Прогиб ремня ГРМ
Прогиб ремня ГРМ автоматически регулируется натяжителем ремня ГРМ. Регулировка не требуется.
Сброс давления топлива и соединения топливопровода
| Предупреждение | Топливная система находится под давлением. Перед обслуживанием элементов топливной системы стравите давление. |
|---|
- Снимите воздухоочиститель в сборе. Снимите топливный колпачок для сброса давления в топливном баке. С помощью манометра электронный впрыск топлива (T80L-9974-B) стравите давление топлива из предохранительного клапана на топливной рейке. Перед отсоединением топливопроводов отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
- Чтобы отсоединить топливопроводы, снимите стопорный зажим с муфты топливопровода. Используйте съемник муфты пружинного замка (D87L-9280-A) для линии 3 / 8 " и (D87L-9280-B) для линии 1 / 2 ". Установите съемник муфты пружинного замка на муфту топливопровода так, чтобы он вошел в отверстие клетки. (Таблица 1)
- Вставьте съемник замковой муфты пружины в отверстие клетки, чтобы освободить охватывающий фитинг от охватывающей пружины. Развести муфты. Снять съемник муфты пружинного замка.
- При монтаже топливопроводов установите на топливопроводы новые кольца «О». Используйте только указанные топливостойкие уплотнительные кольца (коричневого цвета). Перед установкой слегка покройте кольца «О» чистым моторным маслом. Очистите фитинги и замените пружину подвязки (при необходимости).
- Установите охватывающий фитинг на охватываемый фитинг и нажимайте до тех пор, пока пружина подвязки не защелкнется на развальцованном конце охватывающего фитинга. Убедитесь, что линии блокируются вместе, а пружина подвязки находится над развальцованным концом охватывающего фитинга. Установите фиксирующий зажим. Убедитесь, что подковообразная часть зажима находится над муфтой. НЕ устанавливайте фиксирующий зажим над резиновым топливопроводом.
ПримечаниеУстановите Черный удерживающий зажим на линию подачи топлива и Серый зажим на линию возврата топлива.
Схема №17
Двигатель (без трансмиссия)
ПримечаниеДвигатель может быть снят как со сборкой, так и без нее. О снятии двигателя и трансмиссии в сборе см. ДВИГАТЕЛЬ (двигатель и трансмиссия AS AN сборка)
Ремень ГРМ
ПримечаниеСледующая процедура была обновлена Ford TSB номер 96-1-5 от 2 января 1996 года.
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый или распределительный валы со снятым ремнем ГРМ; это может привести к повреждению клапана / поршня. |
|---|
Уплотнения распределительного вала
| Внимание | НЕ вращайте коленчатый вал или распределительные валы со снятым ремнем ГРМ. Это может привести к повреждению клапана / поршня. |
|---|
Распределительный вал
| Внимание | НЕ вращайте распределительные валы со снятым ремнем ГРМ, иначе это может привести к повреждению двигателя. |
|---|
Головка блока цилиндров
Убедитесь, что все сопрягаемые поверхности чистые. Измерьте головку цилиндра на предмет коробления. Повторно установите поверхность головки цилиндра, если коробление превышает спецификацию. Проверьте контактную поверхность коллектора на наличие короблений. Восстановите поверхность коллектора или замените головку блока цилиндров, если оно выходит за пределы спецификации. Проверить минимальную толщину головки блока цилиндров и заменить ее, если толщина меньше указанной в спецификации. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-54196-S33642078202001091300000)
Пружины клапана
Измерьте свободную длину клапанных пружин. Проверьте пружины на наличие трещин и отклонений от квадрата. Если какое-либо измерение не соответствует спецификации, при необходимости замените клапанные пружины. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И КЛАПАННЫЕ ПРУЖИНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-54196-S27558937752001091300000)
Направляющая клапана
Измерьте высоту направляющей клапана от седла пружины до верхнего края направляющей. Если высота направляющей клапана не соответствует спецификации, замените направляющую клапана. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Замерьте зазор между штоком клапана и направляющей. При несоответствии зазора замените клапан и / или направляющую вентиля. См. Таблица " Головка цилиндра ". (ref-54196-S33642078202001091300000)(ref-54196-S33642078202001091300000)
ПримечаниеВсегда заменяйте седло клапана после замены направляющей клапана.
Седло клапана
- Осмотрите седло клапана на наличие шероховатости или точечной коррозии на контактной поверхности клапана. При необходимости замените седло. Перед заменой седел клапана проверьте зазор между штоком и направляющей. Если зазор не соответствует спецификации, замените компоненты по мере необходимости. См. Таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-54196-S33642078202001091300000)
- Убедитесь, что ширина седла клапана соответствует техническим требованиям. См. таблицу " ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ". При обслуживании седел клапанов клапаны должны быть обслужены или заменены. Информация о замене седла не доступна от производителя. (ref-54196-S33642078202001091300000)
Клапаны
Измерьте диаметр штока клапана в верхней, средней и нижней части стержня клапана. Если шток клапана не соответствует техническим требованиям, замените клапан. Измерить запас по головке клапана. Заменить клапан, если не соответствует спецификациям. См. Таблицу " КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-54196-S09667586842001091300000)
Углы коррекции сиденья
Информация от производителя отсутствует.
Толкатель гидравлического клапана
Проверьте контактные и скользящие поверхности толкателя клапана на наличие точечной коррозии, задиров или чрезмерного износа. Замените толкатель клапана, если плунжер не свободен в корпусе. Плунжер должен упасть с собственным весом при сборке насухо.
Как установить поршни
Чтобы определить, соответствует ли зазор между поршнем и цилиндром техническим требованиям, измерьте диаметр юбки поршня под углом 90 градусов к поршневому пальцу. Измерьте диаметр поршня на расстоянии 1,62 " (42 мм) от верхней части поршня. См. Таблицу " ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Большие размеры поршней доступны в 0 010 " (0,25 мм) и 0 020 " (0,50 мм). (ref-54196-S28309139002001091300000)
Поршневые кольца
Осмотрите поршневые кольца на предмет ненормального износа или поломки. Убедитесь, что зазор между торцами колец и боковой зазор соответствуют техническим требованиям. См. таблицу PISTONS, контакт и RINGS в разделе " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ ". Разместите поршневое кольцо в определенных местах. (Рисунок 17) (ref-54196-S08955070712001091300000)
Стержневые подшипники
- Убедитесь, что шатун и колпачок имеют соответствующие идентификационные знаки. Убедитесь в том, что зазор для масла подшипника и боковой люфт шатуна соответствуют техническим требованиям. См. Таблицы " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " и " ШАТУНЫ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. (ref-54196-S20654122642003081200000)(ref-54196-S35846415602001091300000)
- Если какой-либо зазор подшипника не может быть отрегулирован в соответствии со стандартной спецификацией, отшлифуйте коленчатый вал и используйте подшипники меньшего размера. Затяните гайки крышки шатунного подшипника в соответствии с техническими условиями. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54196-S18210744462001091300000)
Коленчатый вал и коренные подшипники
- Убедитесь, что крышки основных подшипников пронумерованы для размещения. Проверьте, чтобы цапфа основного подшипника соответствовала техническим требованиям. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Расположите коленчатый вал на V-образных блоках. С помощью циферблатного индикатора проверьте биение коленчатого вала. Если биение не соответствует техническим условиям, замените коленчатый вал. (ref-54196-S20654122642003081200000)
- Если какой-либо зазор подшипника не может быть отрегулирован в соответствии со стандартной спецификацией, отшлифуйте коленчатый вал и используйте подшипники меньшего размера. Установите упорный подшипник или подшипник номер 3 последним. См. " СПЕЦИФИКАЦИИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА ". (ref-54196-S18210744462001091300000)
Схема №18
Упорный подшипник
Проверьте люфт на конце коленчатого вала. Замените упорный подшипник, если люфт не соответствует спецификации. См. Таблицу " КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. Упорный подшипник является центральным подшипником в блоке. Установите упорные подшипники с масляной канавкой, обращенной к щеке коленвала. (ref-54196-S20654122642003081200000)
Блок цилиндров
- С помощью щупа и прямой кромки осмотрите поверхность палубы блока цилиндров на предмет коробления. Если она не соответствует спецификации, выполните повторную облицовку или замените блок цилиндров. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ " в разделе ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ДВИГАТЕЛЯ. НЕ удаляйте более 0 010 " (0,25 мм) материала с палубы блоков. (ref-54196-S19704830492001091300000)
- Измерьте некруглость и конусность отверстия цилиндра. Если некруглая или конусная форма превышает спецификацию, восстановите цилиндр для поршня большего размера. См. Таблицу " БЛОК ЦИЛИНДРОВ ". При нормальном отверстии цилиндра слегка отточить цилиндр по схеме перекрестной штриховки. (ref-54196-S19704830492001091300000)
Давление масла
При нормальной рабочей температуре двигателя давление масла должно составлять 20-45 фунтов на квадратный дюйм (1,4-3,2 кг / см 2) при 1500 об / мин.
Коленчатый вал, коренные и шатунные подшипники
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Коленчатый вал | |||
| Окончание воспроизведения | |||
| Стандарт | .004-.010 (.09-.26) | ||
| Лимит обслуживания | .011 (.28) | ||
| Максимальное биение | .0019 (.05) | ||
| Основные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 2 282-2 283 (57,98-58,00) | ||
| Журнал вне цикла | .0012 (.03) | ||
| Конусность цапфы | (1) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0008-.0017 (.020-.043) | ||
| Лимит обслуживания | (1) | ||
| Шатунные подшипники | |||
| Диаметр цапфы | 1.8425-1.8503 (46.800-47.000) | ||
| Журнал вне цикла | (1) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0006-.0027 (.016-.070) | ||
| Лимит обслуживания | (1) | ||
| (1) Спецификация не доступна от производителя. | |||
| (1) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
КОЛЕНЧАТЫЙ ВАЛ, КОРЕННЫЕ И ШАТУННЫЕ ПОДШИПНИКИ
Шатуны
| Применение | В. (мм) | |
|---|---|---|
| Длина от центра до центра | 5.35-5.36 (136.1-136.2) | |
| Максимальный изгиб (1) | .002 (.04) | |
| Отверстие под поршневой палец | ||
| Белый | .8124-.8125 (20.635-20.638) | |
| Красный | .8125-.8126 (20.638-20.641) | |
| Синий | .8126-.8128 (20.641-20.644) | |
| Боковой люфт | ||
| Стандарт | .0035-.0126 (.090-.320) | |
| Лимит обслуживания | (2) | |
| (1) Максимальный изгиб пер.98 " (25 мм). (2) Спецификация не доступна от производителя. | ||
| (1) | Максимальный изгиб пер.98 " (25 мм). |
|---|
| (2) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
ШАТУНЫ
Поршни, пальцев и кольца
| Применение | В. (мм) | |||
|---|---|---|---|---|
| Поршни | ||||
| Разрешение | .0008-.0015 (.020-.040) | |||
| Лимит обслуживания | (1) | |||
| Диаметр | ||||
| Код 1 | 3.3374-3,3377 (84.770-84.780) | |||
| Код 2 | 3.3377-3,3382 (84.780-84.790) | |||
| Код 3 | 3.3382-3,3386 (84.790-84.800) | |||
| Контакты | ||||
| Диаметр | ||||
| Белый | .8119-.8120 (20.622-20.625) | |||
| Красный | .8120-.8121 (20.625-20.628) | |||
| Синий | .8121-.8125 (20.628-20.638) | |||
| Посадка поршня на палец | .0003-.0006 (.010-.016) | |||
| Кольца | ||||
| № 1 (Сжатие) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .008-.010 (.20-.25) | |||
| Лимит обслуживания | (1) | |||
| Боковой зазор | ||||
| Стандарт | .0016-.0030 (.040-.075) | |||
| Лимит обслуживания | .004 (.10) | |||
| № 2 (Сжатие) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .011-.019 (.30-.50) | |||
| Лимит обслуживания | (1) | |||
| Боковой зазор | ||||
| Стандарт | .0016-.0033 (.040-.085) | |||
| Лимит обслуживания | .004 (.10) | |||
| № 3 (масло) | ||||
| Конечный зазор | ||||
| Стандарт | .016-.055 (0.40-1.40) | |||
| Лимит обслуживания | (1) | |||
| (1) Спецификации не доступны от производителя. | ||||
| (1) | Спецификации отсутствуют у производителя. |
|---|
ПОРШНИ, ПАЛЬЦЫ И КОЛЬЦА
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Отверстие цилиндра | |||
| Диаметр | |||
| Код 1 | 3.3386-3.3390 (84.800-84.810) | ||
| Код 2 | 3.3390-3.3394 (84.810-84.820) | ||
| Код 3 | 3.3394-3.3398 (84.820-84.830) | ||
| Максимальная конусность и некруглость | .0009 (.025) | ||
| Высота палубы | (1) | ||
| Максимальное коробление деки | (2).002 (.05) | ||
| (1) Спецификации не доступны от производителя. (2) Замените блок цилиндров, если удаленный материал более 010 " (.25 мм). | |||
| (1) | Спецификации отсутствуют у производителя. |
|---|
| (2) | Замените блок цилиндров, если удаляемый материал больше 010 " (.25 мм). |
|---|
Блок цилиндров
Клапаны и пружины клапанов
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Впускные клапаны | |||
| Угол наклона грани | (1) | ||
| Диаметр головки | 1.26 (32) | ||
| Высота установки | (1) | ||
| Минимальная маржа | .0314 (.80) | ||
| Минимальная длина повторной отделки | (1) | ||
| Диаметр штока | .2373-.2379 (6.028-6.043) | ||
| Выпускной клапан | |||
| Угол наклона грани | (1) | ||
| Диаметр головки | 1.10 (28.00) | ||
| Высота установки | (1) | ||
| Минимальная маржа | .0314 (.80) | ||
| Минимальная длина повторной отделки | (1) | ||
| Диаметр штока | .2366-.2372 (6.010-6.025) | ||
| Пружины клапана | |||
| Свободная длина | |||
| Стандарт | 1.701 (43.2) | ||
| Лимит обслуживания | (1) | ||
| Максимальное значение Out-Of-Square | 2° | ||
| (1) Спецификация не доступна от производителя. | |||
| (1) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
КЛАПАНЫ И ПРУЖИНЫ КЛАПАНОВ
| Применение | Характеристика | ||
|---|---|---|---|
| Высота головки цилиндров | (1) | ||
| Максимальное коробление | (1) | ||
| Седла клапанов | |||
| Угол наклона седла клапана | 45° | ||
| Ширина сиденья | (1) | ||
| Направляющие клапана | |||
| Внутренний диаметр направляющей клапана | (1) | ||
| Высота установки направляющей клапана | (1) | ||
| Масляный зазор между штоком клапана и направляющей | |||
| Впуск | .0006-.0025 (.017-.064) | ||
| Выпускная система | .0014-.0031 (.035-.081) | ||
| Зазор между толкателем и отверстием клапана | |||
| Стандарт | .0010-.0028 (.025-.071) | ||
| Максимум | (1) | ||
| (1) Спецификация не доступна от производителя. | |||
| (1) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
Головка блока цилиндров
| Применение | В. (мм) | ||
|---|---|---|---|
| Окончание воспроизведения | .003-.009 (.08-.22) | ||
| Диаметр цапфы | 1.0220-1.0228 (25.96-25.98) | ||
| Журнал вне цикла | (1) | ||
| Биение распределительного вала | (1) | ||
| Высота лепестка | |||
| Впуск | |||
| Стандарт | (1) | ||
| Лимит обслуживания | (1) | ||
| Выпускная система | |||
| Стандарт | (1) | ||
| Лимит обслуживания | (1) | ||
| Масляный зазор | |||
| Стандарт | .0008-.0028 (.02-.07) | ||
| Лимит обслуживания | (1) | ||
| (1) Спецификация не доступна от производителя. | |||
| (1) | Спецификация отсутствует у производителя. |
|---|
Распределительный вал