Содержание Электросхемы Раздел: Выпускная система двигателя Все разделы

Система ограничений выбросов (G6CU-GSL3.5): Прочее Hyundai Santa Fe I

Выпускная система двигателя 5 иллюстраций ~1 мин чтения

Стандарт обслуживания

Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP
Ток катушки0.45A или ниже (при 12 В)
Сопротивление катушки24,5 ~ 27,5 Ом [при 20°C]
Электромагнитный клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов)
Сопротивление катушки29 ~ 35 Ом [при 20°C]

СТАНДАРТНАЯ КАРТА УСЛУГ

Герметик

Резьбовая часть датчика температуры охлаждающей жидкости двигателяTHREE BOND 2403 или аналог

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ГЕРМЕТИКА

Соленоидный клапан продувки канистр EVAP

Электромагнитный клапан продувки канистры EVAP управляется блок управления двигателем; при низкой температуре охлаждающей жидкости двигателя, а также на холостом ходу клапан закрывается, чтобы испарившееся топливо не всасывалось в уравнительный резервуар. После прогрева двигателя во время обычной езды клапан открывается, чтобы позволить хранящимся парам перетекать в уравнительный резервуар.

Схема №47

Вакуумный шланг

Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 ~ 95 ° C (176 ~ 96°C)

Схема №48
  1. Отсоедините вакуумный шланг от ниппеля продувочного шланга впускного коллектора и подсоедините к ниппелю ручной вакуумный насос.
  2. Запустите двигатель и проверьте, что после повышения частоты вращения двигателя с помощью гоночного двигателя вакуум остается достаточно постоянным. ПРИМЕЧАНИЕ: При отсутствии создаваемого разрежения порт впускного коллектора может засориться и потребовать очистки.

Крышка топливного фильтра

Проверьте прокладку крышки заливной горловины топлива, и саму крышку заливной горловины, на наличие повреждений или деформации. При необходимости замените колпачок.

Схема №49

Как проверить электромагнит ЭГР

ПримечаниеПри отсоединении вакуумного шланга всегда делайте отметку, чтобы его можно было вновь подключить в исходном положении.

Схема №50
Схема №51
  1. Отсоедините вакуумный шланг от электромагнитного клапана.
  2. Отсоедините разъем жгута.
  3. Подсоедините ручной вакуумный насос к ниппелю, к которому был подсоединен вакуумный шланг с белой полосой.
  4. Проверьте герметичность, подавая вакуум с напряжением, подаваемым непосредственно от батареи на электромагнитный клапан управления рециркуляция отработавших газов, и без подачи напряжения. НАПРЯЖЕНИЕ БАТАРЕИ СПЕЦИФИКАЦИЯ ТАБЛИЦА Напряжение батареи Результат При приложении Вакуум поддерживается При прекращении Вакуум утечка
  5. Измерьте сопротивление между клеммами электромагнитного клапана. Стандартное значение: 62 ~ 74 Ом [при 20°C]