Описания расширенного расшифровка кодов ошибок
| DTC | Расширенное описание |
|---|---|
| B1213 | Менее 2-х ключей, запрограммированных на управление ПТС. Используйте диагностическую карту для запуска самотестирования по функциям ПТК в комбинации приборов. Если присутствуют расшифровка кода ошибки B1232, B1600, B1601, xta x3 или B1681, то они должны обслуживаться первыми. B1602 B1213 |
| B1232 | Отказ антенны приемопередающего модуля, неисправность памяти в МУП или комбинации приборов. |
| B1600 | Нет ключа PATS, считываемого элементом управления PATS. Это может быть вызвано использованием ключа PATS, приемопередатчика PATS, схем между приемопередатчиком PATS и устройством управления PATS и/или устройством управления PATS. |
| B1601 | Незапрограммированный ключ PATS. Нет проблем с самим ключом PATS, но ключ должен быть запрограммирован в память PATS (если максимальное количество ключей не уже запрограммировано). ОБРАТИТЕСЬ к программированию запасных клавиш. Никакие детали не нужно заменять для этого расшифровка кода ошибки. |
| B1602 | Считан частичный ключ PATS. Убедитесь, что используется утвержденный ключ PATS (Ford, Rotunda или Strattec). Большие металлические предметы, дополнительные ключи PATS или устройства, используемые для покупки бензина, расположенные на брелоке клиента, могут вызвать помехи. Проинструктируйте клиента, чтобы такие предметы не касались ключа зажигания во время запуска двигателя. Нет необходимости снимать предметы с брелока заказчика. Удаленное стартерное оборудование также может вызвать этот расшифровка кода ошибки. Перед проведением дальнейшей диагностики удалите все удаленное оборудование стартера рядом с приемопередатчиком. Это расшифровка кода ошибки может быть вызвано ключом PATS или приемопередатчиком PATS. |
| B1681 | Сигнал приемопередающего модуля PATS не принимается блоком управления PATS. Это расшифровка кода ошибки может быть вызвано схемами между приемопередатчиком PATS и управлением PATS, приемопередатчиком PATS или управлением PATS. Следуйте точному тесту для диагностики. Это также может быть вызвано неправильным номером детали приемопередатчика. Убедитесь, что используется правильный номер компонента приемопередатчика. |
| B2103 | Отказ антенны приемопередающего модуля. Неверные или несуществующие диагностические данные от трансивера. |
| B2139 | Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) |
| B2141 | Ошибка конфигурации Nvm. В памяти PATS отсутствует сохраненный блок управления силовым агрегатом |
| B2431 | Ключ зажигания (только Lincoln LS) не был запрограммирован. Этот автомобиль использует специальный ключ зажигания. Запрограммируйте новый ключ зажигания, используя правильный стиль ключа. |
| P1260 | Этот расшифровка кода ошибки будет храниться в любое время, когда блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отключает транспортное средство из-за проблемы с PATS. Всякий раз, когда ИКМ сохраняет DTS P1260, должны быть сохранены PATS DCC, которые требуют диагностики. |
| U1147 | Указывает на проблему связи между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и группой приборов PATS. Это расшифровка кода ошибки не может быть вызвано ключом PCS, приемопередатчиком PATES или цепями между трансивером PCTS и управлением PAT. Всякий раз, когда в PCT хранится DACT U1147, должен быть DTP P1260, кража обнаружена - двигатель отключен, хранящийся в блок управления силовым агрегатом. Проверьте P1260 P1260 |
| U1262 | Указывает на неполадку связи между приборной панелью управления ПТС и каким-либо другим модулем. Не проводите диагностику, если нет сообщения о запуске или индикатор противоугонной защиты быстро не мигает при включенной клавише. Если индикатор мигает, проверьте, чтобы убедиться, что блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) включен и работает. |
ОПИСАНИЯ РАСШИРЕННЫХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (расшифровка кода ошибки)
Нормальная эксплуатация
PATS использует светодиодный индикатор. Этот индикатор будет проявляться в течение трех секунд, когда ключевой переключатель переключен на RUN или START при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор будет либо быстро мигать, либо светиться устойчиво (более трех секунд), когда клавиша переключена в режим запуска или запуска.
PATS использует светодиодный индикатор. Этот индикатор будет проявляться в течение трех секунд, когда ключевой переключатель переключен на RUN или START при нормальной работе. Если есть проблема с PATS, этот индикатор будет либо быстро мигать, либо светиться устойчиво (более трех секунд), когда клавиша переключена в режим запуска или запуска.
Модуль приемопередатчика связывается с ключом PATS. Функции управления содержатся в комбинации приборов. Эта комбинация приборов выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от ключа PATS и управление включением двигателя. Комбинация приборов инициирует последовательность запроса ключа, когда ключ вставлен в цилиндр зажигания и когда ключ повернут на START или RUN.
Модуль приемопередатчика взаимодействует с ключом PATS. Функции управления содержатся в комбинации приборов. Эта комбинация приборов выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от ключа PATS и управление включением двигателя. Комбинация приборов инициирует последовательность опроса ключа, когда ключ вставлен в цилиндр зажигания и когда ключ повернут на RUN или START.
СПМ и приборная панель проверяют правильность работы ПТС через сеть SCP при повороте ключа в положение RUN (РАБОТА).
Модуль приемопередатчика взаимодействует с ключом PATS. Функции управления содержатся в комбинации приборов. Эта комбинация приборов выполняет все функции PATS, такие как получение идентификационного кода от ключа PATS и управление включением стартера. Комбинация приборов инициирует последовательность опроса ключа, когда ключ вставлен в зажигание при повороте ключа на RUN или START.
Во время каждой вставки ключа и последовательности запуска транспортного средства приборная панель и модуль приемопередатчика считывают идентификационный код ключа PATS.
Во время каждой вставки ключа и последовательности запуска транспортного средства приборная панель и модуль приемопередатчика считывают идентификационный код ключа PATS.
Во время каждой вставки ключа и последовательности запуска транспортного средства приборная панель и модуль приемопередатчика считывают идентификационный код ключа PATS.
Во время каждой вставки ключа и последовательности запуска транспортного средства приборная панель и модуль приемопередатчика считывают идентификационный код ключа PATS.
Во время каждой вставки ключа и последовательности запуска транспортного средства приборная панель и модуль приемопередатчика считывают идентификационный код ключа PATS.
Когда FEM получает запрос на руку, запрашиваются положения переключателя, и если какая-либо дверь, капот или крышка багажного отделения приоткрыты, то огни мигают пять раз.
Если двери заперты с помощью бесключевого пульта дистанционного управления, а кнопка блокировки нажата и второй раз, сирена будет дважды щебечать, указывая на то, что дверь, декклид или капот приоткрыты.
Переключатель плеча драйвера / отключения заземляет либо цепь 31S-AA78, либо хтагx2-AA79 на DDM. Затем DDN обменивается данными по сети SCP с FEM для включения / выключения системы аварийной сигнализации. 31S
Удаленный передатчик запускает DDM для включения / выключения системы аварийной сигнализации.
FEM выдает / отключает сигнал тревоги. FIM получает напряжение по цепям 29-DK22 (Og / Ye) и 29-хтагx1 (oв / Gn), 29S-DK21 (og / wh). DK20
REM следит за переключателем приоткрытой задней двери и крышки багажного отделения и через сеть SCP передает приоткрытый статус в FEM. На РЭМ поступает напряжение по цепям 15S-DK32 (Gn / Rd), 29-хтагх2 (Og / Bk); xtegx3-DK31 (Ог / БК); 30-Xtx 5 (Бк). DK31 29S DK30A DK30
DDM передает сигнал arm / disarm через сеть SCP в FEM. DDN принимает напряжение по цепям 29-AJ80 (Og) и 29S-AJ86 (Ог / Бу)
FEM контролирует приоткрытый переключатель капота, чтобы указать на открытый колпак. Сигнализация не активируется, если выключатель замкнут и цепь заземлена.
Система сигнализации может быть подвешена к багажному отделению с помощью переключателя disarm в багажном отделении. Положение переключателя контролируется REM.