Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix20/Hyundai ix20 I (2010-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1155: LEFT FRONT SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1155: LEFT FRONT SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE Hyundai ix20 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1155: левый передний датчик входа цепи отказа (Отказ входной цепи левого переднего датчика)

  1. Отсоедините левый передний разъем датчика. С помощью DVOM измерьте сопротивление между левыми передними клеммами датчика. Если сопротивление составляет 2100-3300 ом (модели 1998 года) или 1800-3000 Ом (модели 1999 года), переходите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления указанному замените левый передний датчик.
  2. Используя DVOM, измерьте сопротивление между левой передней клеммой датчика № 1 (Tan / Black провод) и землей. См. " электросхемы ". Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении меньше 10000 Ом замените левый передний датчик. (ref-1178-S13621091402000031300000)
  3. Снова подключите левый разъем переднего датчика. Отсоедините 25-контактный разъем модуля управления ABS. Установите 60-контактный блок блокировки EEC-IV tan (014-00322). С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммами блока отключения № 4 и 11. Если сопротивление составляет 2100-3300 Ом (модели 1998 года) или 1800-3000 Ом [1999 года], перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления восстановите разомкнутый или короткий провод на массу в положении tan / orange провод /
  4. Используя DVOM, проверьте короткое замыкание на массу в проводах Tan / Orange и Tag / Black. Измерьте сопротивление между клеммами коробки разъединения № 4 и 8. Если сопротивление больше 10000 Ом, перейдите к шагу 6. При сопротивлении меньше 10000 Ом переходите к следующему шагу.
  5. Отсоедините левый передний разъем датчика. С помощью DVOM измерьте сопротивление между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 4 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, отремонтируйте провод Tan / Black между левым передним датчиком и модулем управления ABS. При сопротивлении меньше 10000 Ом отремонтируйте кабель Tag / Orange между левыми передними датчиками и модулем контроля ABS.
  6. Повторно подключите все ранее отсоединенные разъемы. С помощью NGS-тестера очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем включите его. Используя Ng-тестер, извлеките ABS-датчики. Если установлен модуль управления DTTC C1155, замените модуль управления ABS.Е сли не установлен Dtagx1, проверьте соединения на наличие периодических проблем, таких как коррозия, повреждение, выталкивание или ослабление соединений. При необходимости устраните неисправность. C1155

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)