Система приборной панели и подсветка пульта: Прочее Hyundai Mistra I рестайлинг

Подсветка приборной панели и панели

Переключатель диммера панели приборов позволяет регулировать уровень яркости подсветки и дисплеев в зависимости от положения переключателя фары и положения переключателя диммера приборной панели. Переключатель светорегулятора панели приборов посылает сигнал на интеллектуальную распределительную коробку (Sjb), которая затем отправляет широтно-импульсный модулированный (Pwm) сигнал затемнения на приборную панель, светодиоды с возможностью уменьшения силы света и накаливания.

Следующие дисплеи являются диммируемыми

1. Аудио дисплей, переключатели и часы
2. Центр сообщений (если он оборудован)
3. Одометр

Следующие компоненты являются диммируемыми

1. Комбинация приборов
2. Переключатель диммера приборной панели
3. Выключатель фар
4. Передний узел климат-контроля
5. Выключатель управления замком двери водителя
6. Выключатель управления замком пассажирской двери
7. Выключатель управления окном питания водителя
8. Выключатель управления стеклоподъемником пассажира
9. Выключатель стеклоподъемника
10. Задняя интегрированная панель управления (RICP)
11. Коммутатор центра обработки сообщений (если он оборудован)
12. Подвесная консоль
13. Переключатель (ы) управления рулевым колесом
14. Тяговый помощник / стояночный помощник отключите переключатель
15. Регулируемый педальный переключатель
16. Аудио блок
17. Переключатель набора памяти
18. Часы
19. Внешний зеркальный переключатель заднего вида

Для получения информации о схемах и разъемах обратитесь к разделу " СХЕМЫ СОЕДИНЕНИЙ СИСТЕМЫ " (Freestar) или " электросхемы СИСТЕМ ". (ref-177516)(ref-177517)

Панель приборов и подсветка панелей - Dimmable

Переключатель диммера панели приборов позволяет регулировать уровень яркости подсветки и дисплеев. Когда выключатель фары находится в выключенном положении или автоматический выключатель лампы находится во включенном положении с неактивной функцией автоматической лампы, дисплеи будут подсвечиваться при максимальной дневной яркости, в то время как подсветка не будет освещаться.

Когда выключатель фар находится в положении стояночных ламп ВКЛ, фары включены или положение автоламп включено и функция автолампы активна, синхронизированное затемнение подсветок и дисплеев может происходить с помощью переключателя тусклости панели.

При нахождении выключателя зажигания в положении RUN (РАБОТА) дисплей аудиоустройства, центра сообщений и одометра будет диммирован. Если выключатель зажигания находится в положении ACC или включена функция задержки аксессуара (выключатель зажигания - в положении OFF (ВЫКЛ)), то диммироваться будет только дисплей звукового устройства.

Когда переключатель режима внутренней лампы (часть переключателя диммера приборной панели) находится в положении FOOT или OFF, синхронизированное затемнение будет установлено на уровень яркости 3 / 4, тогда как положение DOME обеспечит максимальную яркость.

Вся подсветка будет отключена, когда будет активирована функция экономии заряда аккумулятора.

Управление обработкой отказов

Светорегулируемая подсветка будет по умолчанию работать с полной интенсивностью, если переключатель диммера приборной панели выйдет из строя.

Возможные причины

1. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Цепь 1203 (BK/LB) разомкнута
4. Узел климат-контроля

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

1. А1 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ОСВЕЩЕНИЯ 1417 (ШАССИ / РД) НА НАПРЯЖЕНИЕ Ключ в выключенном положении. Отключите: Неработающий узел климат-контроля да Установите выключатель фары во включенное положение Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности Измерьте напряжение между передним узлом климат-управления С294а-2, цепью 1417шт (LG / Rd), стороной жгута; и между RICP C9025 / 17 шп.
2. A2 ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПИ 1203 (Bk / Lb) И 1205 (БК) НА ЗЕМЛЮ Измерьте сопротивление между передней системой управления климатом в сборе C294a-1, цепью 1203, (Бк / Лб) со стороны жгута; а также между RICP C9025-7, схемой 1205, стороной жгута и землей. Нормальное управление не менее 5 ом? Да: Установите новую систему управления микроклиматом с задней частью (вопрос). (ref-234543)

1. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Аудио блок
4. RICP

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. B1 проверить цепь 1417 (LG / Rd) FOR напряжение ключ in OFF положение. Disconnect: yes Audio Unit C240a (передний), or RICP C9025. Place the far выключатель to the PARK possition. Повернуть переключатель светорегулятора приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между аудиоблоком C240a-3 (frame), цепью 1410 (IG / РД), стороной жгута; и между R17 C9025
2. В2 ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ 1205 (БК) НА ОБРЫВ Измерить сопротивление между звуковым блоком C240a-4 (передним) или RICP C9025-7, цепью 1205, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: УСТАНОВИТЕ новый РИЦП или ОТПРАВЬТЕ звуковой блок в авторизованное ремонтное учреждение. СМ. " АУДИО БЛОК " ПРОТЕСТИРУЙТЕ систему для нормального функционирования после ремонта. (ref-234547)

1. Цепь 400 (Lb / Bk) разомкнута
2. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
3. Цепь 1418 (Lb / Wh) разомкнута
4. Цепь 1205 (БК) разомкнута
5. Цепь 1499 (ПК / Лг) разомкнута
6. Выключатель фар
7. Подвесная консоль
8. Тяговый помощник / переключатель помощи при парковке
9. Регулируемый педальный переключатель
10. Выключатель управления окном сброса питания
11. Часы
12. Выключатель управления замком пассажирской двери
13. Выключатель управления замком двери водителя
14. Внешний зеркальный переключатель заднего вида
15. Переключатель набора памяти
16. Коммутатор центра сообщений

1. Цепь 1417 (LG/RD) разомкнута
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Часовая пружина
4. Переключатель (ы) управления рулевым колесом
5. Жгут переключателя управления рулевым колесом

Схема №78

Войти

Схема №79

Войти

Схема №80

Войти

1. D1 ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА РАЗЪЕМ ПРУЖИНЫ ЧАСОВОЙ СТРЕЛКИ Ключ в выключенном положении. Отключить: Пружина часовая С218б. Установить выключатель фары в положение ПАРК. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между пружиной часовой C218b-5, цепью 1417 (LG / Rd), стороной жгута и землей. Напряжение больше 10 вольт? Да: Выключить фару нет ремонтную цепь 2.
2. D2 проверить цепь 1205 (Bk) FOR масса Измерьте сопротивление между часовой пружиной C218b-1, цепью 1205, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: GO к D3. Нет: ОТРЕМОНТИРУЙТЕ цепь. ПРОВЕРЬТЕ систему на нормальную работу.
3. D3 ПРОВЕРЬТЕ ОГРАНИЧИТЕЛЬНУЮ ПРУЖИНУ НА НАЛИЧИЕ НАПРЯЖЕНИЯ Отключите систему подушек безопасности. См. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА ". Подключите: ПРУЖИНА C218b. Отсоедините: Верхнюю часовую пружину. Установите выключатель фары в положение PARK. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Измерьте напряжение между верхним контактом 4 пружины, стороной компонента и землей. См. напряжение более 10 вольт. (ref-234526)(ref-234526)(ref-234526)
4. D4 ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РУЛЕВЫМ КОЛЕСОМ Осмотрите шланг переключателя управления рулевым колесом на наличие коротких замыканий, обрывов или каких-либо повреждений. Исправен ли жгут переключателя рулевого колеса? Да: УСТАНОВИТЕ новый переключатель управления рулевыми колесами. ОБРАТИТЕСЬ к " ЗВУКОВОМУ БЛОКУ " или " РЕГУЛИРОВКА СКОРОСТИ ". АКТИВИРУЙТЕ СИСТЕМУ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ. СМ. " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖСИСТЕМА ".ИСПЫТАНИЕ АНИЯ СИСТЕМЫ ПРИ НОРМАЛЬНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ. Нет: РЕМОНТ или УСТАНОВКА НОВОГО ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ШЛКАБЕЛЯ ПОДВЕСКИ РУЛЯ РУЛ. (ref-234547)(ref-234522)(ref-234526)(ref-234526)

1. Цепь 1418 (LB/WH) разомкнута или замыкается на массу
2. Цепь 1205 (БК) разомкнута
3. Комбинация приборов
4. SJB

Схема №81

Войти

Схема №82

Войти

Схема №83

Войти

1. Е1 ПРОВЕРИТЬ ПИТАНИЕ НА ПРИБОРНУЮ ПАНЕЛЬ Ключ в выключенном положении. Отключить: Приборная панель C220a. Установить выключатель фары в положение PARK. Повернуть переключатель диммера приборной панели в положение полной освещенности. Измерить напряжение между приборной панелью C220a-3, цепью 1418 (Lb / Wh), стороной жгута и землей. Является ли напряжение больше 10 вольт? Да: Перейти к E3. Нет
2. E2 проверить цепь 1418 (Lb / Wh) FOR AN обрыв и A короткое замыкание TO масса Отсоединить: Sjb- да, C2280а. Измерьте сопротивление между приборной панелью C220a-3, схемой 1418, стороной жгута и шнуром Sgc2380a, стороной шлейфа 1418
3. E3 проверить цепь 1205 (Bk) FOR AN обрыв Измерить сопротивление между приборной группой C220a-20, цепью 1205, стороной жгута и землей. Является ли сопротивление менее 5 Ом? Да: ПЕРЕЙТИ В Е4. Нет: ОТРЕМОНТИРОВАТЬ цепь. ПРОВЕРИТЬ систему на нормальную работу.
4. Е4 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ Отсоедините разъем приборной панели. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите соединитель приборной группы и убедитесь, что он правильно установлен. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема все еще присутствует. Есть ли: УСТАНОВИТЕ новую приборную панель. СМ. " ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ ". ПРОТЕСТИРУЙТЕ СИСТЕМУ на нормальную работу. Нет: система работает корректно в это время. Проблема могла быть вызвана неплотным или корродированным соединением разъема DCS. Повторите самодиагностное тестирование. (ref-234512)
5. E5 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все коннекторы и убедитесь, что они установлены правильно. Управляйте системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый Sj. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: повторная работа системы выполняется корректно в это время из-за счет коррозии. (ref-234516)

1. Цепь 1403 (Bk / Wh) разомкнута, замыкается на массу или на питание
2. Цепь 1405 (Lb / Bk) разомкнута, замыкается на массу или на питание
3. Цепь 2085 (Vt / Ye) разомкнута, замыкается на массу или на питание
4. SJB
5. Переключатель диммера приборной панели

Схема №84

Войти

1. F1 ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ Установите выключатель фары в положение PARK. Поверните переключатель диммера приборной панели в положение полного освещения. Наблюдайте за освещением ламп подсветки. Лампы подсветки подсвечены? Да: ПЕРЕЙТИ к F6. Нет: ПЕРЕХОД К F2.
2. F2 проверить CIRCUITS 1403 (Bk / Wh), 1405 (Lb / Bk-), да 8085 (Vt / Ye) FOR AN РАЗОМКНУТЫЙ КЛЮЧ в выключенном положении. Отключить: панель приборов Переключатель диммера C2065. Измерить сопротивление между разъемом разъема Sjb-, стороной жгута и разъемом переключателя диммера панели приборов следующим образом: C2065 C2065 C2065
3. F3 проверить CIRCUITS 1403 (Bk / Wh), 1405 (Lb / БК), И 2085 (Vt / Ye) ДЛЯ КОРОТКОГО замыкание на массу Измерьте сопротивление между разъемом переключателя диммера приборной панели, проводите боковое масса следующим образом: RESISTANCE REFERENCE Dimmer выключатель разъём-контакт цепь C2065-6 + 1403 [Bkx Y / W] Нет 10 / ВТ х Хт).хг 1-2 = / Вх Кх??? В Х 1 / 2 1405 C2065 C2065
4. F4 проверить CIRCUITS 1403 (Bk / Wh), 1405 (Lb / Bk- да) И 2085 (Vt / Ye) ДЛЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ПИТАНИЕ Измерьте напряжение между разъемом переключателя диммера приборной панели, проводите боковое масса следующим образом: напряжение REFERENCE Dimmer выключатель разъём-контакт цепь C2065-6 + 1403 [Bc K = 1]).xxxx G 1-2 + 1405? Вопрос в Системе: 1 (b1-1403). C2065 C2065
5. F5 проверить CIRCUITS 2085 (Vt / Ye), 1405 (Lb / Bk) и 1403 (Bkwh) идут на напряжение. Подключите: Sjbc2280b. Измерьте напряжение между панелью управления переключателем яркости C2065-1, цепью 2085 " Vtx / Y ", стороной жгута питания и панелью приборной панели переключателем освещенности xtax1-2, схема 1405 C2065 C2065 C2065 (ref-234536-S19538540122006061000000)
6. F6 ПРОВЕРЬТЕ ПРАВИЛЬНОСТЬ РАБОТЫ Sjb Отсоедините все разъемы SДЖБ. Проверьте наличие: коррозия вытолкнула штырьки Подключите все соединители и убедитесь, что они правильно установлены. Работайте с системой и убедитесь в том, что проблема по-прежнему присутствует. Есть ли проблема? УСТАНОВИТЕ новый SIJB. ОБРАТИТЕСЬ К разделу " МНОГОФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ЭЛЕКТРОННЫЕ МОДУЛИ ". Нет: повторная работа системы в это время может быть вызвана коррозией. (ref-234516)

Схема №85

Войти