Индикатор угона
Индикаторная лампа, расположенная в цифровых часах приборной панели, используется для определения состояния работы системы. При запуске автомобиля свет будет гореть около 3 секунд, чтобы показать, что система работает правильно. Если свет быстро мигает в течение примерно одной минуты, а затем неоднократно с нерегулярным интервалом, система не распознает код ключа. Удалите и повторно вставьте ключ.
Кодированный ключ зажигания
Когда зажигание находится в положении START или RUN, модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) инициирует процесс запроса кодированного ключа зажигания. Каждый кодированный ключ зажигания должен быть запрограммирован в ИКМ, прежде чем его можно будет использовать для запуска транспортного средства.
Модуль приемопередатчика.
Модуль приемопередатчика взаимодействует с кодированным ключом зажигания. Во время каждой последовательности запуска модуль приемопередатчик считывает кодированный идентификационный код ключа зажигания и передает данные в модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)).
Безопасный доступ
ПримечаниеНЕ отключайте тестер New Generation Star (NGS) во время этой процедуры, или процедура должна быть начата заново с самого начала.
Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Поверните переключатель зажигания в положение RUN. Выберите SECURITY ACCESS. Подождите 10 минут. По истечении 10 минут на экран будет выведено новое меню с опциями команд (зажигание ключ ERASE или Запасной ключ PROGRAMMING выключатель), выберите желаемую функцию. После наличия этого меню необходимо снова выполнить процедуру доступа безопасности для выполнения дополнительных команд.
Стереть все ключи и запрограммировать 2 ключа
| Внимание | Эта процедура стирает все запрограммированные ключи зажигания из памяти транспортного средства, и транспортное средство не запускается до тех пор, пока не будут запрограммированы по крайней мере два ключа зажигания. |
|---|
ПримечаниеЭта процедура должна использоваться, когда клиент нуждается в программируемых ключах в системе и не имеет 2 запрограммированных ключей зажигания. Данная процедура также используется при установке нового выключателя зажигания. После того, как 2 ключа зажигания запрограммированы, см. " ПРОГРАММИРОВАНИЕ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ 2 ЗАПРОГРАММИРОВАННЫХ КЛЮЧЕЙ " для программирования любых дополнительных ключей. (ref-2726-S10094961642000041200000)
- Убедитесь, что 2 ключа пассивной противоугонной системы (PATS) доступны и оба управляют переключателем зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение START. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к соединителю канала передачи данных (диагностический разъём). Следуйте процедуре доступа к службе для получения безопасного доступа. См. " БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП ". (ref-2726-S12184265172000041200000)
- Выберите КЛЮЧ ЗАЖИГАНИЯ СТИРАНИЕ КОДА на тестере NGS. НЕ выбирайте какие-либо дополнительные запрограммированные ключи из этого меню. Поверните переключатель зажигания в положение ВЫКЛ и отсоедините тестер Ng. Установите первый ключ, который должен быть запрограммирован в переключателе зажигания. Переведите выключатель зажигания в состояние РАБОТА на 3 секунды, затем снова в положение ВЫКЛЮЧЕНО и извлеките ключ. В течение 5 секунд вставьте второй ключ зажигания, чтобы запрограммировать его в положение ЗАПУСК на протяжении 3 секунд. (ref-2726-S10094961642000041200000)
Программирование с помощью 2 программируемых клавиш.
ПримечаниеЭта процедура работает только в том случае, если уже запрограммированы 2 или более клавиш, доступны две из запрограммированных клавиш и активизирована кнопка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID SPARETKEY. См. " Переключатель программирования запасных клавиш ". Можно запрограммировать максимум 8 клавиш. (ref-2726-S35779864382000041200000)
Вставьте запрограммированный ключ в выключатель зажигания. На одну секунду поверните переключатель зажигания в положение СТАРТ. Поверните переключатель розжига в положение ВЫКЛ и выньте ключ. В течение 5 секунд вставьте еще один программируемый ключ зажигания в выключатель поджига и поверните выключатель зажигания в положении СТАРТ на одну секунду. Переведите ключ зажигания, который должен быть запрограммирован, в положение ВЫКЛЮЧЕНО, и снимите ключ. Теперь автомобиль должен начать движение с нового ключа зажигания.
Программирование без использования 2 запрограммированных клавиш
ПримечаниеЭта процедура используется, когда клиенту нужны дополнительные запрограммированные ключи и 2 программируемых ключа недоступны, но система имеет 2 запрограммированных ключа зажигания. Максимум 8 ключей могут быть запрограммированы. Если 8 клавиш уже запрограммированы, эта процедура не позволит больше запрограммировать. Количество запрограммированных ключей можно определить, обратившись к блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) PID NUMKEYS с помощью тестера NGS.
Вставьте незапрограммированный ключ в зажигание и поверните выключатель зажигания в положение СТАРТ. Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Выполните процедуру безопасного доступа. См. " БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП ". Выберите ПРОГРАММУ КОДА КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ. Переведите переключатель зажигания в выключенное положение. Отключите тестер Ngs. Теперь ключ должен быть запрограммирован и иметь возможность запуска автомобиля. (ref-2726-S12184265172000041200000)
Переключатель программирования с запасным ключом
ПримечаниеЗапасной ключевой программный переключатель не является видимым механическим переключателем. Для включения и отключения этого переключателя необходим тестер New Generation Star (NGS). Состояние этого переключателя можно просмотреть, обратившись к модулю управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) PID Запасной<UNK> ключ с помощью тестера Ng.
Вставьте запрограммированный ключ зажигания в выключатель зажигания. Поверните переключатель зажигания в положение RUN (работа). Подключите тестер New Generation Star (NGS) к разъему диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём). Получите безопасный доступ. См. " БЕЗОПАСНЫЙ ДОСТУП ". С помощью тестера Ng переключите переключатель Запасной ключ PROGRAMMING выключатель в требуемое положение. (ref-2726-S12184265172000041200000)
Тесты системы противоугонных систем - пассивные: прочее
| Признак | Проведение испытаний |
|---|---|
| Нет связи с модулем приборной панели | А |
| Индикатор противоугонная система всегда / никогда не включен (нет 3 секунд) | B |
| Система сигнализации работает неправильно, автомобиль заводится, но индикатор угона быстро мигает с включенным ключом | C |
| Приемопередатчик неисправен или не подключен | E |
| Автомобиль не запускается (индикатор угона доказывает) | L |
ИНДЕКС СИМПТОМОВ
Приемопередатчик пассивной противоугонной системы (ПАТС).
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания надувной подушки безопасности прочтите и тщательно соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ, содержащиеся в соответствующем изделии " УДЕРЖИВАЮЩИЕ СИСТЕМЫ НАДУВНОЙ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ". |
|---|
ПримечаниеДля снятия цилиндра замка зажигания выключатель зажигания должен находиться в положении RUN (РАБОТА).
Модуль приборной панели (блок управления зажиганием)
| Внимание | Перед демонтажем модуля приборной панели (блок управления зажиганием) необходимо загрузить информацию о конфигурации модуля в тестер New Generation Star (NGS). Эта информация должна быть загружена в новый модуль. При отсоединении батареи компьютер транспортного средства и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут возникнуть до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл переобучения. См. статью " Процедуры переобработки компьютера " в разделе " Общая информация " перед отключением батареи. |
|---|
| Внимание | Электронные модули чувствительны к статическим электрическим зарядам. Правильное масса техника и рабочего места имеет важное значение для предотвращения повреждений. |
|---|
ПримечаниеВо избежание повреждения объектива приборной панели, перед снятием приборной группы наденьте защитную ткань на верхнюю крышку рулевой колонки. Приборная панель не подлежит ремонту и разбирать ЗАПРЕЩАЕТСЯ.