Описание датчика угла поворота рулевого колеса
Датчик угла поворота рулевого колеса определяет направление поворота транспортного средства. Направление поворота, определенное датчиком, сообщается с HECU как сигнал CAN, включающий информацию об угле через линию связи CAN.
HECU определяет скорость обработки рулевого колеса и угол с этим сигналом CAN. HECU также использует этот сигнал в качестве входного сигнала для управления противодействием крену.
| Описание | Характеристика | |
|---|---|---|
| Рабочее напряжение | 8 ~ 16В | |
| Рабочая температура | -40 ~ 85 | |
| Потребляемый ток | Макс. 150mA | |
| Диапазон измерения | Угол | -780 ~ 779,9 |
| Угловая скорость | 0 ~ 1016/сек | |
Электрическая схема
Калибровка (установка нулевого угла)
Датчик угла поворота рулевого колеса абсолютного углового типа (тип CAN) измеряет угол по стандарту набора нулевых углов
Калибровка должна выполняться в следующих случаях.
Процедура калибровки
Выполнить выравнивание колес и поставить руль в линию в пределах погрешности ± 3 .
- Подключить сканирующее устройство (линия CAN или разъем OBD).
- Включить выключатель зажигания.
- Нажать кнопку калибровки датчика угла поворота рулевого колеса.
- Выполняется процедура калибровки HECU. (Записи калибровки, стирание кодов код неисправности)
- После калибровки выключить выключатель зажигания.
- Подтвердите успешное или неуспешное выполнение калибровки.