Батарея и кабели
Автомобили оснащены 12-вольтовой, не требующей обслуживания батареей.
Батарея и кабельная система состоит из следующих компонентов:
- Аккумулятор
- Кабель аккумуляторной батареи в сборе
- Лоток для батареи
Ford Motor Company настоятельно рекомендует вернуть свинцово-кислотные аккумуляторы в уполномоченное предприятие по переработке для утилизации.
Символ рециркуляции. Схема №510
Зарядка аккумулятора
Аккумуляторы разряжаются, когда автомобиль находится на дилерской партии или припаркован клиентом в течение длительного периода времени из-за обычных паразитных нагрузок на ключ. Кроме того, транспортные средства, все еще находящиеся на складах дилеров или на длительном хранении, могут перемещаться на короткие расстояния с большими электрическими нагрузками. В течение определенного периода времени (30 дней или более) это может привести к тому, что транспортные средства будут иметь неглубокие или глубоко разряженные аккумуляторы.
- Глубоко разряженная - батарея, которая разряжается в течение длительного периода времени, например, непроданное транспортное средство или транспортное средство, находящееся на хранении, до тех пор, пока батарея не разрядится.
- Неглубокий разряд - батарея, которая разряжается, оставляя аксессуар включенным на несколько часов или несколько дней, и имеет очень низкий заряд.
Система зарядки транспортного средства предназначена для подачи электрической энергии, необходимой для поддержания аккумулятора вблизи полного заряда во время нормального использования транспортного средства. Система зарядки не способна вернуть глубоко разряженный аккумулятор почти полностью заряженным за короткое время, например, позволяя автомобилю простаивать в течение 15 минут, чтобы «подзарядить аккумулятор». Разряженные аккумуляторы следует заряжать с помощью внешнего зарядного устройства.
ПримечаниеЗарядные устройства для аккумуляторов значительно улучшились с добавлением импульсных зарядных устройств нового поколения. Эти зарядные устройства подают импульсный ток в батарею, разрушая слой сульфатирования на пластинах батареи и, как правило, сокращая время зарядки до менее чем часа.
ПримечаниеХолодные батареи не будут легко принимать заряд. Поэтому перед зарядкой следует дать батареям нагреться приблизительно до 5°C. Для этого может потребоваться от 4 до 8 часов при комнатной температуре.
На следующей диаграмме представлены 2 рекомендуемых способа зарядки.
| Тип разряда батареи | Импульсное зарядное устройство | Стандартное зарядное устройство |
|---|---|---|
| Глубоко разряженный | Следуйте указаниям, поставляемым с импульсным зарядным устройством | От 2 до 8 часов и может занять до часа, чтобы принять первоначальный заряд |
| Мелководные сбросы | Зарядка от 45 минут до часа | 2 часа (40A) на ручную настройку или среднюю автоматическую настройку |
РЕКОМЕНДУЕМЫЕ СПОСОБЫ ЗАРЯДКИ
Отключение аккумулятора
| Предупреждение | Аккумуляторы обычно производят взрывоопасные газы. Поэтому не допускайте попадания пламени, искр или загоревшихся веществ рядом с батареей. При зарядке или работе рядом с батареей всегда защищайте лицо и глаза. Всегда обеспечьте адекватную вентиляцию. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Во избежание случайного развертывания и возможных травм резервный источник питания должен быть истощен до ремонта или установки любых компонентов передней подушки безопасности или дополнительной удерживающей системы боковой воздушной завесы (SRS), а также перед ремонтом, установкой, регулировкой или нанесением ударов по компонентам рядом с передней подушкой безопасности или датчиками боковых воздушных завес, таким как двери, приборная панель, консоль, дверные защелки, бойницы, сиденья и замки капота. Чтобы истощить энергию резервного источника питания, отсоедините кабель массы батареи и подождите не менее одной минуты. Обязательно отключите дополнительные аккумуляторы и источники питания, если они оборудованы. |
|---|
| Предупреждение | При подъеме батареи чрезмерное давление на торцевые стенки может вызвать выплескивание кислоты через вентиляционные колпачки, что приведет к травмам персонала. Поднимите с помощью носителя батареи или руками на противоположных углах. Несоблюдение этих инструкций может привести к травмам. |
|---|
| Предупреждение | Держите батареи в недоступном для детей месте. Батареи содержат серную кислоту. Избегайте контакта с кожей, глазами или одеждой. Кроме того, защитите свои глаза при работе рядом с батареей, чтобы защитить от возможного разбрызгивания кислотного раствора. В случае кислотного контакта с кожей или глазами немедленно промойте водой в течение как минимум 15 минут и немедленно обратитесь к врачу. При проглатывании кислоты немедленно обратитесь к врачу. Несоблюдение этих инструкций может привести к травме. |
|---|
| Внимание | При наличии CD6 аудиоустройства необходимо принять меры предосторожности при отключении аккумулятора. При повторном подключении батареи убедитесь, что в течение 30 секунд не происходит прерывания питания. Если питание прерывается в течение первых 30 секунд, это приведет к необратимому повреждению CD6 аудиоустройства. |
|---|
ПримечаниеКогда батарея отключена и подключена, могут возникнуть некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство заново осваивает свою адаптивную стратегию. Автомобиль может нуждаться в управлении, чтобы позволить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) переучивать значения адаптивной стратегии. Для Escape Hybrid необходим 5-минутный стабильный холостой ход в PARK с выключенным A / C, чтобы дать возможность ИКМ узнать адаптивные значения воздушного потока.
- Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. Для Escape, Mariner, для подключения, затяните до 7 Нм (62 фунта-в). Для Escape Hybrid, для подключения, затяните до 5 Нм (44 фунта-в).
- Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Для Escape, Mariner, для подключения, затяните до 7 Нм (62 фунта-в). Для Escape Hybrid, для подключения, затяните до 5 Нм (44 фунта-в).
- Для подключения выполните процедуру отключения в обратном порядке.
Идентификация кабелей аккумулятора - компоненты 2.3L со спецификациями крутящего момента. Схема №511
- За дополнительной информацией обратитесь к соответствующим процедурам.