Описание описания: датчика детонации
Стук - явление, характеризующееся нежелательной вибрацией и шумом и способное вызвать повреждение двигателя. Датчик детонации (КС) установлен на блоке цилиндров и воспринимает стук двигателя.
Когда происходит стук, вибрация от блока цилиндров прикладывается в виде давления к пьезоэлектрическому элементу. В это время этот датчик передает сигнал напряжения выше указанного значения на блок управления двигателем, и ЕСМ замедляет момент зажигания. Если стук исчезает после задержки момента зажигания, блок управления двигателем будет опережать момент воспламенения. Это последовательное управление может улучшить мощность двигателя, крутящий момент и экономию топлива.
