Главная ОтзывыВозврат
Главная/Hyundai/ix20/Hyundai ix20 I (2010-2015)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/DTC C1145: RIGHT FRONT SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

DTC C1145: RIGHT FRONT SENSOR INPUT CIRCUIT FAILURE Hyundai ix20 I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки C1145: отказ входной цепи правого переднего датчика

  1. Отсоедините правый передний разъем датчика. Используя DVOM, измерьте сопротивление между правыми передними клеммами датчика. Если сопротивление составляет 2100-3300 ом (модели 1998 года) или 1800-3000 Ом (модели 1999 года), перейдите к следующему шагу.
  2. Используя DVOM, измерьте сопротивление между правой передней клеммой датчика № 1 (желтый / черный провод) и землей. См. раздел " электросхемы ". Если сопротивление превышает 10000 Ом, перейдите к следующему шагу. При сопротивлении менее 10000 Ом замените правый передний датчик. (ref-1178-S13621091402000031300000)
  3. Снова подключите правый разъем переднего датчика. Отсоедините 25-контактный желтый разъем модуля управления ABS. Установите красную 60-контактную break-out box (тестер-адаптер) EEC-IV (014-00322). С помощью DVOM измерьте напряжение между клеммами break-out box (тестер-адаптер) № 3 и 18. Если сопротивление составляет 2100-3300 Ом (модели 1998 года) или 1800-3000 Омов (модели 1999 года), перейдите к следующему шагу. При несоответствии сопротивления восстановите короткое замыкание на массу в желтом / красном датчике / правом проводе / черном проводе
  4. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами коробки разъединения № 3 и 8. Если сопротивление больше 10 000 Ом, перейдите к шагу 6. При сопротивлении меньше 10000 Ом переходите к следующему шагу.
  5. Отсоедините правый передний разъем датчика. Используя DVOM, измерьте сопротивление между клеммами коробки разъединения № 3 и 8. Если сопротивление превышает 10 000 Ом, отремонтируйте желтый / черный провод между правым передним датчиком и модулем управления ABS. При сопротивлении менее 10000 Ом восстановите желтый / красный провод между правому переднему датчику и модулю управления АБС.
  6. Повторно подключите все ранее отсоединенные разъемы. С помощью NGS-тестера очистите коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Выключите зажигание, а затем включите его. Используя Ng-тестер, извлеките ABS-датчики. Если установлен модуль управления DTTC C1145, замените модуль управления ABS.Е сли не установлен Dtagx1, проверьте соединения на наличие периодических проблем, таких как коррозия, повреждение, выталкивание или ослабление соединений. При необходимости устраните неисправность. C1145

Другие статьи — Антиблокировочная система (ABS)