| Общая информация |
| Напечатать | V-образный, Двойной верхний распредвал (DOHC) | |
| Номер цилиндра | 6 | |
| Скука | 86,7 мм (3,4134 дюйма) | |
| Удар | 75 мм (2,9528 дюйма) | |
| Полное вытеснение | 2 656cc | |
| Степень сжатия | 10.4. | |
| Порядок работы цилиндров | 2-3-4-5-6-1 | |
| Фазы газораспределения |
| Впускной клапан | Размыкается (ATDC) | 4° ~ -56° | |
| Закрывается (ABDC) | 60° ~ 0° | |
| Выпускной клапан | Размыкается (BBDC) | 46° | |
| Замыкает (ATDC) | 10° | |
| Головка блока цилиндров |
| Плоскостность поверхности прокладки | 0,03 мм (0,0012 дюйма) или менее | 0,05 мм (0,0020 дюйма) |
| Плоскостность монтажа впускной коллектор | Впуск | 0,15 мм (0,0059 дюйма) или менее | |
| Выпускная система | 0,15 мм (0,0059 дюйма) или менее | |
| Распределительный вал |
| Высота кулачка | Распределительный вал левый | Впуск | 44,5 мм (1,7520 дюйма) | |
| Выпускная система | 44,5 мм (1,7520 дюйма) | |
| Правый распределительный вал | Впуск | 44,5 мм (1,7520 дюйма) | |
| Выпускная система | 44,5 мм (1,7520 дюйма) | |
| Наружный диаметр цапфы | Распределительный вал левый | Впуск | 27.964 ~ 27.980 мм (1.1009 ~ 1.1016 дюймов) | |
| Выпускная система | 27.964 ~ 27.980 мм (1.1009 ~ 1.1016 дюймов) | |
| Правый распределительный вал | Впуск | 27.964 ~ 27.980 мм (1.1009 ~ 1.1016 дюймов) | |
| Выпускная система | 27.964 ~ 27.980 мм (1.1009 ~ 1.1016 дюймов) | |
| Зазор масла подшипника | Впуск | 0 020 ~ 0 057 мм (0,0008 ~ 0,0022 дюйма) | |
| Выпускная система | 0 020 ~ 0 057 мм (0,0008 ~ 0,0022 дюйма) | |
| Конечный люфт | 0,05 ~ 0,15 мм (0,0020 ~ 0,0059 дюйма) | |
| Клапан |
| Длина клапана | Впуск | 110,1 мм (4,3346 дюйма) | |
| Выпускная система | 111,1 мм (4,3740 дюйма) | |
| Наружный диаметр штока | Впуск | 5 965 ~ 5 980 мм (0,2348 ~ 0,2354 дюйма) | |
| Выпускная система | 5 950 ~ 5 965 мм (0,2343 ~ 0,2348 дюйма) | |
| Лицевой угол | 45° ~ 45.5° | |
| Толщина головки клапана (края) | Впуск | 1,0 мм (0,0394 дюйма) | |
| Выпускная система | 1,3 мм (0,0512 дюйма) | |
| Шток клапана к направляющему зазору клапана | Впуск | 0 020 ~ 0 050 мм (0,0008 ~ 0 002 дюйма) | 0,10 мм (0,0039 дюйма) или менее |
| Выпускная система | 0 035 ~ 0 065 мм (0,0014 ~ 0,0026 дюйма) | 0,13 мм (0,0051 дюйма) или менее |
| Направляющая клапана |
| Внутренний диаметр | Впуск | 6 000 ~ 6 015 мм (2,2362 ~ 2,2368 дюйма) | |
| Выпускная система | 6 000 ~ 6 015 мм (2,2362 ~ 2,2368 дюйма) | |
| Длина | Впуск | 45,8 ~ 46,2 мм (1,8031 ~ 1,8189 дюйма) | |
| Выпускная система | 46,8 ~ 47,2 мм (1,8425 ~ 1,8583 дюйма) | |
| Клапанная пружина |
| Свободная длина | 46,8 мм (1,8425 дюйма) | |
| Груз | Высота: 35 мм | 180,5 ~ 199,5N (18,4 ~ 20,3 кгс, 40,6 ~ 44,8 фунтов) | |
| Высота: 26,5 мм | 342 ~ 378N (34,9 ~ 38,6 кгс, 76,9 ~ 85,1 фунт) | |
| Вне квадратности | 1,5 ° или менее | |
| MLA (механический регулятор ресниц) |
| Внешний диаметр MLA | Впуск | 29.964 ~ 29.980 мм (1.1797 ~ 1.1803 дюйма) | |
| Выпускная система | 29.964 ~ 29.980 мм (1.1797 ~ 1.1803 дюйма) | |
| Внутренний диаметр отверстия толкателя головки цилиндров | Впуск | 30.000 ~ 30.025мм (1.1811 ~ 1.1821in.) | |
| Выпускная система | 30.000 ~ 30.025мм (1.1811 ~ 1.1821in.) | |
| MLA в зазор отверстия толкателя | Впуск | 0 020 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) | 0,07 мм (0,0027 дюйма) или менее |
| Выпускная система | 0 020 ~ 0 061 мм (0,0008 ~ 0,0024 дюйма) | 0,07 мм (0,0027 дюйма) или менее |
| Зазор клапана (температура охлаждающей жидкости двигателя 20 ° C [20°C]) |
| Впуск | 0,17 ~ 0,23 мм (0,0067 ~ 0,0090 дюйма) | 0,10 ~ 0,30 мм (0,0039 ~ 0,0118 дюйма) |
| Выпускная система | 0,27 ~ 0,33 мм (0,0106 ~ 0,0129 дюйма) | 0,20 ~ 0,40 мм (0,0078 ~ 0,0157 дюйма) |
| Блок цилиндров |
| Отверстие цилиндра | 96,00 ~ 96,03 мм (3,7795 ~ 3 780 дюймов) | |
| Плоскостность поверхности прокладки | Менее 0,05 мм (0,0019 дюйма); [менее 0,02 мм (0,0008 дюйма) / 150x150] | |
| Поршень |
| Наружный диаметр поршня | 95,96 ~ 95,99 мм (3,7779 ~ 3,7791 дюйма) | |
| Зазор между поршнем и цилиндром | 0,03 ~ 0,05 мм (0,0012 ~ 0,0020 дюйма) | |
| Ширина кольцевой канавки | № 1 кольцевая канавка | 1,22 ~ 1,24 мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма) | |
| № 2 кольцевая канавка | 1,22 ~ 1,24 мм (0,0480 ~ 0,0488 дюйма) | |
| Канавка масляного кольца | 2,01 ~ 2,03 мм (0,0791 ~ 0,0799 дюйма) | |
| Поршень О.С. | 0,25 мм (0,0098 дюйма) | |
| Поршневое кольцо |
| Боковой зазор | Кольцо No1 | 0,04 ~ 0,08 мм (0,0016 ~ 0,0031 дюйма) | 0,1 мм (0,0039 дюйма) |
| Кольцо № 2 | 0,03 ~ 0,07 мм (0,0012 ~ 0,0027 дюйма) | 0,1 мм (0,0039 дюйма) |
| Масляное кольцо | 0,06 ~ 0,15 мм (0,0024 ~ 0,0059 дюйма) | 0,2 мм (0,0079 дюйма) |
| Концевой зазор | Кольцо No1 | 0,15 ~ 0,30 мм (0,0059 ~ 0,0118 дюйма) | 0,6 мм (0,0236 дюйма) |
| Кольцо № 2 | 0,30 ~ 0,45 мм (0,0118 ~ 0,0177 дюйма) | 0,7 мм (0,0275 дюйма) |
| Масляное кольцо | 0,20 ~ 0,70 мм (0,0078 ~ 0,0275 дюйма) | 0,8 мм (0,0315 дюйма) |
| Поршневое кольцо O.S. | 0,25 мм (0,0098 дюйма) | |
| Поршневой палец |
| Наружный диаметр поршневого пальца | 21 001 ~ 21 007 мм (0,8268 ~ 0,8270in.) | |
| Внутренний диаметр отверстия под поршневой палец | 21 014 ~ 21 023мм (0,8273 ~ 0,8277дюйма) | |
| Зазор отверстия под поршневой палец | 0 007 ~ 0 022мм (0,0003 ~ 0,0009 дюйма) | |
| Внутренний диаметр малого конца шатуна | 20 974 ~ 20,9985 мм (0,8257 ~ 0,82262 дюйма) | |
| Зазор между малым торцевым отверстием шатуна | 0 016 ~ 0 033 мм (0,0006 ~ 0,0013 дюйма) | |
| Шатун |
| Внутренний диаметр большого конца шатуна | 51 000 ~ 51 018 мм (2,0079 ~ 2,0086 дюйма) | |
| Масляный зазор шатунного подшипника | 0 018 ~ 0 036 мм (0,0007 ~ 0,0014 дюйма) | |
| Боковой зазор | 0,1 ~ 0,25 мм (0,0039 ~ 0,0098 дюйма) | 0,4 мм (0,0157 дюйма) |
| Коленчатый вал |
| Наружный диаметр коренной шейки | 61 982 ~ 62 000 мм (2.4402 ~ 2.4409 дюйма) | |
| Наружный диаметр цапфы пальца | 47 982 ~ 48 000 мм (1,8891 ~ 1,8898 дюйма) | |
| Масляный зазор главного подшипника | 0 004 ~ 0 022мм (0,0002 ~ 0,0009дюйма) | |
| Конечный люфт | 0,07 ~ 0,25 мм (0,0028 ~ 0,0098 дюйма) | 0,30 мм (0,0118 дюйма) |
| Масляный насос |
| Давление открытия предохранительного клапана | 490,33 ~ 588,40 к Па; (5,0 ~ 6,0 кгс/см2, 71,12 ~ 85,34 фунт/кв. | |
| Моторное масло |
| Количество масла | Общее количество | 4,8 л (5,07 US qt, 4,22 имп. кварты) | При замене короткого двигателя или блока в сборе |
| Масляный поддон | 4,2 л (4,44 US qt, 3,70 имп. кварты) | |
| Слив и дозаправка | 4,5 л (4,76 US qt, 3,96 имп. кварты) | Включая масляный фильтр |
| Марка масла | Классификация | API SJ, SL или выше | Удовлетворять требованиям классификации API. |
| Марка по вязкости SAE | Рекомендуемое число вязкости SAE | См. раздел «Система смазки» |
| Давление масла (при 1000 об/мин) | 130kPa (1,32 кгс/см2, 18,77 фунт/кв. дюйм) или выше | Температура масла в масляном поддоне: 110°C |
| Система охлаждения |
| Способ охлаждения | Принудительная циркуляция с помощью электровентилятора | |
| Количество теплоносителя | 8,2 ~ 8,3 л (8,66 ~ 8.77U.sqts, 7,22 ~ 7.30 имп. кварты) | |
| Термостат | Напечатать | Тип восковой гранулы | |
| Температура открытия | 82 ± 2 ° C (179,6 ± -16°C) | |
| Полностью открытая температура | 95°C | |
| Полный подъем | 10 мм (0,3937 дюйма) или более | |
| Крышка радиатора | Давление открытия главного клапана | 93,16 ~ 122,58 к Па; (0,95 ~ 1,25 кг/см2, 13,51 ~ 17,78 фунт/кв. | |
| Давление открытия вакуумного клапана | 0,98 ~ 4,90 к Па; (0,01 ~ 0,05 кг/см2, 0,14 ~ 0,71 фунт/кв. | |
| Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя |
| Напечатать | Тип термистора | |
| Сопротивление | 20°C | 2,31 ~ 2,59 к Ом | |
| 80°C | 0,3222 к Ом | |