Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe II рестайлинг (2010-2012)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система ESC (электронный контроль устойчивости): Регулировки
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система ESC (электронный контроль устойчивости): Регулировки Hyundai Santa Fe II рестайлинг

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Калибровка (установка нулевого угла)

Датчик угла поворота рулевого колеса абсолютного углового типа (тип CAN) измеряет угол по стандарту набора нулевых углов.

Калибровка должна выполняться в следующих случаях.

  1. Замена датчика угловой скорости рулевого колеса
  2. Замена или ремонт рулевой колонки
  3. Обнаружение кодов расшифровка кода ошибки (C1260, C1261)

Процедура калибровки

Выполнить центровку колес и выставить рулевое колесо в линию ± погрешностью 5 °.

Схема №188
Схема №189
  1. Подключите GDS. (Линия CAN или разъем БД)
  2. Включите выключатель зажигания.
  3. Нажмите кнопку калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
  4. Выполняется процедура калибровки HECU. (Записи калибровки, стирание кодов расшифровка кода ошибки)
  5. После калибровки выключите выключатель зажигания.
  6. Подтвердите успешное или неуспешное выполнение калибровки. Во время испытания на вождение (поворот налево и направо) предупреждающий огонь не должен загораться. ESC lights ESC Function/предупреждающая лампа при совершении ошибки по сравнению со значениями других датчиков.

Другие статьи — Система ESC (электронный контроль устойчивости)