Выносной измерительный преобразователь
ПримечаниеВсе дистанционные передатчики должны быть запрограммированы одновременно.
Переведите переключатель зажигания из положения OFF в положение RUN. С помощью тестера New Generation Star (NGS) выберите функцию обслуживание BAY FUNCTION, DDM и ключ FOB PROGRAMMING. Нажмите любую кнопку на выносном передатчике, затем выберите FOC (выносной передатчик) 1, 2, 3 или 4 и выберите STORE. Повторите шаги для дополнительных выносных передатчиков. Выберите ку отмена для выхода из режима программы. Может потребоваться выбрать режим ОТМЕНЫ более одного раза для выхода.
Тесты системы замка двери с электропривода и системы дистанционного бесключевого доступа: прочее
ПримечаниеМногие шаги в следующих тестах относятся к различным соединителям. Эти разъемы указаны на иллюстрациях. (Таблица 1) - (таблица 10) под ИДЕНТИФИКАЦИЕЙ РАЗЪЕМА. После ремонта (ов), очистите коды неисправностей и перепроверьте работу системы.
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Нет связи с дверным модулем водителя (DDM) | А |
| Нет связи с задним электронным модулем (REM) | B |
| Все дверные замки в нерабочем состоянии с помощью переключателя двери водителя | C |
| Все дверные замки в нерабочем состоянии с помощью переключателя пассажирской двери | D |
| Все дверные замки в нерабочем состоянии с использованием цилиндра замка двери водителя | E |
| Блокировка одной двери не работает (водительская дверь) | F |
| Больше чем одна дверь неработоспособна (кроме двери водителя) | G |
| Более одной двери в нерабочем состоянии (пассажирская дверь и задняя дверь) | H |
| Одиночная дверь в нерабочем состоянии (левая задняя дверь) | I |
| Крышка багажного отделения не работает с помощью выключателя | J |
| Крышка багажного отделения не работает с помощью выключателя и дистанционного передатчика | K |
| Двери не блокируются с помощью дистанционного измерительного преобразователя | L |
| Гнездо памяти не работает должным образом с помощью удаленного датчика | M |
| Автоматическая блокировка работает неправильно | N |
| Интеллектуальная блокировка не работает должным образом | O |
| Паническая функция не работает | P |
| Крышка багажного отделения не работает с помощью удаленного передатчика | Q |
| Нет связи с передним электронным модулем (FEM) | R |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
| Реле | Предохранитель | Контролируемая система (системы) |
|---|---|---|
| SSP1 | Bjb предохранитель № 430 (30 ампер) | Дверной замок с электроприводом (FEM), фары дальнего света левого и правого диапазонов, передний правый парк, поворотный сигнал и боковой габаритный фонарь, правая фара ближнего света и силовое зеркало водителя |
| SSP2 | Bjb предохранитель № 431 (30 ампер) | Левая фара ближнего света (FEM), левый передний парк, поворотные и боковые фонари, внутреннее освещение по требованию, помпа стеклоочистителя и подсветка переключателя |
| SSP3 | Bjb предохранитель № 424 (30-ампер) | Высокий Mount Brakelight (REM), правый задний Park и Brakelight, реверсивные фонари, левый задний поворотник, пассажирское силовое зеркало и прицепы с тормозами и сигналами поворота (если таковые имеются) |
| SSP4 | Bjb предохранитель № 423 (30-ампер) | Левый парковочный и тормозной фонари (REM), правый задний поворотник (RE), боковые замки пассажирских дверей и боковых замков (REM); огни номерного знака; соленоид и выключатель разблокировки багажника; соленоидный и переключатель разблокировки двери топливного отсека; освещение багажного отделения и освещение парковки прицепа (если он оборудован) |
ИНДЕКС РЕЛЕ КОММУТИРУЕМОЙ МОЩНОСТИ СИСТЕМЫ (SSP)
Выключатель управления замком силовой двери
ПримечаниеНекоторые переключатели блокировки / разблокировки дверей содержат диоды, всегда реверсируют тестовые выводы и повторяют тестирование, прежде чем осуждать какой-либо переключатель.
Снимите подозрительный выключатель управления замком двери. Измерьте сопротивление между клеммами выключателя управления замками дверей. При нахождении выключателя в нейтральном положении должна существовать непрерывность между зажимами № 4 и 6. Если переключатель нажат в положение замок, то должна существовать неразрывность между выводами № 1 и 4, а также между выводами No2 и 4 и 6.при отсутствии указанной непрерывности замените выключатель.
Передний электронный модуль (FEM)
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Правильное масса техника и рабочего места имеет важное значение для предотвращения повреждений. |
|---|
| Внимание | Перед снятием модуля необходимо загрузить информацию о конфигурации модуля в тестер New Generation Star (NGS). Эта информация должна быть загружена в новый модуль после установки. |
|---|
ПримечаниеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.
Задний электронный модуль (REM)
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Правильное масса техника и рабочего места имеет важное значение для предотвращения повреждений. |
|---|
| Внимание | Перед снятием модуля необходимо загрузить информацию о конфигурации модуля в тестер New Generation Star (NGS). Эта информация должна быть загружена в новый модуль после установки. |
|---|
ПримечаниеПри отключении и повторном подключении батареи могут возникнуть некоторые ненормальные симптомы вождения, в то время как транспортное средство переучивает свою адаптивную стратегию. Для изучения стратегии автомобилю может потребоваться проехать 10 миль или более.