Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Hyundai/Santa Fe/Hyundai Santa Fe CM (2006-2013)/Руководство по ремонту/Карданный вал и ось/Сборка переднего карданного вала
Содержание Электросхемы Раздел: Карданный вал и ось Все разделы

Сборка переднего карданного вала Hyundai Santa Fe CM

Карданный вал и ось 16 иллюстраций ~1 мин чтения

Повторная сборка

  1. Оберните ленту вокруг шлицев приводного вала (PTJ. сторона) для предотвращения повреждения пыльников.
  2. Нанести смазку на карданный вал и установить ботинки BJ.
  3. Установить ленты на оба ботинка BJ.
  1. Используя SST (09495-3K000), закрепить хомут пыльника. Зазор (A): 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее
  1. Для повторной сборки динамического демпфера (A), удерживая вал (B) в прямом положении, затянуть динамический демпфер (A) динамическим бандажом (C), как показано на иллюстрации.
  1. Установить хомут пыльника PTJ и пыльников PTJ.
  2. Установить узел цапфы (A) и стопорное кольцо (E) на шлиц (C) приводного вала. В это время совместите метки (D) друг с другом.
  1. Установить зажим на корпус PTJ (B).
  2. Добавить указанную смазку в PTJ в том виде, в каком она была вытерта при проверке.
  3. Установить ботинки PTJ.
  4. Установить ленты на оба ботинка PTJ.
  1. Используя SST (09495-3K000), закрепить хомут пыльника. Зазор (A): 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее
  1. Чтобы контролировать воздух в ботинке PTJ, соблюдать заданное расстояние между лентами ботинка при их затягивании.
Расстояние (А)Левый бортПравый борт
Дизельное топливо 2.2 M/T; 2WD/4WD; (мм (дюймы))514,2 + 26,8 -22,1; (20,24 + 1,06 -0,87)537,2 + 26,8 -22,1; (21,15 + 1,06 -0,87)
Дизельное топливо 2,2 A/T; 2WD/4WD; (мм (дюйм))524,2 + 26,8 -22,1; (20,64 + 1,06 -0,87)
Бензин 2,7; A/T 2WD; (мм (дюйм))534,2 + 26,8 -22,1; (21,03 + 1,06 -0,87)
  1. Оберните ленту вокруг шлицев приводного вала (SFJ. сторона) для предотвращения повреждения пыльников.
  2. Нанести смазку на карданный вал и установить ботинки BJ.
  3. Установить ленты на оба ботинка BJ.
  1. Используя SST (09495-3K000), закрепить хомут пыльника. Зазор (A): 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее
  1. Для повторной сборки динамического демпфера (A), удерживая вал (B) в прямом положении, затянуть динамический демпфер (A) динамическим бандажом (C), как показано на иллюстрации.
  1. Установить хомут пыльника SFJ и SFJ.
  2. Установить узел цапфы (A) и стопорное кольцо (E) на шлиц (C) вала привода, совместив метки (D) друг с другом.
  1. Установить зажим в корпус SFJ (B).
  2. Добавить указанную смазку в SFJ в том виде, в котором она была вытерта при проверке.
  3. Установить сапоги SFJ.
  4. Установить ленты на оба ботинка SFJ.
  1. Используя SST (09495-3K000), закрепить хомут пыльника. Зазор (A): 2,0 мм (0 079 дюйма) или менее
  1. Чтобы контролировать воздух в ботинке SFJ, соблюдать заданное расстояние между лентами ботинка при их затягивании.
Расстояние (А)Левый бортПравый борт
Бензин 2,7; M/T 2WD/4WD; (мм (дюйм))533,2 ± 23,9; (20,99 ± 094)539,0 ± 23,9; (21,22 ± 0,94)
Бензин 2,7; A/T 4WD; (мм (дюйм))533,2 ± 23,9; (20,99 ± 094)

Другие статьи — Передний карданный вал