Поиск неисправностей центрального замок: диагностики
Последовательность действий производителя для диагностики и ремонта системы замка двери с электроприводом следующая
- Проверка жалобы клиента.
- Произведите визуальный осмотр.
- Выполните НАЧАЛЬНЫЕ ПРОВЕРКИ.
- Если проблема остается после проведения визуального осмотра, определите симптом (ы) и перейдите к разделу " ТЕСТИРОВАНИЕ СИСТЕМЫ ". (ref-29436-S41212426232001010800000)
Как протестировать систему
| Признак | Выполнение теста симптомов |
|---|---|
| Один замок двери силы не работает | КОНТРОЛЬ А |
| Блокировка дверей питания не работает с обоих переключателей | ТЕСТ Б |
| Замки дверей питания работают только от одного переключателя | ТЕСТ В |
СХЕМА СИМПТОМОВ
ПримечаниеПривод дверного замка может также называться двигателем дверного замка.
Испытание а: один замок двери с механическим приводом не работает
- Используйте дверные замки, чтобы определить, какой дверной замок не работает. Вручную управляйте неработающим дверным замком. Если дверной замок работает вручную, перейдите к следующему шагу. Если дверной замок не работает вручную, отремонтируйте застрявший и / или связующий рычажный механизм.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок). Отсоедините неисправный разъем жгута привода дверного замка и снимите реле блокировки с блока реле блокировки дверей. Блок реле блокировки двери расположен за правой пусковой панелью. Измерьте сопротивление розового / черного провода между клеммой № 30 на гнезде реле блокировки всех замков и неработоспособным разъемом жгута механизма управления дверным замком. (Рис. 2) Если сопротивление составляет 5 ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 ом реле блокировки откройте розовый / черный провод.
- Снимите реле полной разблокировки, расположенное рядом с реле полной блокировки. Измерьте сопротивление в розовом / оранжевом проводе между клеммой № 30 на гнезде реле полной отпирания и неработающим соединителем жгута привода дверного замка. Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, замените привод дверного замка. если сопротивление больше 5 ом, отремонтируйте разомкните розовый / оранжевый провод между реле полной деблокировки и приводом дверного фиксатора.
Схема №3
- Управление дверным замком с помощью удаленного передатчика. Если все дверные замки не работают в обоих направлениях, перейдите к следующему шагу. Если работает только функция дверного замка, перейдите к шагу 8). Если работает только функция разблокировки двери, перейдите к шагу 11).
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Снимите и осмотрите предохранитель № 3 (30-ампер) с коробки распределения питания в моторном отсеке. Если предохранитель исправен, установите предохранитель и перейдите к следующему шагу. При перегорании предохранителя устраните замыкание на массу черным / белым проводом между коробкой распределения питания и блоком реле блокировки двери.
- Снимите реле разблокировки с блока реле блокировки дверей. Блок реле блокировки двери расположен за правой пусковой панелью. Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 87а (черный провод) в гнезде реле полной разблокировки. (Острие2) Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 МО м выполните ремонт по черному проводу между реле полной блокировки и землей.
- Измерьте напряжение на клемме № 86 (черный / белый провод) в гнезде реле полного разблокирования. Если напряжение батареи существует, перейдите к следующему шагу. При отсутствии напряжения батареи восстановите открытие черного / белого провода между коробкой распределения питания и блоком реле блокировки двери.
- Снимите реле блокировки, расположенное рядом с реле разблокировки. Протестируйте реле блокировки и реле разблокирования. См. " РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если оба реле исправны, перейдите к следующему шагу. При неисправности любого из них замените реле по мере необходимости. (ref-29436-S04832066852001010800000)
- Убедитесь, что все реле блокировки и разблокировки сняты. Измерьте сопротивление в розовом / оранжевом проводе между клеммой № 87а на реле разблокировки двери водителя и клеммой № 30 на реле полной разблокировки. (Рис. 2) Если сопротивление составляет 5 Ом или менее, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омм, отремонтируйте розовый / оранжевый провод между всей разблокировкой и реле разблокирования двери водителя.
- Отсоедините разъем жгута привода замка правой задней двери. Измерьте сопротивление в розовом / черном проводе между клеммой № 30 на реле полной блокировки и разъемом жгута механизма управления замком правой задней дверцы. Если сопротивление не превышает 5 Ом, отремонтируйте систему удаленного бесключевого доступа. См. соответствующее изделие ДИСТАНЦИОННЫЕ СИСТЕМЫ БЕЗКЛЮЧАЩЕГО ВХОДА.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Снимите реле полной разблокировки с блока реле блокировки дверей. Блок реле блокировки двери расположен за правой пусковой панелью. Измерьте напряжение на клеммах № 86 и 87 (оба черных / белых провода) у розетки реле полной деблокировки. (Рисунок 2) При наличии напряжения аккумулятора на обеих клеммах перейдите к следующему шагу. Если напряжение аккумулятора не существует на обоих зажимах, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном / белом проводе между коробкой распределения питания и блоком реле полной блокировки.
- Измерьте сопротивление между землей и клеммой № 87a (черный провод) в гнезде реле полной разблокировки. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Проверьте реле разблокировки. См. " РЕЛЕ " в разделе " ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Если реле блокировки неисправно, замените реле блокировки. При нормальном состоянии реле разблокирования отремонтируйте его с помощью розового / светло-зеленого провода между реле блокировки, удаленным противоугонным персональным модулем и / или переключателями замка двери. (ref-29436-S04832066852001010800000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (замок), снимите реле с блока реле блокировки двери. Блок реле блокировки дверей расположен за правой пусковой панелью. Измерьте напряжение на клеммах № 86 и 87 (оба черных / белых провода) у розетки реле блокировки. (Рисунок 2) При наличии напряжения батареи на обеих клеммах перейдите к следующему шагу. Если напряжение батареи не существует на обоих клеммах, отремонтируйте разомкнутый в соответствующем черном / белом проводе между коробкой распределения питания и реле блокировки всей двери.
- Измерьте сопротивление между заземлением и клеммой № 87а (черный провод) в гнезде реле полной блокировки. Если сопротивление не превышает 5 Ом, перейдите к следующему шагу.
- Проверить реле блокировки. См. раздел " РЕЛЕ " в разделе ИСПЫТАНИЯ КОМПОНЕНТОВ. Если реле с полной блокировкой неисправно, замените реле с постоянной блокировкой. При исправном реле с абсолютной блокировкой отремонтируйте его в розовом / желтом проводе между реле блокировки, удаленным противоугонным модулем личности и / или переключателями замка двери. (ref-29436-S04832066852001010800000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК), отсоедините разъем жгута выключателя замка двери и замерьте сопротивление между землей и клеммой № 4 (черный провод) при неработающем разъеме жгута переключателя замка двери. Если сопротивление не превышает 5 Ом, переходите к следующему шагу. При сопротивлении более 5 Омм устраните разрыв черного провода между недействующим выключателем и землей.
- Измерьте напряжение на клеммах № 3 (розовый / светло-зеленый провод) и № 6 (розово-желтый провод) при неработающем соединителе жгута выключателя. Если на обеих клеммах присутствует напряжение аккумуляторной батареи, замените соответствующий выключатель дверного замка. При отсутствии напряжения аккумулятора ни на одной из клемм устраните разомкнутое в соответствующем проводе между недействующим выключателем и блоком реле блокировки двери.
