Передние тормозные колодки
- Снять кронштейн для крепления тормозного шланга (монтажная часть кулака: А).
- Ослабить болт направляющей штанги (B) и повернуть суппорт вверх в сторону. Момент затяжки: 21,6 ~ 31,4 нм (2,2 ~ 3,2 кгс.м, 15,9 ~ 23,1 фунт-фут)
- Заменить прокладку колодки (В), фиксаторы колодок (С) и тормозные колодки (В) в кронштейне суппорта (А).
