Поиск неисправностей двигателя - 2,5 л V6 -VIN [L]: диагностики
ПримечаниеДля поиска и устранения неисправностей механических компонентов двигателя см. соответствующую таблицу в статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Как проверить двигатель - 2,5 л V6 -VIN [L]: диагностики
Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Проверьте поверхность блока цилиндров, головки цилиндров и коллектора на предмет коробления и трещин. См. таблицы " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " и " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-54220-S07582070942001011700000)(ref-54220-S23891693752001011700000)
Проверить натяжители цепи ГРМ, рычаги натяжителей цепи ГРМ, направляющие цепи ГРМ, звездочки коленчатого вала и цепи ГРМ на предмет износа или повреждения. При необходимости заменить поврежденные или изношенные компоненты.
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Убедитесь, что шпоночная канавка коленчатого вала находится в положении 11 o ' clock. Установите звездочку коленвала цепи ГРМ переднего блока цилиндров на коленчатый вал. Поставьте направляющую цепи синхронизатора передней головки цилиндров и затяните ее в соответствии со спецификацией. Проверьте совмещение стрелок на звездочках распределительного вала головок передних цилиндров.
- Установить цепь ГРМ головки переднего цилиндра на звездочку коленчатого вала, а также звездочки распределительного вала передней головки цилиндров. Убедиться в том, что метки синхронизации на цепи ГРД совпадают с метками фаз газораспределения на звездочке коленвала и звездочках распредвала. ( 11) и (Р 12).установить рычаг натяжителя цепи синхронизаторов головок передних цилиндров на шкворень на переднюю головку цилиндров. (ХХХХ 12): Проверка Установка цепочек синхронизаторов должна быть снята.
- Вставьте небольшую отвертку в отверстие для доступа храповика / собачки к механизму расцепления. (Рисунок 13) Чтобы сжать натяжные устройства, введите небольшой провод в отверстие в поршне для освобождения контрольного шарика и вручную сожмите натяжное устройство.
- При сжатом натяжном устройстве вставьте штифт диаметром 0,06 " (1,5 мм) или просверлите небольшое отверстие над расцепителем храповика / собачки, чтобы удерживать поршень в сжатом положении. (Рисунок 13) Установите натяжное устройство цепи ГРМ передней головки цилиндров и затяните его согласно спецификации. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54220-S22243152742001011700000)
- Установите на коленчатый вал звездочку цепи ГРМ заднего блока цилиндров. Установите направляющую цепи ГРМ заднего блока цилиндров и затяните в соответствии со спецификацией. Убедитесь, что стрелки на распределительных валах выровнены. Установите цепь ГРМ заднего блока цилиндров на звездочку коленчатого вала, а также звездочки распределительного вала заднего блока цилиндров.
- Убедитесь, что метки синхронизации на цепи ГРМ совпадают с метками синхронизации на звездочке коленчатого вала и звездочках распределительного вала. (Рисунок 11) Установите рычаг натяжного устройства цепи газораспределения задней головки цилиндров на установочный штифт на задней головке цилиндров. Установите натяжное устройство цепи газогенератора задней головки цилиндра и затяните в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54220-S22243152742001011700000)
- Убедитесь, что шпоночная канавка коленчатого вала находится в положении 11 o ' clock. Смажьте коромысла смазкой для сборки двигателя (D9az-19579-D) и установите коромысло на переднюю головку цилиндров. Проверьте установку коромысел в их исходное положение. Затяните болты крышки цапфы распределительного вала в соответствии с указанной последовательностью за 3-4 прохода до достижения технических характеристик. (Таблица 14) ПРИМЕЧАНИЕ: необходимо установить упорные колпачки цапф.
- Чтобы установить заднюю головку цилиндров в нейтральное положение, поверните коленчатый вал на 2 оборота и установите шпоночную канавку коленчатого вала на 3 часа. Смажьте коромысла задней головки цилиндров сборочной смазкой и установите их в исходные положения. Затяните болты крышки цапфы распределительного вала в соответствии с последовательностью, показанной на рисунке, за 3-4 прохода до технических характеристик. (Таблица 14)
- Снимите стопорные штифты с переднего и заднего натяжителей цепи ГРМ. Убедитесь, что метки синхронизации на звездочках распределительного вала, звездочиках коленчатого вала и цепях газораспределения выровнены. Установите переднюю крышку (Рис. 15) Для завершения установки выполните процедуру обратного снятия. Затяните болты / гайки в соответствии со спецификацией. См. таблицу " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (Табл. 16): Проверка монтажа цепей ГРД при установленной передней крышке (ref-54220-S22243152742001011700000)
Осмотрите компоненты на предмет повреждений. Убедитесь, что предохранительный клапан свободно скользит в отверстии. Проверьте корпус масляного насоса и шестерни на наличие повреждений или чрезмерного износа. Если корпус или шестерни чрезмерно изношены или повреждены, замените масляный насос.
