Устройство и принцип работы противоугонных систем - активны: обзоров
Функция противоугонной защиты периметра контролируется передним электронным модулем (FEM), задним электронным блоком (REM) и дверным модулем водителя (DDM). Эта функция настраивается на визуальные сигналы тревоги FIM и REМ. Тревога может быть активирована с помощью удаленного передатчика или выключателя двери водителя. FEK и RE также будут контролировать функции радио, выключатель зажигания и противоугонные переключатели. Диагностика активируется через стандартный корпоративный протокол активации (SCP).
