Нормальная эксплуатация
Инвертор DC / AC получает 12 вольт постоянного тока по цепям 3025 (Ye / LG) и 1003 (Gy / Yе) и заземляется на цепь 57 (Bk). Входящая мощность постоянного тока внутренне преобразуется в 60-ти цикловую мощность 110 вольт переменного тока, которая выводится на точку питания переменного тока по цепи 432 (Вк / ПК) (питание) и 464 (ВК / Пк) (нейтраль).
ПримечаниеЭлектрическое устройство, питаемое от Питание Point переменного тока, не должно превышать 150W.
ПримечаниеЕсли зеленый светодиодный индикатор мигает, то точка питания переменного тока может быть перегружена, перегрета или замкнута. Отключите электрическое устройство от точки питания и включите ключ. Обратитесь к литературе владельца, чтобы определить, подходит ли это электрическое устройство для точки питания.
Инвертор DC / AC правильно получает 12 вольт постоянного тока по цепям 3025 (Ye / LG) и 1003 (Gy / Yе) и заземляется на цепь 57 (Bk). Входящая мощность постоянного тока внутренне преобразуется в 60 циклов 110 вольт переменного тока, который выводится на точку питания переменного тока на цепи 432 (Вк / ПК) (питание) и 464 (ВК / РК) положение постоянно светится При включенном положении ключа. Если ен ключ горит, то загорается система, если загорание мигает в системе.
Преобразователь постоянного тока представляет собой компонент с жидкостным охлаждением, который преобразует высоковольтную (216-397 вольт) мощность постоянного тока в низковольтную (12 вольт) мощность постоянного тока, сохраняя при этом электрическую изоляцию между 2 системами питания постоянного тока. Преобразователь понижает высокое напряжение до 12 вольт, обеспечивая питание системы аккумулятора низкого напряжения автомобиля. Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) управляет работой преобразователя постоянного тока через разрешающий вход от блок управления силовым агрегатом к преобразователю постоянного тока.