Как установить установку переднего карданного вала
- Нанести трансмиссионное масло на поверхность (B), контактирующую с масляным уплотнением картера коробки передач, и на шлицы вала привода (A).
- Перед установкой приводного вала (C) установить открывающуюся сторону стопорного кольца (D), обращенную вниз.
- После установки проверить, чтобы карданный вал (С) нельзя было снять вручную.
- Установить узел кронштейна подшипника внутреннего вала (A) и затянуть крепежные болты. Момент затяжки Н·м (кгс-м, фунт-фут): 49,0 ~ 68,6 (5 ~ 7, 36,2 ~ 50,6)
- Установить пылезащитную крышку (А). (правая сторона) Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 7,8 ~ 11,8 (0,8 ~ 1,2, 5,8 ~ 8,7)
- Установить карданный вал на ступицу оси.
- Установить болт крепления нижнего рычага (B) и шплинт на кулак (A). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 98,1 ~ 117,7 (10 ~ 12, 72,3 ~ 86,8)
- Установить концевой шаровой шарнир (В) тяги на кулак (Г).
- Установить контргайку (В) и шплинт (А). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 23,5 ~ 33,3 (2,4 ~ 3,4, 17,4 ~ 24,6)
- Установить тормозной суппорт (В), а затем затянуть монтажные болты (А). Момент затяжки Нм (кгс-м, фунт-фут): 78,5 ~ 98,1 (8 ~ 10, 57,9 ~ 72,3)
- Установить шайбу (C), контргайку (B) и шплинт (A) на переднюю ступицу в сборе. Момент затяжки Н·м (кгс-м, фунт-фут): 196.1 ~ 255.0 (20 ~ 26 144.7 ~ 188.1)
ВниманиеШайбу (В) следует собирать выпуклой поверхностью наружу при установке контргайки (А) и шплинта (С).
- Установить колесо и шину (A) на переднюю ступицу (B). Момент затяжки Н·м (кгс-м, фунт-фут): 88,3 ~ 107,9 (9 ~ 11, 65,1 ~ 79,6)
ВниманиеБудьте осторожны, чтобы не повредить болты ступицы (С) при установке переднего колеса и шины (А).