого источника тепла. ВНИМАНИЕ: НЕ нагревайте компоненты до точки, где они могут быть повреждены. НЕ нагревайте блок управления двигателем напрямую.
3. Моделирование разбрызгивания воды Разбрызгивание воды на транспортное средство для моделирования дождливого дня или условий высокой влажности. ВНИМАНИЕ: НЕ разбрызгивайте воду непосредственно в моторный отсек или электронные компоненты.
4. Имитация электрической нагрузки Включите все электрические системы для имитации чрезмерных электрических нагрузок (радиоприемники, вентиляторы, фары, обогрев стекла заднего стекла и т.д.).

Схема №171

Войти

Схема №172

Войти

Схема №173

Войти

Схема №174

Войти

Схема №175

Войти

Схема №176

Войти

1. Обращение с разъемом Никогда не натягивайте жгут проводов при отсоединении разъемов. При снятии разъема с замком нажмите или потяните стопорный рычаг. Прослушивайте щелчок при запирании разъемов. Этот звук указывает на то, что они надежно заблокированы. Когда тестер используется для проверки целостности или для измерения напряжения, всегда вставляйте зонд тестера со стороны жгута проводов. Проверьте водонепроницаемость клемм разъема со стороны разъема. Доступ к водонепроницаемым разъемам со стороны жгута невозможен. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте тонкий провод для предотвращения повреждения клеммы. Не повреждайте клемму при установке вывода тестера.
2. Точка проверки разъема Во время подключения разъема: Придерживайте разъем, проверьте состояние подключения и эффективность блокировки. Когда разъем отсоединен: Проверьте пропущенную клемму, обжатую клемму или оборванный провод сердечника, слегка потянув жгут проводов. Визуально проверьте наличие ржавчины, загрязнений, деформации и изгиба. Проверка состояния затяжки клемм: Вставьте запасную охватываемую клемму в охватывающую клемму, а затем проверьте состояние затяжки клемм. Слегка потяните отдельные провода, чтобы убедиться, что каждый провод закреплен в клемме.
3. Способ ремонта клеммы соединителя Зачистите места контакта с помощью пневматического пистолета и/или цеховой ветоши. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не используйте песочную бумагу при полировке контактных точек, иначе контактная точка может быть повреждена. В случае ненормального контактного давления замените розеточную клемму.

Процедура проверки жгута проводов

1. Перед снятием электрожгута проверьте положение электрожгута и обжим, чтобы правильно его восстановить.
2. Проверьте, скручен ли, натянут или ослаблен жгут проводов.
3. Проверьте, не является ли температура жгута проводов аномально высокой.
4. Проверьте, вращается ли, движется или вибрирует жгут проводов относительно острой кромки детали.
5. Проверьте соединение между жгутом проводов и любой установленной деталью.
6. При повреждении чехла электрожгута; закрепите, отремонтируйте или замените жгут.

Схема №177

Войти

Схема №178

Войти

Схема №179

Войти

Схема №180

Войти

Схема №181

Войти

Схема №182

Войти

Схема №183

Войти

Схема №184

Войти

1. Процедуры проверки разомкнутой цепи для проверки непрерывности разомкнутой цепи Проверка напряжения Если происходит разомкнутая цепь (как показано в [(Схема №173)]), ее можно найти, выполнив Шаг 2 (Метод проверки непрерывности) или Шаг 3 (Метод проверки напряжения), как показано на рисунке ниже. Метод проверки непрерывности ПРИМЕЧАНИЕ: При измерении сопротивления слегка встряхните жгут проводов выше и ниже или из стороны в сторону. Спецификация (сопротивление) 1 Ом или менее --> Нормальная цепь 1Mohms или выше --> Разомкнутая цепь Отсоединить разъемы (A), (C) и измерить сопротивление между разъемами (A) и (C), как показано на [(Схема №174)]. В [(Схема №174).] измеренное сопротивление линий 1 и 2 выше 1Mohms и ниже 1 Ом соответственно. В частности, разомкнутая цепь является линией 1 (линия 2 является нормальной). Чтобы найти точную точку разрыва, проверьте подстроку строки 1, как описано в следующем шаге. Отсоедините разъем (B) и измерьте сопротивление между разъемами (C) и (B1) и между (B2) и (A), как показано на [(Схема №175)]. В этом случае измеренное сопротивление между разъемами (C) и (B1) превышает 1Mohms, а разомкнутая цепь находится между клеммой 1 разъема (C) и клеммой 1 разъема (B1). Метод проверки напряжения После подключения каждого разъема измерьте напряжение между заземлением корпуса и клеммой 1 каждого разъема (A), (B) и (C), как показано на [(Схема №176)]. Измеренное напряжение каждого разъема составляет 5 В, 5 В и 0V соответственно. Так что разомкнутая цепь находится между разъемом (С) и (В).
2. Метод проверки короткого замыкания для проверки целостности цепи замыкание на массу с заземлением корпуса Если короткое замыкание на массу происходит, как показано на [(Схема №177)], место разрыва можно найти, выполнив шаг 2 (метод проверки целостности с заземлением корпуса), как показано ниже. Метод проверки целостности (с заземлением корпуса) ПРИМЕЧАНИЕ: Слегка встряхните жгут проводов выше и ниже, или из стороны в сторону при измерении сопротивления. Технические характеристики (сопротивление) 1 Ом или менее --> Короткое замыкание на массу 1Mohms или выше --> Нормальная цепь Отсоедините разъемы (A), (C) и измерьте сопротивление между разъемом (A) и заземлением корпуса, как показано на [(Схема №178)]. Измеренное сопротивление линий 1 и 2 в этом примере ниже 1 Ом и выше 1Mohms соответственно. В частности, цепь короткого замыкание на массу является линией 1 (линия 2 является нормальной). Чтобы найти точную точку разрыва, проверьте подстроку строки 1, как описано в следующем шаге. Отсоедините разъем (B) и измерьте сопротивление между разъемом (A) и заземлением корпуса, а также между (B1) и заземлением корпуса, как показано на [(Схема №179)]. Измеренное сопротивление между разъемом (B1) и заземлением корпуса составляет не более 1 Ом. Короткое замыкание на массу происходит между клеммой 1 разъема (C) и клеммой 1 разъема (B1).
3. Тестирование на падение напряжения Этот тест проверяет падение напряжения вдоль провода, или через соединение или переключатель. Подключите положительный вывод вольтметра к концу провода (или к стороне разъема или переключателя), ближайшей к аккумулятору. Подсоедините отрицательный вывод к другому концу провода. (или с другой стороны разъема или переключателя) Включите схему. Вольтметр покажет разницу в напряжении между двумя точками. Разница или падение более 0,1 В (50mV в цепях 5 В) может указывать на проблему. Проверьте цепь на наличие неплотных или грязных соединений.

Руководство по устранению симптомов