Как разобрать разборки заднего держателя дифференциала
Разборка водила заднего дифференциала
- Перед разборкой заднего держателя дифференциала слить масло, сняв сливную пробку (А) и пробку стойки (В).
Примечание
- Использовать новую сливную пробку и пробку колонны при установке.
- Используя SST (09530-3T300), надежно удерживайте дифференциальный механизм в сборе.
- Снять пробку суфлера (А).
- Ослабить болты крышки (A-8EA) и снять крышку (B).
- Ослабить болты (A-4EA) и снять крышку подшипника (B).
- Снять узел водила (А).
- Отметить левую и правую боковую обойму подшипника, как показано ниже, при снятии дифференциала в сборе, чтобы различать стороны.
- С помощью отвертки снять левое и правое масляное уплотнение (А).
Примечание
- При установке использовать новое масляное уплотнение.
Разборка редуктора в сборе
- Ослабить болты уплотнения, а затем снять водило (A) и коронную шестерню (B).
Примечание
- Метки на держателе зубчатых колес и кольцевом зубчатом колесе совпадают.
- С помощью SST (09530-3T200) снять передний и задний подшипники (A).
- Отметить левый и правый боковой подшипник, как показано ниже, при снятии подшипника, чтобы различать стороны.
разобрать шестерню в сборе
- С помощью SST (09530-3T300) зафиксировать держатель дифференциала в сборе.
- Зафиксировать SST (09530-2W300) на контргайке.
- Зафиксировать крепление фланца (A) на SST (095302W300).
- Вставить SST (095302W400) в отверстие шестигранника и снять контргайку (A).
- С помощью отвертки снять масляное уплотнение шестерни (А).
- Нажать на ведущую шестерню и снять передний подшипник шестерни (А).
- С помощью молотка и долота снять наружное кольцо (А) подшипника шестерни.
- С помощью SST (09527-4A000) нажать на ведущую шестерню, а затем извлечь проставку подшипника шестерни (A), передний подшипник (B) и регулировочные прокладки внутреннего подшипника (C) в указанном порядке.
