Режим работы Эцн
Схема гидравлической системы Эцн
- ESP Не работает: Нормальное торможение. Работа в этом положении впускной клапан и клапан TCS открыты, золотниковый клапан с электроприводом и выпускной клапан закрыты. ESV: Электрический реверсивный клапан.
| Электромагнитный клапан | Непрерывность | Клапан | Мотопомпа | Клапан гидротрансформатора |
|---|---|---|---|---|
| IN (НЕТ) | ОТКЛ. | ОТКР. | ОТКЛ. | ОТКЛ. |
| ВЫХ (НЗ) | ОТКЛ. | Закрыть |
- Работа Эцн Двухпозиционный бустер создает давление около 10 бар, чтобы насос мог всасывать тормозную жидкость при низких температурах. В этом положении впускной клапан работает по импульсному циклу. Клапан TCS закрыт. Выпускной клапан остается закрытым. Электрический челночный клапан открыт. Гидравлическое давление подводится к колесным тормозам, которые должны применяться в течение короткого периода времени.
| Электромагнитный клапан | Непрерывность | Клапан | Мотопомпа | Клапан гидротрансформатора | |
|---|---|---|---|---|---|
| Под рулевым управлением (только внутри заднего колеса) | IN (НЕТ) | ОТКЛ. | ОТКР. | Вкл. | Вкл. |
| ВЫХОД (NC) | ОТКЛ. | Закрыть | |||
| Над рулевым управлением; (только снаружи переднего колеса) | IN (НЕТ) | ОТКЛ. | ОТКР. | ||
| ВЫХОД (NC) | ОТКЛ. | Закрыть | |||
Режим работы ABS
- Нормальное торможение При торможении гидравлическое давление в ТМС повышается. Давление достигает колесного тормоза через текущий менее открытый впускной клапан IV. Текущий менее закрытый выпускной клапан OV закрыт. Для простоты схема ограничивается только парой электромагнитных клапанов одного тормозного контура. Скорость колеса уменьшается с увеличением тормозного давления, в крайнем случае до тех пор, пока колесо не заблокируется.
| Электромагнитный клапан | Государство | Клапан | Проход |
|---|---|---|---|
| Впускной клапан (Нэ) | ОТКЛ. | ОТКР. | Главный цилиндр колесный цилиндр |
| Выпускной клапан (NC) | ОТКЛ. | Закрыть | Колесный цилиндр Резервуар |
- Режим слива При снижении частоты вращения колеса все равно наблюдается тенденция к блокировке; тормозное давление на соответствующем колесе должно быть соответственно уменьшено. Для этого выпускной клапан OV открывается, впускной клапан IV остается закрытым. Тормозное давление в аккумулятор низкого давления снижается. Колесо, находящееся под угрозой блокировки, снова набирает скорость.
| Соленоид | Государство | Клапан | Проход |
|---|---|---|---|
| Впускной клапан (Нэ) | Вкл. | Закрыть | Главный цилиндр колесный цилиндр |
| Выпускной клапан (NC) | Вкл. | ОТКР. | Колесный цилиндр Резервуар |
- Режим удержания Когда колесо (или несколько) имеет тенденцию к блокировке, впускной клапан IV сначала закрывается во избежание дальнейшего повышения тормозного давления. Выпускной клапан OV остается закрытым: давление в тормозе поддерживается постоянным.
| Соленоид | Государство | Клапан | Проход |
|---|---|---|---|
| Впускной клапан (Нэ) | Вкл. | Закрыть | Главный цилиндр колесный цилиндр |
| Выпускной клапан (NC) | ОТКЛ. | Закрыть | Колесный цилиндр Резервуар |
- Из-
| Соленоид | Государство | Клапан | Проход |
|---|---|---|---|
| Впускной клапан (Нэ) | ОТКЛ. | ОТКР. | Главный цилиндр колесный цилиндр |
| Выпускной клапан (NC) | ОТКЛ. | Закрыть | Колесный цилиндр Резервуар |
ПримечаниеВо время функции управления ABS педаль тормоза перемещается только в соответствии с требованиями к объему колес. Из-за внезапного изменения коэффициента трения это движение педали может немного увеличиться.
Модуль сигнальных ламп ABS
Модуль активных предупреждающих огней АБС указывает на самотестирование и состояние отказа этого модуля.
Модуль аварийной лампы EBD/стояночного тормоза
Модуль активной предупредительной лампы EBD указывает на самотестирование и состояние отказа EBD. Однако в случае, если выключатель стояночного тормоза включен, предупреждающая лампа EBД всегда включается независимо от функций EBД.О бнащая лампа должна гореть:
Предупредительная лампа Эцн (система ESP)
Предупредительная лампа ESP указывает на самотестирование и состояние отказа ESPS.
Сигнальная лампа ESP включается при следующих условиях:
Функциональная лампа Эцн (система ESP)
Функциональная лампа ESP показывает самодиагностику и рабочее состояние Эцн.
Функциональная лампа ESP работает при следующих условиях:
Переключатель вкл. / выкл. Эцн (система ESP)
Переключатель вкл. / выкл. Эцн должен использоваться для переключения функции ЭЦЕНТР между состояниями " включено/выключено " в зависимости от входного сигнала водителя. Выключатель включения/выключения должен быть нормально разомкнутым, быстродействующим контактным переключателем. Замкнутые контакты переключают цепь на зажигание.
Исходное состояние функции ESP включено, и переключатель переключает это состояние.