Как снять снятие заднего карданного вала
- Слегка ослабить гайки колес. Поднять автомобиль, и убедиться, что он надежно поддерживается.
- Снять заднее колесо и шину (А) с задней ступицы (Б).
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при снятии заднего колеса и шины (А).
- Вынуть шплинт (А), затем снять контргайку (В) и шайбу (С) с передней ступицы под действием тормоза.
- Снять крепежный болт (B) заднего нижнего рычага (A) и задней опоры, поддерживая нижний рычаг (A) домкратом, как показано на иллюстрации. Ослабить крепежный болт (С) поперечины и заднего нижнего рычага.
- Снять пружину (А), верхнюю накладку (В) и нижнюю накладку (С).
- Снять задний амортизатор (А).
- Снять вспомогательный рычаг (А) и задний рычаг (В) с водила заднего моста.
ПримечаниеСнять шаровой шарнир задней вспомогательной консоли с помощью специального инструмента (09568-4A000).
- Снять звено заднего стабилизатора (А) с водила заднего моста.
- Выдвиньте водило заднего моста (А) наружу и отделите карданный вал (В) от ступицы моста (А).
- Вставить пруток (a) между картером дифференциала (B) и картером сочленения (C), а также отделите карданный вал (D) от картера дифференциала.
Внимание
- Использовать прижимную планку (А), соблюдая осторожность во избежание повреждения дифференциала и сочленения.
- Не вставляйте слишком глубоко прижимную штангу (a) так как это может привести к повреждению масляного уплотнения.
- Нельзя тянуть карданный вал чрезмерным усилием, это может вызвать смещение компонентов внутри комплекта сочленений, приводящее к разрыву чехла или повреждению подшипника.
- Заглушите отверстие картера дифференциала крышкой сальника для предотвращения загрязнения.
- Поддерживайте надлежащим образом трансмиссионный вал.